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Hajdú-Bihar vármegye Fotos

18 Bilder
Ein Trabant P 601 in Debrecin, 26.6.2016
Ein Trabant P 601 in Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

279 1x1 Px, 01.05.2017

Renault-Feuerwehrfahrzeug in Debrecin, 26.6.2016
Renault-Feuerwehrfahrzeug in Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

Kleines Elektrofahrzeug  Record ET-3  auf dem Bahnhof Debrecin, 26.6.2016
Kleines Elektrofahrzeug "Record ET-3" auf dem Bahnhof Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

Nutzfahrzeuge / Transporter / Sonstige

198 1x1 Px, 01.05.2017

FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Zuk / Kleintransporter

224 1x1 Px, 01.05.2017

FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Zuk / Kleintransporter

182 1x1 Px, 01.05.2017

FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
FSC Żuk (Polnisch für Käfer) macht Werbung für eine Musikbar in Debrecin, 26.6.2016
Pat_42

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Zuk / Kleintransporter

297 1x1 Px, 11.03.2017

Profilansicht eines Rover P6 3500. 1968 - 1977. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Profilansicht eines Rover P6 3500. 1968 - 1977. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P6 (1963 - 1977)

1452 1x1 Px, 31.10.2011

Rover P6 3500. 1963 - 1977. Die P6 Modelle wurden im Werk Solihull/West Midlands produziert. Der 3500 war das Spitzenmodell dieser Baureihe und wurde von einem Buick V8-motor mit 3.528 cm³  befeuert , der164 PS leistet. Das Modell war grundsätzlich mit einem Automaticgetriebe ausgestattet. Oldtimertreffen Marlam 30.10.2011.
Rover P6 3500. 1963 - 1977. Die P6 Modelle wurden im Werk Solihull/West Midlands produziert. Der 3500 war das Spitzenmodell dieser Baureihe und wurde von einem Buick V8-motor mit 3.528 cm³ "befeuert", der164 PS leistet. Das Modell war grundsätzlich mit einem Automaticgetriebe ausgestattet. Oldtimertreffen Marlam 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rover / P6 (1963 - 1977)

1420 1x1 Px, 31.10.2011

Heckansicht eines Mercedes Benz 180b. 1959 - 1961.Oldtimertreffen Marl am 30.11.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz 180b. 1959 - 1961.Oldtimertreffen Marl am 30.11.2011.
Michael H.

Mercedes Benz 180b. Die W120 Baureihe wurde von 1953 - 1962 produziert. Der Produktionszeitraum des 180b war Juli 1959 - August 1961. Der 180b hatte eine 4-Zylinderreihenmotor mit 68 PS aus 1.897 cm³ Hubraum. Ein solches Modell kostete in der Grundausstattung DM 8.760,00. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Mercedes Benz 180b. Die W120 Baureihe wurde von 1953 - 1962 produziert. Der Produktionszeitraum des 180b war Juli 1959 - August 1961. Der 180b hatte eine 4-Zylinderreihenmotor mit 68 PS aus 1.897 cm³ Hubraum. Ein solches Modell kostete in der Grundausstattung DM 8.760,00. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz 220 SE Coupe. 1958 - 1960. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz 220 SE Coupe. 1958 - 1960. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

Mercedes Benz 220 SE Coupe. 1958 - 1960. Für ein solches Coupe mußte man bei Erscheinen DM 23.400,00 auf den Tisch des Mercedes Händlers  blättern . Der 6-Zylinderreihenmotor mit Bosch Zweistempel Einspritzpumpe leistet 115 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Mercedes Benz 220 SE Coupe. 1958 - 1960. Für ein solches Coupe mußte man bei Erscheinen DM 23.400,00 auf den Tisch des Mercedes Händlers "blättern". Der 6-Zylinderreihenmotor mit Bosch Zweistempel Einspritzpumpe leistet 115 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

Heckansicht eines Goggomobil TS 250 Coupe. 1957 - 1969. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Heckansicht eines Goggomobil TS 250 Coupe. 1957 - 1969. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

1362 1x1 Px, 31.10.2011

Goggomobil TS 250 Coupe. 1957 - 1969. Das Coupe erschien zwei Jahre nach der Limousine. Der 2-Zylinderzweitakt Twin-motor leistet 13,6 PS aus 247 cm³. Hier wurde ein Coupe abgelichtet, das ab September 1964 produziert wurde. Erkennbar an den vorn angeschlagenen Türen. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Goggomobil TS 250 Coupe. 1957 - 1969. Das Coupe erschien zwei Jahre nach der Limousine. Der 2-Zylinderzweitakt Twin-motor leistet 13,6 PS aus 247 cm³. Hier wurde ein Coupe abgelichtet, das ab September 1964 produziert wurde. Erkennbar an den vorn angeschlagenen Türen. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

3263 1x1 Px, 31.10.2011

Heckansicht eines 1929´er Buick 128. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Heckansicht eines 1929´er Buick 128. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

817 1x1 Px, 31.10.2011

Buick 128 von 1929. Der Wagen konnte wahlweise mit einem 3.917 cm³ Motor mit 74 PS oder einem 5.073 cm³ Motor mit 90 PS geordert werden. Oldtimertreffen in Marl am 30.10.2011.
Buick 128 von 1929. Der Wagen konnte wahlweise mit einem 3.917 cm³ Motor mit 74 PS oder einem 5.073 cm³ Motor mit 90 PS geordert werden. Oldtimertreffen in Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

764 1x1 Px, 31.10.2011

Dürkopp MD 150. 1952 - 1954. Der 149,8 cm³ Zweitaktmotor leistet 7,5 PS und verleiht der MD 150 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Der Motor ist eine Eigenentwicklung der Bielefelder Dürkoppwerke. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Dürkopp MD 150. 1952 - 1954. Der 149,8 cm³ Zweitaktmotor leistet 7,5 PS und verleiht der MD 150 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Der Motor ist eine Eigenentwicklung der Bielefelder Dürkoppwerke. Oldtimertreffen Marl am 30.10.2011.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Dürkopp / Alle

3116 1x1 Px, 30.10.2011

1962´er Chrysler Newport Sedan. Marl am 30.10.2011.
1962´er Chrysler Newport Sedan. Marl am 30.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Newport

1320 1x1 Px, 30.10.2011





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