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DKW F5, Luxus-Cabriolet von 1936,
2-Zyl.2-Takt-Motor, 684ccm, 20PS, 85Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
DKW F5, Luxus-Cabriolet von 1936, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 684ccm, 20PS, 85Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

PER PW25,
Motorad mit Karosserie von der Braunschweiger Firma Passow AG,
gebaut von 1924-25,1-Zyl.2-Taktmotor, 349ccm, 6PS ,80Km/h,
Horch Museum Zwickau, Juni 2010
PER PW25, Motorad mit Karosserie von der Braunschweiger Firma Passow AG, gebaut von 1924-25,1-Zyl.2-Taktmotor, 349ccm, 6PS ,80Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

DKW Super Sport 500,
von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut,
wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
DKW Super Sport 500, von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut, wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich





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