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Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Hier hat jemand ein bißchen Pech beim baggern gehabt und sich in der Verspannung einer Straßenbahn-Oberleitung verfangen. Dies geschah mitten im Feierabendverkehr. Während meine Straßenbahn, mit der ich nach Hause fahren wollte, wegen dieser Sache umgeleitet wurde und ich deshalb den Rest des Weges zu Fuß gehen wollte, ist die nachfolgende Tram trotzdem durchgefahren und hat an der Schadstelle lediglich den Stromabnehmer gesenkt.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Hier hat jemand ein bißchen Pech beim baggern gehabt und sich in der Verspannung einer Straßenbahn-Oberleitung verfangen. Dies geschah mitten im Feierabendverkehr. Während meine Straßenbahn, mit der ich nach Hause fahren wollte, wegen dieser Sache umgeleitet wurde und ich deshalb den Rest des Weges zu Fuß gehen wollte, ist die nachfolgende Tram trotzdem durchgefahren und hat an der Schadstelle lediglich den Stromabnehmer gesenkt.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Ein Liebherr-Seilbagger, der für den Bau der ersten Schlitzwände in der Elisabethstraße für den neuen unterirdischen Haltepunkt benötigt wurde, steht hier noch auf dem Graf-Adolf-Platz. Im Hintergrund ist eine Siloanlage für Betonit aufgebaut worden.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 20.05.2008: Ein Liebherr-Seilbagger, der für den Bau der ersten Schlitzwände in der Elisabethstraße für den neuen unterirdischen Haltepunkt benötigt wurde, steht hier noch auf dem Graf-Adolf-Platz. Im Hintergrund ist eine Siloanlage für Betonit aufgebaut worden.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Großkampftag für Bauarbeiter und Bagger wieder einmal in der Elisabethstraße. Am Wochenende 17./18.05. wurden die Straßenbahngleise bei der Haltestelle Kirchplatz verschwenkt, um das Baufeld für den Bau eines unterirdischen Haltepunkts frei zu machen. Ganz vorne im Einsatz ein Atlas-Bagger der Düsseldorfer Baufirma Otto Bach.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Großkampftag für Bauarbeiter und Bagger wieder einmal in der Elisabethstraße. Am Wochenende 17./18.05. wurden die Straßenbahngleise bei der Haltestelle Kirchplatz verschwenkt, um das Baufeld für den Bau eines unterirdischen Haltepunkts frei zu machen. Ganz vorne im Einsatz ein Atlas-Bagger der Düsseldorfer Baufirma Otto Bach.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Ein Atlas-Zweiwegebagger der Firma VolkerRail beim Vorbereiten eines neuen Gleisbettes für Straßenbahngleise.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 17.05.2008: Ein Atlas-Zweiwegebagger der Firma VolkerRail beim Vorbereiten eines neuen Gleisbettes für Straßenbahngleise.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 10.05.2008: Um Platz zu schaffen für den eigentlichen Bau des unterirdischen Haltepunkte wurden die Straßenbahngleise in der Elisabethstraße von der Straßenmitte weg verschwenkt. Hier sieht man einen Zweiwegebagger der ausführenden Firma VolkerRail bei der Arbeit.
Thomas Schmidt

Sicherlich im Zusammenhang mit den zahlreichen Baustellen des U-Bahn-Projekts  Wehrhahnlinie  in Düsseldorf waren am 10.05.2008 diese beiden Atlas-Bagger mit Zweiwege-Ausrüstung an der Straßenbahn-Haltestelle Jan-Wellem-Platz abgestellt.
Sicherlich im Zusammenhang mit den zahlreichen Baustellen des U-Bahn-Projekts "Wehrhahnlinie" in Düsseldorf waren am 10.05.2008 diese beiden Atlas-Bagger mit Zweiwege-Ausrüstung an der Straßenbahn-Haltestelle Jan-Wellem-Platz abgestellt.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 10.05.2008: Ein kleiner Caterpillar-Bagger Typ 302.5C abgestellt am Schadow-Platz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 10.05.2008: Ein kleiner Caterpillar-Bagger Typ 302.5C abgestellt am Schadow-Platz.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 10.05.2008: Ein DELMAG-Bohrgerät auf dem Schadow-Platz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Schadowstraße, 10.05.2008: Ein DELMAG-Bohrgerät auf dem Schadow-Platz.
Thomas Schmidt

Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer  Bankenviertel . Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck.
Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer "Bankenviertel". Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck.
Thomas Schmidt

Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer  Bankenviertel . Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck. Hier der Leiterwagen.
Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer "Bankenviertel". Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck. Hier der Leiterwagen.
Thomas Schmidt

Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer  Bankenviertel . Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck. Hier im Bild ein Löschfahrzeug, dahinter noch ein Motorrad der Polizei.
Am 10.05.2008 stand ein kompletter Löschzug der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr im Düsseldorfer "Bankenviertel". Gebrannt hat da aber offenbar nichts, machte alles einen entspannten Eindruck. Hier im Bild ein Löschfahrzeug, dahinter noch ein Motorrad der Polizei.
Thomas Schmidt

Diese Straßen-Eisenbahn war am 07.05.2008 in Koblenz unterwegs.
Diese Straßen-Eisenbahn war am 07.05.2008 in Koblenz unterwegs.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 06.05.2008: Ein Zeppelin-Bagger im Einsatz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Kirchplatz, 06.05.2008: Ein Zeppelin-Bagger im Einsatz.
Thomas Schmidt

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 06.05.2008: Dieser LKW mit Arbeitsbühne war wegen Arbeiten an den Straßenbahn-Oberleitungen vor Ort. Es wurden dort Vorbereitungen getroffen für das Verschwenken von Straßenbahngleisen, um Platz zu schaffen für den Bau des U-Bahn-Haltepunkts.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Graf-Adolf-Platz, 06.05.2008: Dieser LKW mit Arbeitsbühne war wegen Arbeiten an den Straßenbahn-Oberleitungen vor Ort. Es wurden dort Vorbereitungen getroffen für das Verschwenken von Straßenbahngleisen, um Platz zu schaffen für den Bau des U-Bahn-Haltepunkts.
Thomas Schmidt

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten

1539 800x603 Px, 22.07.2008

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 06.05.2008: Bei der Verlegung von Kabeln und anderen Versorgungsleitungen war dieser ältere Unimog mit Kastenaufbau anzutreffen. Seltsamerweise trug er an der Seite die Aufschrift  DBP Fernmeldepost  mit dem Posthorn-Logo.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Benrather Straße, 06.05.2008: Bei der Verlegung von Kabeln und anderen Versorgungsleitungen war dieser ältere Unimog mit Kastenaufbau anzutreffen. Seltsamerweise trug er an der Seite die Aufschrift "DBP Fernmeldepost" mit dem Posthorn-Logo.
Thomas Schmidt

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Unimog

1688 800x603 Px, 22.07.2008

Ein paar Tage später sah ich den selben Unimog vor einem Telekom-Gebäude in Düsseldorf stehen und konnte ihn so von der Seite aufnehmen.
Ein paar Tage später sah ich den selben Unimog vor einem Telekom-Gebäude in Düsseldorf stehen und konnte ihn so von der Seite aufnehmen.
Thomas Schmidt

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Unimog

1925 800x603 Px, 22.07.2008

Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Jacobistraße, 06.05.2008: Ein Bohrgerät auf Basis eines Liebherr-Baggers Typ 932 im Einsatz.
Düsseldorf, U-Bahn-Projekt Wehrhahnlinie, künftiger Haltepunkt Jacobistraße, 06.05.2008: Ein Bohrgerät auf Basis eines Liebherr-Baggers Typ 932 im Einsatz.
Thomas Schmidt

Düsseldorf Hafenspitze, 06.05.2008: Seilbagger von Liebherr und Sennebogen (vorne) stehen einträchtig nebeneinander.
Düsseldorf Hafenspitze, 06.05.2008: Seilbagger von Liebherr und Sennebogen (vorne) stehen einträchtig nebeneinander.
Thomas Schmidt

Düsseldorf Hafenspitze, 06.05.2008: Ein Liebherr-Seilbagger mit Schlitzwandgreifer im Einsatz.
Düsseldorf Hafenspitze, 06.05.2008: Ein Liebherr-Seilbagger mit Schlitzwandgreifer im Einsatz.
Thomas Schmidt

Die Baustelle des Hochhaus-Projekts  Sign  im Düsseldorfer Medienhafen am 06.05.2008. Zum Glück gibt es die Möglichkeit, durch den Bauzaun in die Baugrube zu schauen. Im Bild kleine Bagger und eine Bohrmaschine, deren Hersteller leider nicht erkennbar ist.
Die Baustelle des Hochhaus-Projekts "Sign" im Düsseldorfer Medienhafen am 06.05.2008. Zum Glück gibt es die Möglichkeit, durch den Bauzaun in die Baugrube zu schauen. Im Bild kleine Bagger und eine Bohrmaschine, deren Hersteller leider nicht erkennbar ist.
Thomas Schmidt

Die Baustelle des Hochhaus-Projekts  Sign  im Düsseldorfer Medienhafen am 06.05.2008. Zum Glück gibt es die Möglichkeit, durch den Bauzaun in die Baugrube zu schauen. Im Bild ein Kompaktbagger, dessen Hersteller leider nicht erkennbar ist.

Nachtrag: Bei dem Bagger handelt es sich um einen O&K-Bagger vom Typ RH 1.45, vielen Dank an den Kollegen für diese Information.
Die Baustelle des Hochhaus-Projekts "Sign" im Düsseldorfer Medienhafen am 06.05.2008. Zum Glück gibt es die Möglichkeit, durch den Bauzaun in die Baugrube zu schauen. Im Bild ein Kompaktbagger, dessen Hersteller leider nicht erkennbar ist. Nachtrag: Bei dem Bagger handelt es sich um einen O&K-Bagger vom Typ RH 1.45, vielen Dank an den Kollegen für diese Information.
Thomas Schmidt

Dieses Fahrzeug der Düsseldorfer Feuerwehr habe ich am 06.05.2008 in der Stadt angetroffen.
Dieses Fahrzeug der Düsseldorfer Feuerwehr habe ich am 06.05.2008 in der Stadt angetroffen.
Thomas Schmidt

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschfahrzeuge

1965 800x603 Px, 05.07.2008

Am 06.05.2008 standen mehrere Fahrzeuge der Düsseldorfer Feuerwehr bei der Kirche St. Peter, die nach einem Brand im letzten Jahr derzeit saniert wird. Im Bild ein Löschfahrzeug und ein Notarztwagen. Am nächsten Tag stand in der Zeitung, dass es bei Arbeiten am Gerüst einen tödlichen Unfall gegeben hatte.
Am 06.05.2008 standen mehrere Fahrzeuge der Düsseldorfer Feuerwehr bei der Kirche St. Peter, die nach einem Brand im letzten Jahr derzeit saniert wird. Im Bild ein Löschfahrzeug und ein Notarztwagen. Am nächsten Tag stand in der Zeitung, dass es bei Arbeiten am Gerüst einen tödlichen Unfall gegeben hatte.
Thomas Schmidt

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Löschfahrzeuge

1490 800x603 Px, 05.07.2008

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