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Bilder von Florian Böttcher

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MAN TGA 26.xxx einer niederländischen Spedition ist mit Stahlrore unterwegs. (25.09.2008)
MAN TGA 26.xxx einer niederländischen Spedition ist mit Stahlrore unterwegs. (25.09.2008)
Florian Böttcher

LKW / MAN / Schwerlast-Sattelzüge

1755 800x626 Px, 08.02.2009

Volvo FH12 480PS ist für BÖSELER GOLDSCHMAUS  Unser Nahrungsmittel bietet Sicherheit von der Zucht bis zur Ladentheke  unterwegs. (25.09.2008)
Volvo FH12 480PS ist für BÖSELER GOLDSCHMAUS "Unser Nahrungsmittel bietet Sicherheit von der Zucht bis zur Ladentheke" unterwegs. (25.09.2008)
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Kastenaufbau

1523 800x536 Px, 08.02.2009

Der KAYSER ausm Sauerland: MAN TGX 18.440 ist auf dem Heimweg. (25.09.2008)
Der KAYSER ausm Sauerland: MAN TGX 18.440 ist auf dem Heimweg. (25.09.2008)
Florian Böttcher

LKW / MAN / Sattelzüge

1458 800x536 Px, 08.02.2009

Mal zwei Aufnahmen in S/W: MAN FE360A mit fahrbarer Absperrtafel. (19.01.2009)
Mal zwei Aufnahmen in S/W: MAN FE360A mit fahrbarer Absperrtafel. (19.01.2009)
Florian Böttcher

Mal zwei Aufnahmen in S/W: MAN FE360A mit fahrbarer Absperrtafel. (19.01.2009)
Mal zwei Aufnahmen in S/W: MAN FE360A mit fahrbarer Absperrtafel. (19.01.2009)
Florian Böttcher

Nun wird gedreht und anschließend weiter in Richtung Drolshagen abgestreut. (24.01.2009)
Nun wird gedreht und anschließend weiter in Richtung Drolshagen abgestreut. (24.01.2009)
Florian Böttcher

Die Temperaturen sind  hier oben  in Lüdenscheid schon etwas kälter als in Hagen. Der Atego 1828 streut die Anschlussstelle Lüdenscheid-Süd. (24.01.2009)
Die Temperaturen sind "hier oben" in Lüdenscheid schon etwas kälter als in Hagen. Der Atego 1828 streut die Anschlussstelle Lüdenscheid-Süd. (24.01.2009)
Florian Böttcher

Die Temperaturen sind  hier oben  in Lüdenscheid schon etwas kälter als in Hagen. Der Atego 1828 streut die Anschlussstelle Lüdenscheid-Süd. (24.01.2009)
Die Temperaturen sind "hier oben" in Lüdenscheid schon etwas kälter als in Hagen. Der Atego 1828 streut die Anschlussstelle Lüdenscheid-Süd. (24.01.2009)
Florian Böttcher

MAN 19.364 der AM Lüdenscheid streut bei Hagen-Süd die Fahrbahn und Anschlussstellen in Richtung Drolshagen ab. (24.01.2009)
MAN 19.364 der AM Lüdenscheid streut bei Hagen-Süd die Fahrbahn und Anschlussstellen in Richtung Drolshagen ab. (24.01.2009)
Florian Böttcher

MAN 19.364 der AM Lüdenscheid streut bei Hagen-Süd die Fahrbahn und Anschlussstellen in Richtung Drolshagen ab. (24.01.2009)
MAN 19.364 der AM Lüdenscheid streut bei Hagen-Süd die Fahrbahn und Anschlussstellen in Richtung Drolshagen ab. (24.01.2009)
Florian Böttcher

Dieser DAF XF105.460  SpaceCab  der Van de WETERING B.V. YACHTTRANSPORTEN war der einzigste Lkw mit Westeuopäischen Kennzeichen... Aufgenommen am 07.02.2009 auf dem Rastplatz Sauerland-West.
Dieser DAF XF105.460 "SpaceCab" der Van de WETERING B.V. YACHTTRANSPORTEN war der einzigste Lkw mit Westeuopäischen Kennzeichen... Aufgenommen am 07.02.2009 auf dem Rastplatz Sauerland-West.
Florian Böttcher

MAN TGX 41.540 von GRUBER LOGISTICS GERMANY macht mit anderen Lkw´s pause auf dem Rastplatz Sauerland-West. (05.02.2009)
MAN TGX 41.540 von GRUBER LOGISTICS GERMANY macht mit anderen Lkw´s pause auf dem Rastplatz Sauerland-West. (05.02.2009)
Florian Böttcher

Auf dem Weg von der Berufsschule nach Hause ist mir dieser Schwertransporter aufgefallen und wurde sogleich bildlich festgehalten. Im Bild der im Sommer 2008 angeschafte MAN TGX 41.540 mit einem mit 8-Achs-Schwanen-halsauflieger.
SPEZIAL MULDE FÜR RUNDE SCHWERLAST bis 82 Tonnen!!
Auf dem Weg von der Berufsschule nach Hause ist mir dieser Schwertransporter aufgefallen und wurde sogleich bildlich festgehalten. Im Bild der im Sommer 2008 angeschafte MAN TGX 41.540 mit einem mit 8-Achs-Schwanen-halsauflieger. SPEZIAL MULDE FÜR RUNDE SCHWERLAST bis 82 Tonnen!!
Florian Böttcher

Ladegut ist ein Raupenbagger R954C. Das Einsatzgewicht des Baggers liegt zwischen 49.200 und 57.000 kg. Angetrieben wird er durch einen Liebherr 6-Zylinder-Reihenmotor mit 240KW/326 PS. (03.02.2009)
Ladegut ist ein Raupenbagger R954C. Das Einsatzgewicht des Baggers liegt zwischen 49.200 und 57.000 kg. Angetrieben wird er durch einen Liebherr 6-Zylinder-Reihenmotor mit 240KW/326 PS. (03.02.2009)
Florian Böttcher

Actros V8 4160 ist für LIEBHERR unterwegs und hat einen Raupenbagger R954C Litronic dabei. Hier wartet der Transport auf die kommende Nacht um die Fahrt Fortsetzen zukönnen. (03.02.2009)
Actros V8 4160 ist für LIEBHERR unterwegs und hat einen Raupenbagger R954C Litronic dabei. Hier wartet der Transport auf die kommende Nacht um die Fahrt Fortsetzen zukönnen. (03.02.2009)
Florian Böttcher

MAN TGA 26.530XXL von KÜBLER SCHWERTRANSPORTE verbringt das Fahrverbot auf dem Rasthof Sauerland-Ost. Die Fahrt wird in der kommenden Nacht in Richtung Küste fortgesetzt. (03.02.2009)
MAN TGA 26.530XXL von KÜBLER SCHWERTRANSPORTE verbringt das Fahrverbot auf dem Rasthof Sauerland-Ost. Die Fahrt wird in der kommenden Nacht in Richtung Küste fortgesetzt. (03.02.2009)
Florian Böttcher

Impression vom Atego 1828. (26.01.2009)
Impression vom Atego 1828. (26.01.2009)
Florian Böttcher

MAN LE10.220 mit Vorwahntafel auf dem Rasthof Sauerland-Ost bei schönsten Sonnenschein. (26.01.2009)
MAN LE10.220 mit Vorwahntafel auf dem Rasthof Sauerland-Ost bei schönsten Sonnenschein. (26.01.2009)
Florian Böttcher

Atego 1828 mit fahrbarer Absperrtafel sonnt sich auf dem Rasthof Sauerland-Ost. (26.01.2009)
Atego 1828 mit fahrbarer Absperrtafel sonnt sich auf dem Rasthof Sauerland-Ost. (26.01.2009)
Florian Böttcher

TRANSBOZEN ist seit 1979 auf dem Kühltransportsektor tätig. Hauptsächlich werden Transporte von Lebensmittel wie Obst, Gemüse oder Fleisch im gesamten Europäischen Raum durchgeführt. Täglich ist das Unternehmen zwischen Italien, Deutschland, Österreich, Niederlande und Tschechien unterwegs. Im Jahr 2006 wurde die Tochtergeselschaft TRANSBOZEN SPOL SRO in Budweis gegründet. Die Transporte gehen größtenteils in Richtung Italien, Österreich, Tschechien, Slowakei, Deutschland, Benelux und England.
TRANSBOZEN ist seit 1979 auf dem Kühltransportsektor tätig. Hauptsächlich werden Transporte von Lebensmittel wie Obst, Gemüse oder Fleisch im gesamten Europäischen Raum durchgeführt. Täglich ist das Unternehmen zwischen Italien, Deutschland, Österreich, Niederlande und Tschechien unterwegs. Im Jahr 2006 wurde die Tochtergeselschaft TRANSBOZEN SPOL SRO in Budweis gegründet. Die Transporte gehen größtenteils in Richtung Italien, Österreich, Tschechien, Slowakei, Deutschland, Benelux und England.
Florian Böttcher

Hänger / Sattelauflieger / Kastenaufbau

1805 800x537 Px, 01.02.2009

Portraitaufnahme des DAF XF105.460  SuperSpaceCab . (01.02.2009)
Portraitaufnahme des DAF XF105.460 "SuperSpaceCab". (01.02.2009)
Florian Böttcher

LKW / DAF / Sattelzugmaschinen

1116 549x800 Px, 01.02.2009

Portraitaufnahme des DAF XF105.460  SuperSpaceCab . (01.02.2009)
Portraitaufnahme des DAF XF105.460 "SuperSpaceCab". (01.02.2009)
Florian Böttcher

LKW / DAF / Sattelzugmaschinen

1149 800x561 Px, 01.02.2009

Die Freiheitsstaute. Öffters auf italinischen Lkws zufinden. Hier an einem DAF XF105.460. (01.02.20099
Die Freiheitsstaute. Öffters auf italinischen Lkws zufinden. Hier an einem DAF XF105.460. (01.02.20099
Florian Böttcher

LKW / DAF / Sattelzugmaschinen

990 355x800 Px, 01.02.2009

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