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Rennsport Formel 1 Fotos

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Formel 1
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2016-er Manor Formel 1 Fahrzeug auf dem Hungaroring am 23.07.2016.
2016-er Manor Formel 1 Fahrzeug auf dem Hungaroring am 23.07.2016.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Ungarn / Hungaroring

273 1200x717 Px, 23.09.2016

2016-er Toro Rosso Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
2016-er Toro Rosso Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

268 1200x658 Px, 20.09.2016

2016-er Williams F-1 Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
2016-er Williams F-1 Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

241 1200x600 Px, 20.09.2016

Ein Concept aus 1969. Pininfarina hat den Ferrari Sigma auch auf dem genfer Autosalon 2016 ausgestellt.
Ein Concept aus 1969. Pininfarina hat den Ferrari Sigma auch auf dem genfer Autosalon 2016 ausgestellt.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

300 1200x701 Px, 22.03.2016

Renault R25 von 2005. Beim abgelichteten Rennwagen handelt es sich um das Weltmeisterauto des Spaniers Fernando Alonso aus der Saison 2005. Der V10-motor hat einen Hubraum von 3.0 Litern. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Renault R25 von 2005. Beim abgelichteten Rennwagen handelt es sich um das Weltmeisterauto des Spaniers Fernando Alonso aus der Saison 2005. Der V10-motor hat einen Hubraum von 3.0 Litern. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

358 1200x900 Px, 04.12.2015

Jordan EJ11-Honda von 2001. Mit diesem Wagen bestritten der Mönchengladbacher Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli und später in dieser Rennsaison Jean Alesi die Rennen für das Jordan Team. Jordan belegte in der Rennsaison 2001 Platz 5 in der Markenwertung. Der V10-motor von Honda leistet 800 PS aus 3000 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei ca. 530 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Jordan EJ11-Honda von 2001. Mit diesem Wagen bestritten der Mönchengladbacher Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli und später in dieser Rennsaison Jean Alesi die Rennen für das Jordan Team. Jordan belegte in der Rennsaison 2001 Platz 5 in der Markenwertung. Der V10-motor von Honda leistet 800 PS aus 3000 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei ca. 530 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

373 1200x900 Px, 04.12.2015

Benneton B194-Ford von 1994. Mit diesem Formel 1 Boliden fuhr Michael Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel 1. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 8-zylindrigen Ford-Zetec-R Motor mit 3498 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Benneton B194-Ford von 1994. Mit diesem Formel 1 Boliden fuhr Michael Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel 1. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 8-zylindrigen Ford-Zetec-R Motor mit 3498 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

358 1200x900 Px, 03.12.2015

BMW Sauber F1 06 von 2006. Mit diesem Wagen bestritt der Pole Robert Kubica 2006 die Formel 1 Saison. Essen Motor Show am 01.12.2015.
BMW Sauber F1 06 von 2006. Mit diesem Wagen bestritt der Pole Robert Kubica 2006 die Formel 1 Saison. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

332 1200x900 Px, 03.12.2015

Ferrari 312 B3 von 1974. Mit diesem Wagen bestritt Niki Lauda im Jahr 1974 seine erste Formel 1 Saison bei Ferrari. Der V12-motor leistet 490 PS aus 2992 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 585 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Ferrari 312 B3 von 1974. Mit diesem Wagen bestritt Niki Lauda im Jahr 1974 seine erste Formel 1 Saison bei Ferrari. Der V12-motor leistet 490 PS aus 2992 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 585 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

394 1200x900 Px, 03.12.2015

Cooper T77-Climax von 1965. Mit einem solchen Wagen bestritt der Formel 1 Weltmeister von 1970, der Österreicher Jochen Rindt, seine erste Formel 1 Saison. Der 8-Zylindermotor leistet 210 PS aus 1499 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 450 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Cooper T77-Climax von 1965. Mit einem solchen Wagen bestritt der Formel 1 Weltmeister von 1970, der Österreicher Jochen Rindt, seine erste Formel 1 Saison. Der 8-Zylindermotor leistet 210 PS aus 1499 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 450 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

381 1200x900 Px, 03.12.2015

Maserati 4CLT von 1950. Als 1950 der erste Formel 1 WM-Lauf gestartet wurde, standen von diesem Modell sechs Wagen am Start. Maserati verkaufte diesen Rennwagen an wohlhabende Privatfahrer wie z.B Prinz Bira von Thailand. Der 4-Zylinderreihenmotor, der zusätzlich durch einen Kompressor beatmet wird, leistet 270 PS aus 1495 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Maserati 4CLT von 1950. Als 1950 der erste Formel 1 WM-Lauf gestartet wurde, standen von diesem Modell sechs Wagen am Start. Maserati verkaufte diesen Rennwagen an wohlhabende Privatfahrer wie z.B Prinz Bira von Thailand. Der 4-Zylinderreihenmotor, der zusätzlich durch einen Kompressor beatmet wird, leistet 270 PS aus 1495 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

411 1200x900 Px, 03.12.2015

Maserati 250F von 1957. In diesem Wagen gewann Juan Manuel Fangio im Jahr 1957 den letzten seiner fünf Weltmeistertitel. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 240 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Maserati 250F von 1957. In diesem Wagen gewann Juan Manuel Fangio im Jahr 1957 den letzten seiner fünf Weltmeistertitel. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 240 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

324 1200x900 Px, 03.12.2015

Mitzieher der Nr.248 MASERATI 250F CM5 2500ccm, Bj.1957 6 LEHR Klaus (D),Class 6 - 1954 -1958 Grand Prix cars on 16” wheels, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.248 MASERATI 250F CM5 2500ccm, Bj.1957 6 LEHR Klaus (D),Class 6 - 1954 -1958 Grand Prix cars on 16” wheels, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

517 1200x759 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.124 LOTUS 16 368 Bj.1959, 2495ccm Fahrer: WANTY Michel (B),Class 7a - Pre 1961 front engine Grand Prix cars on 15” wheelsbeim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.124 LOTUS 16 368 Bj.1959, 2495ccm Fahrer: WANTY Michel (B),Class 7a - Pre 1961 front engine Grand Prix cars on 15” wheelsbeim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lotus, Spa Francorchamps 2015

446 1200x845 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.122 LOTUS 18/21 Bj.1961,2500ccm Fahrer: HORSMAN Peter (GB),Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.122 LOTUS 18/21 Bj.1961,2500ccm Fahrer: HORSMAN Peter (GB),Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lotus, Spa Francorchamps 2015

457 1200x803 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.119 LOTUS 21/24, Bj.1961, Fahrer: TROUILLARD F,Class 10 - Pre 1966 1.5 litre 4 cylinder Formula 1 cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.119 LOTUS 21/24, Bj.1961, Fahrer: TROUILLARD F,Class 10 - Pre 1966 1.5 litre 4 cylinder Formula 1 cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

492 1200x791 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.111 BRABHAM BT11 5, Bj.1964, 1500ccm, Fahrer: ROMANO John (USA)),Class 11 - Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.111 BRABHAM BT11 5, Bj.1964, 1500ccm, Fahrer: ROMANO John (USA)),Class 11 - Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

494 1200x816 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.99 BRABHAM BT4 Bj.1961, 2700ccm, Fahrer GRIFFITHS Miles (GB),Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.99 BRABHAM BT4 Bj.1961, 2700ccm, Fahrer GRIFFITHS Miles (GB),Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

428 1200x782 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.75 COOPER-BRISTOL 8/52, Bj.,1971ccm, Fahrer: McGUIRE Eddie (GB), Class 5 - 1952/53 2 litre Grand Prix cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic.
Mitzieher der Nr.75 COOPER-BRISTOL 8/52, Bj.,1971ccm, Fahrer: McGUIRE Eddie (GB), Class 5 - 1952/53 2 litre Grand Prix cars, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic.
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

432 1200x762 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.69 LOTUS 18 370, Bj.1960 2495ccm, GUARINO Andrea (I),Pre 1961 rear engine Grand Prix cars on 15” wheels, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.69 LOTUS 18 370, Bj.1960 2495ccm, GUARINO Andrea (I),Pre 1961 rear engine Grand Prix cars on 15” wheels, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lotus, Spa Francorchamps 2015

442 1200x748 Px, 27.10.2015

Mitzieher der Nr.53 S. TAYLOR (AUS), auf COOPER T 53, Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Mitzieher der Nr.53 S. TAYLOR (AUS), auf COOPER T 53, Class 12 - Pre 1966 Tasman & Intercontinental 4 cylinder cars of not more than 2.7 lts, beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

458 1200x774 Px, 27.10.2015

Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede der Bauarten, Nr.29, LOTUS 21, Bj.1961, 1500ccm BURATTI Federico (I),Pre 1966 1.5 litre 4 cylinder Formula 1 cars. Gegen Nr.69 LOTUS 18 370, Bj.1960 2495ccm, GUARINO Andrea (I),Pre 1961 rear engine Grand Prix cars on 15” wheels. beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic,
Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede der Bauarten, Nr.29, LOTUS 21, Bj.1961, 1500ccm BURATTI Federico (I),Pre 1966 1.5 litre 4 cylinder Formula 1 cars. Gegen Nr.69 LOTUS 18 370, Bj.1960 2495ccm, GUARINO Andrea (I),Pre 1961 rear engine Grand Prix cars on 15” wheels. beim Historic Grand Prix Cars Rennen, am 19.Sep.2015 im Rahmenrennen der 6h Classic,
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

482 1200x773 Px, 23.10.2015

Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede der Bauarten, Dunkel Blau Nr.66 COOPER T66, Bj1963, 1495ccm (HOOLE Sidney, GB) Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars. Hell Blau Nr.23 TALBOT LAGO T26C, Bj.1948, 4482ccm (BRANDTS Luc, NL), 1935-1951 Grand Prix cars on 18 or 19 wheels. 19.9.2016 Spa Francorchamps
Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede der Bauarten, Dunkel Blau Nr.66 COOPER T66, Bj1963, 1495ccm (HOOLE Sidney, GB) Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars. Hell Blau Nr.23 TALBOT LAGO T26C, Bj.1948, 4482ccm (BRANDTS Luc, NL), 1935-1951 Grand Prix cars on 18" or 19" wheels. 19.9.2016 Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

461 1200x795 Px, 23.10.2015

Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede Nr.7 LOTUS 24 947, am 19.Sep.2015 beim Rahmenrennen der 6h Classic, Class 11 - Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars, Nr.77, KURTIS 500C, Bj.1954, 4454ccm, Fahrer: OWEN Geraint (GB), Class 8 - Formula Libre, Indianapolis and Intercontinental cars, , beim Rennen der Historic Grand Prix Cars Association am 19.9.2015 in Spa Francorchamps
Beim Überholvorgang sieht man die große Unterschiede Nr.7 LOTUS 24 947, am 19.Sep.2015 beim Rahmenrennen der 6h Classic, Class 11 - Pre 1966 1.5 litre multi-cylinder Formula 1 cars, Nr.77, KURTIS 500C, Bj.1954, 4454ccm, Fahrer: OWEN Geraint (GB), Class 8 - Formula Libre, Indianapolis and Intercontinental cars, , beim Rennen der Historic Grand Prix Cars Association am 19.9.2015 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2015

458 1200x799 Px, 23.10.2015

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