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Bilder von Florian Böttcher

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Bilder von Florian Böttcher
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Alter Schwede: SCANIA HAUBER 164L \8/ 480PS der Spedition HERMESMANN. Ausgestattet mit Bullenfänger, Lampenbügel, Sidepipe, Peilstab mit Positionsleuchte und Michelinmänchen.
Alter Schwede: SCANIA HAUBER 164L \8/ 480PS der Spedition HERMESMANN. Ausgestattet mit Bullenfänger, Lampenbügel, Sidepipe, Peilstab mit Positionsleuchte und Michelinmänchen.
Florian Böttcher

LKW Oldtimer / Scania / Hauber, LKW Oldtimer / Scania / Sattelzüge

2757 800x535 Px, 09.06.2009

Mercedes Actros 1831 mit fahrbarer Absperrtafel auf der A46.
Mercedes Actros 1831 mit fahrbarer Absperrtafel auf der A46.
Florian Böttcher

LKW / Mercedes-Benz / Kipper, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Landesbetrieb Straßenbau und Autobahnmeistereien

2037 616x800 Px, 09.06.2009

MAN LE18.220 Kehrmaschine Freudenberg der AM Freudenberg auf der A46 bei Iserlohn.
MAN LE18.220 "Kehrmaschine Freudenberg" der AM Freudenberg auf der A46 bei Iserlohn.
Florian Böttcher

LKW / MAN / Sonderaufbau, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Landesbetrieb Straßenbau und Autobahnmeistereien

1768 800x520 Px, 09.06.2009

IVECO DAILY mit LED-Vorwarntafel im Autobahnende Hemer (A46). (08.06.2009)
IVECO DAILY mit LED-Vorwarntafel im Autobahnende Hemer (A46). (08.06.2009)
Florian Böttcher

Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Landesbetrieb Straßenbau und Autobahnmeistereien

1463 800x535 Px, 08.06.2009

Im Autobahnende der A46 in Hemer konnte dieses Gruppenbild des Actros 1831 mit Absperrtafel, Iveco Daily mit LED-Vorwarntafel und Mercedes-Benz Sprinter 211CDI mit Vorwarntafel. (08.06.2009)
Im Autobahnende der A46 in Hemer konnte dieses Gruppenbild des Actros 1831 mit Absperrtafel, Iveco Daily mit LED-Vorwarntafel und Mercedes-Benz Sprinter 211CDI mit Vorwarntafel. (08.06.2009)
Florian Böttcher

Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Landesbetrieb Straßenbau und Autobahnmeistereien

1717 800x520 Px, 08.06.2009

In der Mittagshitze des 02.06.2009 steht dieser RENAULT MAGNUM 500PS der WOHLWEND - TRANSPORT AG auf dem Rasthof Sauerland-West.
In der Mittagshitze des 02.06.2009 steht dieser RENAULT MAGNUM 500PS der WOHLWEND - TRANSPORT AG auf dem Rasthof Sauerland-West.
Florian Böttcher

LKW / Renault / Magnum, LKW / Renault / Sattelzüge

2381 800x535 Px, 08.06.2009

SCANIA TOPLINE R500 \8/ der WOHLWEND - Transport AG aus Eschen/Lichtenstein steht auf dem Rasthof Sauerland-West. Das im Jahr 1962 gegründete Unternehmen hat sich zu einem der bedeutendsten Lichtensteiner Transportunternehmen entwickelt. Einsatzgebiet ist das Fürstentum Lichtenstein, Schweiz, Österreich und Deutschland sowie die restlichen EU-Länder mit mit spezifischer Logistikvereinbarung. Der Fuhrpark setzt sich aus Scania Topline R500, VOLVO FH 480PS, und RENAULT Magnum 500 und 480PS zusammen.
SCANIA TOPLINE R500 \8/ der WOHLWEND - Transport AG aus Eschen/Lichtenstein steht auf dem Rasthof Sauerland-West. Das im Jahr 1962 gegründete Unternehmen hat sich zu einem der bedeutendsten Lichtensteiner Transportunternehmen entwickelt. Einsatzgebiet ist das Fürstentum Lichtenstein, Schweiz, Österreich und Deutschland sowie die restlichen EU-Länder mit mit spezifischer Logistikvereinbarung. Der Fuhrpark setzt sich aus Scania Topline R500, VOLVO FH 480PS, und RENAULT Magnum 500 und 480PS zusammen.
Florian Böttcher

LKW / Scania / Sattelzüge

3036 800x535 Px, 08.06.2009

Actros MP2 V8 1850(?) der KIRN Spedition&Logistik.
Actros MP2 V8 1850(?) der KIRN Spedition&Logistik.
Florian Böttcher

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzüge

2286  1 800x535 Px, 08.06.2009

SCANIA TOPLINE 164L \8/ 580PS der KIRN Spedition&Logistik aus Egenhausen ist bei Lüdenscheid in Richtung Süden unterwegs. KIRN hat sich auf den Transport von Holz, Coils, Schwerlast sowie sperrige Güter spezialisiert. Der Fuhrpark setzt sich aus Lkw´s der Marken Scania: 164L 480, 580PS, R480, Volvo FH16 610, FH12 500 und FH 520PS, und Mercedes 1850(?) und 1846 zusammen.
SCANIA TOPLINE 164L \8/ 580PS der KIRN Spedition&Logistik aus Egenhausen ist bei Lüdenscheid in Richtung Süden unterwegs. KIRN hat sich auf den Transport von Holz, Coils, Schwerlast sowie sperrige Güter spezialisiert. Der Fuhrpark setzt sich aus Lkw´s der Marken Scania: 164L 480, 580PS, R480, Volvo FH16 610, FH12 500 und FH 520PS, und Mercedes 1850(?) und 1846 zusammen.
Florian Böttcher

LKW / Scania / Sattelzüge

2554 800x535 Px, 08.06.2009

MAN TGX 18.440 der Spedition GARTNER KG aus Lambach. Im Jahr 2006 standen dem Unternehmen rund 1.400 eigene Lkw zur Verfügung standen. Auch das Unternehmen hat mit dem Rückgang zu kämpfen... GARTNER KG stehen ca. 850 Planensattel zu Verfüung. Sonderaustattung: 280 Stück mit Jolodaausrüstung für die Papierindustrie, 150 Stück mit Papierschienen für die Papierindustrie, 340 Stück mit Coil-Mulde für die Stahlindustrie 55 Stück Megatrailer mit TÜV Zertifizierung für die Fahrzeugindustrie...
MAN TGX 18.440 der Spedition GARTNER KG aus Lambach. Im Jahr 2006 standen dem Unternehmen rund 1.400 eigene Lkw zur Verfügung standen. Auch das Unternehmen hat mit dem Rückgang zu kämpfen... GARTNER KG stehen ca. 850 Planensattel zu Verfüung. Sonderaustattung: 280 Stück mit Jolodaausrüstung für die Papierindustrie, 150 Stück mit Papierschienen für die Papierindustrie, 340 Stück mit Coil-Mulde für die Stahlindustrie 55 Stück Megatrailer mit TÜV Zertifizierung für die Fahrzeugindustrie...
Florian Böttcher

LKW / MAN / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Österreich / GARTNER KG (GARTNER-Gruppe inkl. Tochterunternehmen)

2545 800x535 Px, 08.06.2009

Zwei SCANIA R500 \8/ BLACK PEARL aus Polen verbringen das Wochenende auf dem Rasthof Sauerland-Ost. Das gute Wetter nutzten einige Fahrer zum Grillen....
Zwei SCANIA R500 \8/ "BLACK PEARL" aus Polen verbringen das Wochenende auf dem Rasthof Sauerland-Ost. Das gute Wetter nutzten einige Fahrer zum Grillen....
Florian Böttcher

LKW / Scania / Sattelzüge

2186 800x535 Px, 07.06.2009

IVECO STRALIS 480PS und ein VOLVO FH 480PS Euro5 (rechts im Bild) von BRACCHI S.R.L. stehen auf dem Rasthof Sauerland-West. Während der Iveco einen fabrikneuen CLAAS LEXION 520, vermutlich vom Werk Harsewinkel, geladen hat, hat der Volvo einen JAGUAR 940 geladen. Recht häufig sind solche Gespanne durch das Sauerland in Richtung Süden zu sehen. Preis des Lexion 520 ca. 200.000.-
IVECO STRALIS 480PS und ein VOLVO FH 480PS Euro5 (rechts im Bild) von BRACCHI S.R.L. stehen auf dem Rasthof Sauerland-West. Während der Iveco einen fabrikneuen CLAAS LEXION 520, vermutlich vom Werk Harsewinkel, geladen hat, hat der Volvo einen JAGUAR 940 geladen. Recht häufig sind solche Gespanne durch das Sauerland in Richtung Süden zu sehen. Preis des Lexion 520 ca. 200.000.-
Florian Böttcher

LKW / Schwertransporte / Baumaschinen- und Spezialtransporte, LKW / Volvo / Schwerlast-Sattelzüge

2170 800x535 Px, 07.06.2009

VOLVO FH 480PS Euro5 steht mit einem fabrikneuen CLAAS JAGUAR 940 auf dem Rasthof Sauerland-West. Das Unternehmen BRACCHI S.R.L. aus Fara Gera D'Adda (BG) ist Marktführer beim Transport von sperrigen Gütern von und nach Italien. (29.05.2009)
VOLVO FH 480PS Euro5 steht mit einem fabrikneuen CLAAS JAGUAR 940 auf dem Rasthof Sauerland-West. Das Unternehmen BRACCHI S.R.L. aus Fara Gera D'Adda (BG) ist Marktführer beim Transport von sperrigen Gütern von und nach Italien. (29.05.2009)
Florian Böttcher

LKW / Schwertransporte / Baumaschinen- und Spezialtransporte, LKW / Volvo / Schwerlast-Sattelzüge

2606 800x534 Px, 07.06.2009

Im Bild ein VOLVO FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007 der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Im Bild ein VOLVO FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007" der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzüge

1948 800x544 Px, 07.06.2009

Im Bild ein VOLVO FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007 der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Im Bild ein VOLVO FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007" der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

1835 800x524 Px, 07.06.2009

Impression des VOLVO FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007 der BRUS TRANSPORT.
Impression des VOLVO FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007" der BRUS TRANSPORT.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

1346 800x535 Px, 07.06.2009

Impression des VOLVO FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007 der BRUS TRANSPORT.
Impression des VOLVO FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007" der BRUS TRANSPORT.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

1627 800x535 Px, 07.06.2009

Im Bild ein VOLVO FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007 der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Im Bild ein VOLVO FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION 80 JAHRE 1927 - 2007" der BRUS TRANSPORT auf dem Rasthof Siegerland-West.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

1386 534x800 Px, 07.06.2009

BRUS TRANSPORT SLOWENIJA aus Godovič besitzt einen sehr sehr PS starken 75 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark. Eingesetzt werden hauptsächlich Scania und Volvo, daneben auch Mercedes und Iveco. Folgende Fahrzeuge hat BRUS im Einsatz: SCANIA 124L 440, 124L 470, R420, R480, R500, R560, R580, und R620. VOLVO: Volvo FH12 420PS, 460PS, 500, VOLVO FH 520PS und FH16 580PS JUBILÄUMSEDITION und einige Actros´e 1848er.
BRUS TRANSPORT SLOWENIJA aus Godovič besitzt einen sehr sehr PS starken 75 Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark. Eingesetzt werden hauptsächlich Scania und Volvo, daneben auch Mercedes und Iveco. Folgende Fahrzeuge hat BRUS im Einsatz: SCANIA 124L 440, 124L 470, R420, R480, R500, R560, R580, und R620. VOLVO: Volvo FH12 420PS, 460PS, 500, VOLVO FH 520PS und FH16 580PS "JUBILÄUMSEDITION" und einige Actros´e 1848er.
Florian Böttcher

LKW / Volvo / Sattelzüge

2221 800x531 Px, 07.06.2009

MAN TGX 18.440XXL der KRAFTVERKEHR Johann Janßen. Aufgabengebiet ist die Distribution von Teilen für die Autoindustrie, Baustoffversorgung, die bundesweite Logistik von Torf und Blumenerde bis hin zur Einlagerung, Komissionierung und Transport von Gütern aller Art.
MAN TGX 18.440XXL der KRAFTVERKEHR Johann Janßen. Aufgabengebiet ist die Distribution von Teilen für die Autoindustrie, Baustoffversorgung, die bundesweite Logistik von Torf und Blumenerde bis hin zur Einlagerung, Komissionierung und Transport von Gütern aller Art.
Florian Böttcher

LKW / MAN / Sattelzüge

3188 800x508 Px, 07.06.2009

SCHWAIGER: Interessant sind auch die Trailer von SCHWAIGER SAHARA-EXPRESS wegen des Firmennamens in deutsch und arabisch(?). Da die Trailer bis nach Asien unterwegs sind werden sie im TIR verfahren untwerwegs. Am Absendeort wird an der Rückwand unter der Plane eine Verplombung durchgeführt und erst am Zielort darf der Auflieger wieder geöffnet werden. Dadurch entfallen(?) die Zollformalitäten an den Grenzen...
SCHWAIGER: Interessant sind auch die Trailer von SCHWAIGER "SAHARA-EXPRESS" wegen des Firmennamens in deutsch und arabisch(?). Da die Trailer bis nach Asien unterwegs sind werden sie im TIR verfahren untwerwegs. Am Absendeort wird an der Rückwand unter der Plane eine Verplombung durchgeführt und erst am Zielort darf der Auflieger wieder geöffnet werden. Dadurch entfallen(?) die Zollformalitäten an den Grenzen...
Florian Böttcher

Hänger / Sattelauflieger / Planen- Pritschenaufbau

2063 800x536 Px, 05.06.2009

SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 Sahara-Express Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein Siegel mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den Positionslichtern am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 "Sahara-Express" Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein "Siegel" mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den "Positionslichtern" am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
Florian Böttcher

LKW / DAF / Sattelzüge

3790 800x615 Px, 05.06.2009

SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 Sahara-Express Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein Siegel mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den Positionslichtern am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
SCHWAIGER: SAHARA-Express, dass klingt nach Wüste, Oasen, Hitze und Sand soweit das Auge reicht.... genau das ist das Spezialgebiet von SCHWAIGER-TRANSPORTE aus WEER/Tirol. Seit 1975 wurden unter abenteuerlichen Beedingungen die ersten Transporte in die Sahara durchgeführt. Heute ist das Unternehmen ein Spezialist im RoRo-Verkehr im Mittelmeerraum und ist regelmäßig nach Nordafrika und dem Nahen Osten unterwegs. Seit der Öffnung Osteuropas wurden Verkehre nach Russland und in die zentralasiatischen Republiken (z.B Mongolei) erweitert. Es gibt z.B wöchentliche Abfahrten aus Deutschland, Frankreich, Österreich und England nach Libyen, Tunesien und Algerien. Im Bild ein DAF XF105.460 "Sahara-Express" Europa-Asien-Afrika bringt einen Auflieger in Richtung Ruhrgebiet. An der linken Ecke des Aufliegers klebt ein "Siegel" mit Marocco... Die Zugmaschine gehörte zu dennen die mit den "Positionslichtern" am Cäpchen ausgeliefert wurden. Später wurden große Scheinwerfer angebracht.
Florian Böttcher

LKW / DAF / Sattelzüge

6422 800x536 Px, 05.06.2009

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