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Formel 1
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Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta. Mit einer solchen Alfetta wurde Juan Manuel Fangio zum ersten Mal Formel 1 Weltmeister. Der 8-Zylinderreihenmotor hat 1.479 cm³ Hubraum. Durch einen Roots-Kompressor kann eine Leistung von 420 PS erreicht werden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 310 km/h. Essen Motor Show am 29.11.2011.
Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta. Mit einer solchen Alfetta wurde Juan Manuel Fangio zum ersten Mal Formel 1 Weltmeister. Der 8-Zylinderreihenmotor hat 1.479 cm³ Hubraum. Durch einen Roots-Kompressor kann eine Leistung von 420 PS erreicht werden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 310 km/h. Essen Motor Show am 29.11.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

777 1024x768 Px, 04.12.2011

Red Bull Renault RB7 auf der IAA in Frankfurt (Main); 22.09.2011
Red Bull Renault RB7 auf der IAA in Frankfurt (Main); 22.09.2011
Frank Thomas

Motorsport / Rennsport / Formel 1

974 1024x768 Px, 27.09.2011

Einer Toro Rosso auf dem Hungaroring am 29.07.2011 ( F-1 Rennen, Freies Training)
Einer Toro Rosso auf dem Hungaroring am 29.07.2011 ( F-1 Rennen, Freies Training)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

516 1024x453 Px, 14.09.2011

Ferrari auf dem Hungaroring am 29.07.2011 ( F-1 Rennen, Freies Training)
Ferrari auf dem Hungaroring am 29.07.2011 ( F-1 Rennen, Freies Training)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

558 1024x687 Px, 14.09.2011

Team Lotus, aufgenommen auf dem Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
Team Lotus, aufgenommen auf dem Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

477 1024x532 Px, 13.09.2011

Rennwagen des HRT (Hispania Racing Team), aufgenommen auf dem Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
Rennwagen des HRT (Hispania Racing Team), aufgenommen auf dem Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

559 1024x590 Px, 13.09.2011

Mercedes GP Petronas F1 Team. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
Mercedes GP Petronas F1 Team. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

610 1024x710 Px, 13.09.2011

Lotus-Renault. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
Lotus-Renault. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

472 1024x503 Px, 13.09.2011

McLaren Formel 1 Rennwagen. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
McLaren Formel 1 Rennwagen. Aufnahme: Freien Training am 29.07.2011 (Hungaroring.)
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

503 1024x661 Px, 13.09.2011

Lenkrad in einem Lotus-Renault F-1. Nach eine Registration konnte Jeder anschauen, Fotos zu machen war auch Erlaubt. Der Rennwagen wurde auf dem World Series by Renault (02.07.2011) ausgestellt.
Lenkrad in einem Lotus-Renault F-1. Nach eine Registration konnte Jeder anschauen, Fotos zu machen war auch Erlaubt. Der Rennwagen wurde auf dem World Series by Renault (02.07.2011) ausgestellt.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1067 1024x898 Px, 13.09.2011

Alfa Romeo Tipo B P3 von 1932. Mit diesem Auto stürmte der legendäre Tazio Nuvolari von Sieg zu Sieg. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete aus 2.650 cm³ 215 PS. Techno Classica 03.04.2011.
Alfa Romeo Tipo B P3 von 1932. Mit diesem Auto stürmte der legendäre Tazio Nuvolari von Sieg zu Sieg. Der 8-Zylinderreihenmotor leistete aus 2.650 cm³ 215 PS. Techno Classica 03.04.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1286 1024x768 Px, 03.04.2011

Alfa Romeo Tipo 159 Alfetta von 1951. Der 8-Zylinderreihenmotor mit Doppelkompressor leistet aus 1.479 cm³ 425 PS. Mit diesem Modell gewann Alfa Romeo 1950 und 1951 die Formel 1 Weltmeisterschaft. 1950 wurde das Weltmeisterauto von Dr. Giuseppe Nina Farina und 1951 von Juan Manuel Fangio gefahren. Techno Classica 03.04.2011.
Alfa Romeo Tipo 159 "Alfetta" von 1951. Der 8-Zylinderreihenmotor mit Doppelkompressor leistet aus 1.479 cm³ 425 PS. Mit diesem Modell gewann Alfa Romeo 1950 und 1951 die Formel 1 Weltmeisterschaft. 1950 wurde das Weltmeisterauto von Dr. Giuseppe Nina Farina und 1951 von Juan Manuel Fangio gefahren. Techno Classica 03.04.2011.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1598  8 1024x768 Px, 03.04.2011

Ein Mc Laren Formel 1 Rennwagen in Technik Museum Speyer am 19.02.11
Ein Mc Laren Formel 1 Rennwagen in Technik Museum Speyer am 19.02.11
Daniel Oster

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, Motorsport / Rennsport / Formel 1

1212 480x640 Px, 17.03.2011

Ein Formel 1 Wagen bei Abt-Sportsline in Kempten an 11.08.09
Ein Formel 1 Wagen bei Abt-Sportsline in Kempten an 11.08.09
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

713 480x640 Px, 05.01.2011

Ein Renault Formel 1 Rennwagen in Deutschen Museum in München am 09.08.06
Ein Renault Formel 1 Rennwagen in Deutschen Museum in München am 09.08.06
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1125 640x480 Px, 29.12.2010

Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
Ferrari F300, Formel 1 Rennwagen, Baujahr 1998, V10-Zyl.Motor mit 2997ccm und 760PS, Vmax.340Km/h, von 0-200Km/h = 5sec., Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2010
rainer ullrich

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg

2353 1024x768 Px, 25.12.2010

Ein Ferrari Formel 1 Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Ein Ferrari Formel 1 Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1258 640x480 Px, 01.12.2010

Alte F-1 rennwagen. Ferrari Racing Days 2010 , September.
Alte F-1 rennwagen. "Ferrari Racing Days 2010", September.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

925 960x720 Px, 21.09.2010

Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.
Hintter die Kulissen: Durch diese Löcher und Schrauben kann die Neigungswinkel korrigiert werden. Gesehen: am 03.09.2010, Hungaroring Paddock.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Ungarn / Hungaroring

905 768x1024 Px, 21.09.2010

Nase eines F-1 Autos. Foto: 03.09.2010.
Nase eines F-1 Autos. Foto: 03.09.2010.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

1189 960x720 Px, 21.09.2010

Ferrari F-1 Wagen wurde zurückgeschoben. Hungaroring, September, 2010
Ferrari F-1 Wagen wurde zurückgeschoben. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

770 1024x768 Px, 19.09.2010

Bischen älter Formel-1 Rennwagen. Hungaroring, Ferrari racing Days 2010, September, 2010
Bischen älter Formel-1 Rennwagen. Hungaroring, Ferrari racing Days 2010, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

956 1024x768 Px, 19.09.2010

Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, September, 2010
Ferrari F-1 Wagen. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

820 1024x768 Px, 19.09.2010

So sieht aus ein F-1 Wagen nachdem er auf den grass gefahren bin. Hungaroring, September, 2010
So sieht aus ein F-1 Wagen nachdem er auf den grass gefahren bin. Hungaroring, September, 2010
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Verkehrswege / Rennstrecken - Ungarn / Hungaroring

774 1024x768 Px, 19.09.2010

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