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Ein von Rolls-Royce auf Basis des Silver Ghost im Jahr 1914 entwickelter Panzerwagen war Teil der Ausstellung im Juli 2017 in Fairford.
Ein von Rolls-Royce auf Basis des Silver Ghost im Jahr 1914 entwickelter Panzerwagen war Teil der Ausstellung im Juli 2017 in Fairford.
Christian Bremer

Ein Terex MTD 20T AC55 Kran der Royal Air Force Mitte Juli 2018 in Fairford.
Ein Terex MTD 20T AC55 Kran der Royal Air Force Mitte Juli 2018 in Fairford.
Christian Bremer

Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte. (Fairford, Juli 2017)
Die RM-Serie war das letzte Automodell, das Riley noch selbst entwickelte und ab 1946 produzierte. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

123 1200x900 Px, 04.08.2021

Der Riley Elf, hier in der Version Mark II war eigentlich ein Mini mit angesetzten Kofferraum. (Fairford, Juli 2017)
Der Riley Elf, hier in der Version Mark II war eigentlich ein Mini mit angesetzten Kofferraum. (Fairford, Juli 2017)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

139 1200x800 Px, 04.08.2021

Dieser Hillman IMP war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Dieser Hillman IMP war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

142 1200x800 Px, 04.08.2021

Dieser Commer  Hundefänger  war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Dieser Commer "Hundefänger" war Mitte Juli 2017 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

150 1200x900 Px, 04.08.2021

Ein GG Quadster war Mitte Juli 2017 in Fairford zu sehen.
Ein GG Quadster war Mitte Juli 2017 in Fairford zu sehen.
Christian Bremer

Motorräder / Sonstige / Quad

174 1200x800 Px, 04.08.2021

Buick Park Avenue (?); Riviera (?). Hat den Weg über den großen Teich nach Europa gefunden. Foto: 03.08.2021
Buick Park Avenue (?); Riviera (?). Hat den Weg über den großen Teich nach Europa gefunden. Foto: 03.08.2021
Theodor F.

PKW / Buick / Park Avenue

149 1200x620 Px, 04.08.2021

=MAN-Hängerzug der Spedition REINING steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
=MAN-Hängerzug der Spedition REINING steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann

LKW / MAN / Hängerzug

182 1200x677 Px, 04.08.2021

=DAF XF-Sattelzug von SKAT steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
=DAF XF-Sattelzug von SKAT steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

208 1200x659 Px, 04.08.2021

=MB Actros von MAHLMANN steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
=MB Actros von MAHLMANN steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzüge

233 1200x650 Px, 04.08.2021

=MB Atego-Autotransporter steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 3
=MB Atego-Autotransporter steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 3
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Autotransporter

307 1200x629 Px, 04.08.2021

=MAN TGX-Sattelzug von EBNER-Transporte steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
=MAN TGX-Sattelzug von EBNER-Transporte steht im Mai 2021 auf einer Rastanlage an der A 5
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

221 1200x683 Px, 04.08.2021

Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Jaguar E Type Series II Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

129 1200x900 Px, 04.08.2021

Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Jaguar E Type Series II Coupe, gebaut in Coventry von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde der Roadster durch ein 2+2 sitziges Coupe-Modell hinzu. Der gezeigte E Type ist ein US-Reimport, äußerlich erkennbar an den seitlichen Begrenzungsleuchten und den fehlenden Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

126 1200x900 Px, 04.08.2021

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines Opel GT/J aus dem letzten Modelljahr 1973. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Opel GT/J aus dem letzten Modelljahr 1973. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

145 1200x900 Px, 04.08.2021

Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Opel GT/J, produziert in den Jahren von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)

143 1200x900 Px, 04.08.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedes 170V, aber wesentlich komfortabler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt  Adenauer-Mercedes ). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Mercedes Benz W189 300d, gebaut von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Rückansicht: Porsche Cayenne MK2 (11.2020).
Rückansicht: Porsche Cayenne MK2 (11.2020).
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

109 1200x820 Px, 03.08.2021

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