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Bilder von Mario Schürholz

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Scania 164L mit Sattelauflieger wird von einem MAN Sattelzug überholt. Gesehen am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania 164L mit Sattelauflieger wird von einem MAN Sattelzug überholt. Gesehen am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Mercedes Actros Autotransporter am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mercedes Actros Autotransporter am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania 114G mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania 114G mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Mercedes Actros mit Containeraufbau am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mercedes Actros mit Containeraufbau am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

3achser MAN mit Planenaufglieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
3achser MAN mit Planenaufglieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

MAN mit Autotransportauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
MAN mit Autotransportauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

LKW / MAN / Sattelzüge

963 1024x769 Px, 02.08.2011

Mercedes Actros Autotransporter am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mercedes Actros Autotransporter am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

LKW / Mercedes-Benz / Autotransporter

1329 1024x769 Px, 02.08.2011

Volvo FH mit Kühlauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Volvo FH mit Kühlauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Mercedes Axor mit Siloauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mercedes Axor mit Siloauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania 164L mit Containerauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania 164L mit Containerauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania R440 mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania R440 mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

 Gelber Engel  mit MAN Abschlepper am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
"Gelber Engel" mit MAN Abschlepper am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Volvo FH12 mit Kastenauflieger mit Kranaufbau am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Volvo FH12 mit Kastenauflieger mit Kranaufbau am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania R420 mit Planenauflieger und Bullenfänger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania R420 mit Planenauflieger und Bullenfänger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania R380 mit Tankauflieger vor DAF XF Hängerzug am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania R380 mit Tankauflieger vor DAF XF Hängerzug am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

DAF XF mit Combitrailer am 26.07.2011 am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (roter Container) an dem ein zweites Fahrzeug (grüner Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem roten Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den grünen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
DAF XF mit Combitrailer am 26.07.2011 am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (roter Container) an dem ein zweites Fahrzeug (grüner Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem roten Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den grünen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
Mario Schürholz

LKW / DAF / Tankcontainer und Containerauflieger

1468 1024x768 Px, 27.07.2011

DAF XF mit Combitrailer am 26.07.2011 am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (roter Container) an dem ein zweites Fahrzeug (grüner Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem roten Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den grünen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
DAF XF mit Combitrailer am 26.07.2011 am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (roter Container) an dem ein zweites Fahrzeug (grüner Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem roten Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den grünen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt.
Mario Schürholz

LKW / DAF / Tankcontainer und Containerauflieger

1271 1024x768 Px, 27.07.2011

Auf dem Weg nach Silverstone in Großbritanien ist das Team von Imre Toth (Honda CBR600RR) mit diesem Renault Magnum aus Ungarn unterwegs, dort ist am 31.07.2011 das nächste Rennen der Supersport-WM. Gesehen am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Auf dem Weg nach Silverstone in Großbritanien ist das Team von Imre Toth (Honda CBR600RR) mit diesem Renault Magnum aus Ungarn unterwegs, dort ist am 31.07.2011 das nächste Rennen der Supersport-WM. Gesehen am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Mercedes Actros mit Glasauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mercedes Actros mit Glasauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Gleich drei mal Volvo FH mit Auflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Gleich drei mal Volvo FH mit Auflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

MAN mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
MAN mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Scania R420 mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Scania R420 mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Volvo FH mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Volvo FH mit Tankauflieger am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

Achtung, belgischer Mistbomber. Volvo FH Hängerzug am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Achtung, belgischer Mistbomber. Volvo FH Hängerzug am 26.07.2011 auf der A4 kurz vor der Niederländischen Grenze.
Mario Schürholz

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