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Audi Fotos

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=Audi Front 225, Bj. 1935, 50 PS, 2255 ccm, fotografiert im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016
=Audi Front 225, Bj. 1935, 50 PS, 2255 ccm, fotografiert im August Horch Museum Zwickau, Juli 2016
Konrad Neumann

=Audi 10 Typ B, 28 PS. Von diesem Fahrzeugtyp wurden in der Zeit von 1911 - 1917 364 Stück produziert. August Horch Museum Zwickau im Juli 2016
=Audi 10 Typ B, 28 PS. Von diesem Fahrzeugtyp wurden in der Zeit von 1911 - 1917 364 Stück produziert. August Horch Museum Zwickau im Juli 2016
Konrad Neumann

. Audi 920 cabriolet Motor mit 3200ccm, 80 Ps, 6 Zyl, Bj 1939 gesehen am 30.08.2015 in Mondorf.
. Audi 920 cabriolet Motor mit 3200ccm, 80 Ps, 6 Zyl, Bj 1939 gesehen am 30.08.2015 in Mondorf.
De Rond Hans und Jeanny

Audi, Oldtimer-PKW im Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
Audi, Oldtimer-PKW im Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Ein alter Oldtimer von Auto Union Typ DKW F7 Cabriolet. Zusehn beim Oldtimerausstellung in Zeulenroda. Foto 24.08.2014
Ein alter Oldtimer von Auto Union Typ DKW F7 Cabriolet. Zusehn beim Oldtimerausstellung in Zeulenroda. Foto 24.08.2014
marcel krawetzke

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

745 1200x855 Px, 28.10.2014

Heckansicht eines Audi 14/35 Typ C. 1912 - 1921. Das V auf dem Kennzeichen bedeutet eine Zulassung des Fahrzeuges in der Kreishauptmannschaft Zwickau. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht eines Audi 14/35 Typ C. 1912 - 1921. Das V auf dem Kennzeichen bedeutet eine Zulassung des Fahrzeuges in der Kreishauptmannschaft Zwickau. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

496 1200x900 Px, 02.04.2014

Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger mit Phaeton Karosserie. 1912 - 1921. Aufgrund seiner Erfolge bei der österreichischen Alpenfahrt wurde dieses Modell auch  Alpensieger  genannt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 3.564 cm³ Hubraum zwischen 35 und 40 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger mit Phaeton Karosserie. 1912 - 1921. Aufgrund seiner Erfolge bei der österreichischen Alpenfahrt wurde dieses Modell auch "Alpensieger" genannt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 3.564 cm³ Hubraum zwischen 35 und 40 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

648 1200x900 Px, 02.04.2014

Ein Audi 920 Cabriolet von 1939.
Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Ein Audi 920 Cabriolet von 1939. Gesehen bei den Classic Days Schloss Dyck 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

813 1024x709 Px, 11.08.2013

Ein Audi Typ C 'Alpensieger' in Deutschen Museum München am 09.08.06
Ein Audi Typ C 'Alpensieger' in Deutschen Museum München am 09.08.06
Daniel Oster

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

881 640x480 Px, 29.12.2010

Audi Front Limousine Typ UW. 1933 - 1934. Dieses Fahrzeug war eine Produktion des gesamten Auto Union Konzernes. Der Frontantrieb stammte von DKW, der 40 PS starke Reihensechszylindermotor kam von Wanderer (daher auch das W in der Typenbezeichnung, während die Karosserie bei Horch gebaut wurde (die Cabriolets wurden bei Gläser in Dresden karossiert). Die 5.900 RM teure Limousine verkaufte sich 1.817 mal. Audi Museum.
Audi Front Limousine Typ UW. 1933 - 1934. Dieses Fahrzeug war eine Produktion des gesamten Auto Union Konzernes. Der Frontantrieb stammte von DKW, der 40 PS starke Reihensechszylindermotor kam von Wanderer (daher auch das W in der Typenbezeichnung, während die Karosserie bei Horch gebaut wurde (die Cabriolets wurden bei Gläser in Dresden karossiert). Die 5.900 RM teure Limousine verkaufte sich 1.817 mal. Audi Museum.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

2241 1024x768 Px, 28.08.2010

Audi 920 Limousine. Von 1938-1940 wurden 1.281 Autos dieses Typs gebaut. Das gezeigt Auto ist von 1939 und befand sich bis 1998 in erster Hand im Familienbesitz und ist unrestauriert. Das Fahrzeug war gemäß Kennzeichen im Bezirk Stuttgart zugelassen. Da bei diesem Auto das Fahrwerk des Wanderer W23 verwendet wurde, hat dieser Audi Heckantrieb. Ein solches Auto kostete 1939 7.800 Reichsmark. Audi Museum Ingolstadt.
Audi 920 Limousine. Von 1938-1940 wurden 1.281 Autos dieses Typs gebaut. Das gezeigt Auto ist von 1939 und befand sich bis 1998 in erster Hand im Familienbesitz und ist unrestauriert. Das Fahrzeug war gemäß Kennzeichen im Bezirk Stuttgart zugelassen. Da bei diesem Auto das Fahrwerk des Wanderer W23 verwendet wurde, hat dieser Audi Heckantrieb. Ein solches Auto kostete 1939 7.800 Reichsmark. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

3370 1024x768 Px, 24.08.2010

Audi UW8 Cabriolet von 1934,
6-Zyl.Reihenmotor, 1949ccm, 40PS, 100Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Audi UW8 Cabriolet von 1934, 6-Zyl.Reihenmotor, 1949ccm, 40PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Audi Typ 3,
4-Zyl.4-Takt-Motor, 2612ccm, 28PS, 75Km/h,
von 1911-17 wurden 364 Stück gebaut,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010
Audi Typ 3, 4-Zyl.4-Takt-Motor, 2612ccm, 28PS, 75Km/h, von 1911-17 wurden 364 Stück gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

AUDI/DKW F 102 Limousine aus dem Landkreis Oberhavel beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
AUDI/DKW F 102 Limousine aus dem Landkreis Oberhavel beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

1688 800x600 Px, 30.05.2010

Audi Front 2 Liter Sportcabriolet. Gebaut in den Jahren 1933-1934. Das Sportcabriolet wurde bei Gläser in Dresden karossiert.
Audi Front 2 Liter Sportcabriolet. Gebaut in den Jahren 1933-1934. Das Sportcabriolet wurde bei Gläser in Dresden karossiert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

1460 1024x768 Px, 10.01.2010

AUDI Cabrio nimmt bei sonnigen Wetter bei der Oldtimerausstellung St.Martin/Innkr. teil; 080330
AUDI Cabrio nimmt bei sonnigen Wetter bei der Oldtimerausstellung St.Martin/Innkr. teil; 080330
JohannJ

PKW Oldtimer / Audi / Sonstige

2695 800x600 Px, 06.04.2008

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