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BMW Dixi Fotos

38 Bilder
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BMW Dixi DA4 Baujahr 1931 im fantastischen Zustand
zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
BMW Dixi DA4 Baujahr 1931 im fantastischen Zustand zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
Uwe Jacob

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1260 1024x682 Px, 30.07.2013

Heckansicht vom BMW Dixi DA4
zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
Heckansicht vom BMW Dixi DA4 zu sehen bei der ersten Oldtimer-Rallye in Doberlug-Kirchhain am 28.07.2013
Uwe Jacob

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1002 1024x682 Px, 30.07.2013

Dixi 3/15 Ps DA 1 Tourer. Das erste Auto dem auf einem Schiebeband in Eisenach gebaut wurde. Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Datum: 25.01.2013)
Dixi 3/15 Ps DA 1 Tourer. Das erste Auto dem auf einem Schiebeband in Eisenach gebaut wurde. Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Datum: 25.01.2013)
B. Mayer

Dieser Dixi R 8 6/14 PS Doppelphaeton  wurde in der Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Datum: 25.01.2013). Unglaublich aber die Läge beträgt weniger als 3,5 Meter, der Wagen ist aber über/ca. 2 Meter hoch!
Dieser Dixi R 8 6/14 PS Doppelphaeton wurde in der Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Datum: 25.01.2013). Unglaublich aber die Läge beträgt weniger als 3,5 Meter, der Wagen ist aber über/ca. 2 Meter hoch!
B. Mayer

Dieser Dixi R 8 6/14 PS Doppelphaeton wurde in der Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Rückansichfoto am: 25.01.2013).
Dieser Dixi R 8 6/14 PS Doppelphaeton wurde in der Automobilwelt Eisenach Ausgestellt (Rückansichfoto am: 25.01.2013).
B. Mayer

Dixi DA 1 Limousine. 1928 - 1929. Der Dixi war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven und wurde bei den den Dixi-Werken in Eisenach gefertigt. Nach Übernahme der Dixi-Werke durch die BMW AG wurde der Wagen als BMW Typ 3/15 DA 2 weiter produziert. Vom Dixi DA 1 wurden in der zweijährigen Produktionszeit 1.879 Einheiten produziert. Ein solcher Kleinwagen kostete 3.200,00 Reichsmark. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 15 PS aus 749 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 06.12.2012.
Dixi DA 1 Limousine. 1928 - 1929. Der Dixi war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven und wurde bei den den Dixi-Werken in Eisenach gefertigt. Nach Übernahme der Dixi-Werke durch die BMW AG wurde der Wagen als BMW Typ 3/15 DA 2 weiter produziert. Vom Dixi DA 1 wurden in der zweijährigen Produktionszeit 1.879 Einheiten produziert. Ein solcher Kleinwagen kostete 3.200,00 Reichsmark. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 15 PS aus 749 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 06.12.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1158 1024x768 Px, 06.10.2012

DIXI tourt mit Startnummer16 anlässlich des 1.Schnauferl+Veteranentreffen durch die Gegend; 120818
DIXI tourt mit Startnummer16 anlässlich des 1.Schnauferl+Veteranentreffen durch die Gegend; 120818
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

726 1024x768 Px, 31.08.2012

BMW Dixi Innenansicht am 23.6.2012 in Hamburg-Kirchsteinbek /
BMW Dixi Innenansicht am 23.6.2012 in Hamburg-Kirchsteinbek /
Harald Schmidt

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1218 1024x768 Px, 02.07.2012

BMW-Dixi; Modell-DA2, liebevoll auch Sonnenscheinlimosine genannt; 743ccm; 15PS; Baujahr 1929;120204
BMW-Dixi; Modell-DA2, liebevoll auch Sonnenscheinlimosine genannt; 743ccm; 15PS; Baujahr 1929;120204
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1266 1024x768 Px, 04.02.2012

Heckansicht eines BMW Wartburg Typ DA 3. 1930 - 1931. Hier ist gut das Bootsheck der Leichtmetallkarosserie zu erkennen. Classicremise Düsseldorf am 27.08.2011.
Heckansicht eines BMW Wartburg Typ DA 3. 1930 - 1931. Hier ist gut das Bootsheck der Leichtmetallkarosserie zu erkennen. Classicremise Düsseldorf am 27.08.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1608 1024x768 Px, 27.08.2011

BMW Wartburg Typ DA 3. 1930 - 1931. Der Typ DA 3 basierte auf dem 3/15 PS, auch Dixi genannt. Die zweisitzige Bootsheckkarosserie bestand aus Leichtmetall. Der 4-Zylinderreihenmotor hat 748.5 cm³ Hubraum. Durch eine Erhöhung der Verdichtung leistet der Typ DA 3 18 PS. Seine nicht so sportlichen Brüdern DA 1 und DA 2 haben lediglich 15 PS. Classicremise Düsseldorf am 27.08.2011.
BMW Wartburg Typ DA 3. 1930 - 1931. Der Typ DA 3 basierte auf dem 3/15 PS, auch Dixi genannt. Die zweisitzige Bootsheckkarosserie bestand aus Leichtmetall. Der 4-Zylinderreihenmotor hat 748.5 cm³ Hubraum. Durch eine Erhöhung der Verdichtung leistet der Typ DA 3 18 PS. Seine nicht so sportlichen Brüdern DA 1 und DA 2 haben lediglich 15 PS. Classicremise Düsseldorf am 27.08.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

2215 1024x768 Px, 27.08.2011

BMW Dixie, 4-Zyl.Motor mit 743ccm und 15PS, 75Km/h, Oldtimertreffen FR-Hochdorf Sept.2007
BMW Dixie, 4-Zyl.Motor mit 743ccm und 15PS, 75Km/h, Oldtimertreffen FR-Hochdorf Sept.2007
rainer ullrich

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

2222 1024x768 Px, 19.01.2011

BMW-Dixi aus dem Landkreis Passau ist zum Oldtimertreffen in Münsteuer erschienen;100808
BMW-Dixi aus dem Landkreis Passau ist zum Oldtimertreffen in Münsteuer erschienen;100808
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

1997 1024x768 Px, 27.08.2010

BMW-Dixie Oldtimertreffen Freibur-Hochdorf 30.09.2007
BMW-Dixie Oldtimertreffen Freibur-Hochdorf 30.09.2007
rainer ullrich

PKW Oldtimer / BMW / Dixi

2869 800x600 Px, 28.05.2008

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