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Abschleppfahrzeug Mercedes Benz Atego 1224 der Firma Schröer am 12.06.2024 auf dem Betriebshof.
Abschleppfahrzeug Mercedes Benz Atego 1224 der Firma Schröer am 12.06.2024 auf dem Betriebshof.
Gerd Hahn

Heckansicht des Hanomag 2/10 PS  Kommissbrot  aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht des Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot" aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

30 1200x992 Px, 02.05.2024

Hanomag 2/10 PS  Kommissbrot  aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Hanomag 2/10 PS aus dem Jahr 1928. Er war damals das erste Straßendienstauto des ADAC und somit der Urahn unserer heutigen  Gelben Engel“. Der im Volksmund  Kommissbrot  genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15.775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigganggetriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Hanomag 2/10 PS "Kommissbrot" aus dem Jahr 1928 als Traditionsfahrzeug des ADAC. Hanomag 2/10 PS aus dem Jahr 1928. Er war damals das erste Straßendienstauto des ADAC und somit der Urahn unserer heutigen "Gelben Engel“. Der im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15.775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigganggetriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

39 1200x1045 Px, 02.05.2024

ADAC Opel Zafira am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
ADAC Opel Zafira am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
Daniel Oster

ADAC Käfer am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
ADAC Käfer am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
Daniel Oster

ADAC Käfer am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
ADAC Käfer am 23.09.23 beim Tag der offenen Tür von Christoph 23 zum 50 jährigen Jubiläum
Daniel Oster

=MB Actros-Autotransporter im Rückholdienst der Spedition HINRICHSEN im Auftrag des ADAC, 07-2022
=MB Actros-Autotransporter im Rückholdienst der Spedition HINRICHSEN im Auftrag des ADAC, 07-2022
Konrad Neumann

=MB Actros-Autotransporter im Rückholdienst der Spedition HINRICHSEN im Auftrag des ADAC, 07-2022
=MB Actros-Autotransporter im Rückholdienst der Spedition HINRICHSEN im Auftrag des ADAC, 07-2022
Konrad Neumann

VW Passat B3 Variant. Ein ehemaliges ADAC-Einsatzfahrzeug. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
VW Passat B3 Variant. Ein ehemaliges ADAC-Einsatzfahrzeug. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Michael H.

Ein solcher Hanomag 2/10 PS, besser bekannt als  Kommissbrot“, war im Jahr 1928 das erste, vierrädrige, Straßenwachtfahrzeug des ADAC, der sich damals noch Straßen-Hilfsdienst nannte. Das Fahrzeug wurde originalgetreu nach alten Unterlagen aufgebaut und trägt stolz die Bezeichnung Wagen Nr.1. Der 2/10 PS wurde bereits am Fließband zusammen gebaut. Insgesamt verließen zwischen 1924 und 1928 15.775 Fahrzeuge dieses Typs die Hannoveraner Fabrik. Der stehend im Heck verbaute Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Die Kraftübertrag erfolgt mittels eines Dreiganggetriebes und Kette auf die Hinterachse. Angeblich sollen 60 km/h Höchstgeschwindigkeit möglich gewesen sein? Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Ein solcher Hanomag 2/10 PS, besser bekannt als "Kommissbrot“, war im Jahr 1928 das erste, vierrädrige, Straßenwachtfahrzeug des ADAC, der sich damals noch Straßen-Hilfsdienst nannte. Das Fahrzeug wurde originalgetreu nach alten Unterlagen aufgebaut und trägt stolz die Bezeichnung Wagen Nr.1. Der 2/10 PS wurde bereits am Fließband zusammen gebaut. Insgesamt verließen zwischen 1924 und 1928 15.775 Fahrzeuge dieses Typs die Hannoveraner Fabrik. Der stehend im Heck verbaute Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Die Kraftübertrag erfolgt mittels eines Dreiganggetriebes und Kette auf die Hinterachse. Angeblich sollen 60 km/h Höchstgeschwindigkeit möglich gewesen sein? Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Michael H.

Hilfsfahrzeuge / Deutschland / ADAC

124 1200x894 Px, 02.04.2022

=VW Sharan des ADAC steht im August 2021 in Erfurt
=VW Sharan des ADAC steht im August 2021 in Erfurt
Konrad Neumann

=VW Sharan des ADAC steht im August 2021 in Erfurt
=VW Sharan des ADAC steht im August 2021 in Erfurt
Konrad Neumann

=VW T 5 von Autoservice GERNER unterwegs für den ADAC im Juni 2021
=VW T 5 von Autoservice GERNER unterwegs für den ADAC im Juni 2021
Konrad Neumann

Isuzu D-Max vom ADAC als Abschleppfahrzeug unterwegs. 04.2021
Isuzu D-Max vom ADAC als Abschleppfahrzeug unterwegs. 04.2021
De Rond Hans und Jeanny

=MAN als ADAC Truck Service der Firma WEHNER, gesehen im Juni 2019 in Uttrichshausen
=MAN als ADAC Truck Service der Firma WEHNER, gesehen im Juni 2019 in Uttrichshausen
Konrad Neumann

=MB Sprinter der Firma HESS steht beim Schlüter-Treffen am Kirchheimer See, 09-2019
=MB Sprinter der Firma HESS steht beim Schlüter-Treffen am Kirchheimer See, 09-2019
Konrad Neumann

=MB Atego der Firma HESS unterwegs im Auftrag des ADAC bei der Bergung eines ausgefallenen Fahrzeugs, 10-2019
=MB Atego der Firma HESS unterwegs im Auftrag des ADAC bei der Bergung eines ausgefallenen Fahrzeugs, 10-2019
Konrad Neumann

=MB Atego der Firma HESS unterwegs im Auftrag des ADAC bei der Bergung eines ausgefallenen Fahrzeugs, 10-2019
=MB Atego der Firma HESS unterwegs im Auftrag des ADAC bei der Bergung eines ausgefallenen Fahrzeugs, 10-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=BMW-Gespann der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=BMW-Gespann der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=BMW-Gespann der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=BMW-Gespann der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Käfer der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW Käfer der ADAC-Strassenwacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=VW Sharan des ADAC steht zur Hilfeleistung im Juli 2018 in Karlsruhe
=VW Sharan des ADAC steht zur Hilfeleistung im Juli 2018 in Karlsruhe
Konrad Neumann

=VW Touran des ADAC steht in Fulda anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017, Juli 2017
=VW Touran des ADAC steht in Fulda anl. der ADAC Deutschland Klassik 2017, Juli 2017
Konrad Neumann

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