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Glas Goggomobil Fotos

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Goggomobil
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Goggomobil Coupé TS 250, 2-Zl.-2 Takt, max. 85 km/h, Bauzeit 1957-1969 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Goggomobil Coupé TS 250, 2-Zl.-2 Takt, max. 85 km/h, Bauzeit 1957-1969 / am 20.08.2022 beim TOCH-Treffen (Traktoren Oldtimer Club Hamburg von 1988) in HH-Neuengamme /
Harald Schmidt

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

138 1200x900 Px, 15.09.2022

=Glas Goggomobil, gesehen bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
=Glas Goggomobil, gesehen bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

136 1200x864 Px, 04.07.2022

=Glas Goggomobil, gesehen bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
=Glas Goggomobil, gesehen bei der Technorama 2022 in Kassel, 03-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

162 1200x790 Px, 04.07.2022

Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des alten Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen in Essen-Burgaltendorf am 15.05.2022.
Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen in Essen-Burgaltendorf am 15.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

160 1200x900 Px, 15.05.2022

Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

129 1200x900 Px, 04.05.2022

Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des alten Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton astralweiß, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen des AMC Essen-Kettwig am 01.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

127 1200x900 Px, 04.05.2022

=Glas Goggomobil gehört zum Teilnehmerfeld der DMV-Classic Tour Rund um Fulda im August 2021
=Glas Goggomobil gehört zum Teilnehmerfeld der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Galerien / Veranstaltungen / 2021 DMV "Rund um Fulda"

226 1200x775 Px, 02.02.2022

=Glas Goggomobil gehört zum Teilnehmerfeld der DMV-Classic Tour Rund um Fulda im August 2021
=Glas Goggomobil gehört zum Teilnehmerfeld der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Galerien / Veranstaltungen / 2021 DMV "Rund um Fulda"

169 1200x742 Px, 02.02.2022

Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

236 1200x675 Px, 26.12.2020

Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Dieses Glas Goggomobil TS 250 Coupé ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

220 1200x675 Px, 25.12.2020

Ein Glas Goggomobil T250 und eine NSU Quickly, beide aus dem Jahr 1964 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Ein Glas Goggomobil T250 und eine NSU Quickly, beide aus dem Jahr 1964 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Mopeds / NSU / Quickly

243 1200x900 Px, 08.12.2020

Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des alten Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen an der alten Dreherei In Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen an der "alten Dreherei" In Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

260 1200x900 Px, 22.10.2020

Dieses Gogomobil gehört einem Mitglied des Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp. Am 20.10.2020 war der Liebhaber wieder einmal damit zum Museum gereist und hatte das Fahrzeug dort im Freigelände ausgestellt.
Dieses Gogomobil gehört einem Mitglied des Nahverkehrsmuseum Dortmund Mooskamp. Am 20.10.2020 war der Liebhaber wieder einmal damit zum Museum gereist und hatte das Fahrzeug dort im Freigelände ausgestellt.
Gerd Hahn

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

267 1200x785 Px, 21.10.2020

Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Das im Herbst 1954 erschienene Goggomobil war ein Dauerläufer unter den Kleinwagen der 1950´er und 1960´er Jahre. Es verkaufte sich 210.531 mal. Das Modell T250 war insbesondere für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant. Der -Zylinderzweitakttwinmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020.
Glas Goggomobil T250 Limousine. 1955 - 1969. Das im Herbst 1954 erschienene Goggomobil war ein "Dauerläufer" unter den Kleinwagen der 1950´er und 1960´er Jahre. Es verkaufte sich 210.531 mal. Das Modell T250 war insbesondere für die Inhaber des Führerscheines der Klasse IV interessant. Der "-Zylinderzweitakttwinmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

213 1200x900 Px, 18.05.2020

=Glas Goggomobil TS 250 Coupe, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Glas Goggomobil TS 250 Coupe, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

228 1200x753 Px, 25.03.2020

=Glas Goggomobil TS 250 Coupe, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Glas Goggomobil TS 250 Coupe, steht beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

257 1200x830 Px, 25.03.2020

Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell vor dem Baujahr 1964 im Farbton dunkelgrau abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell vor dem Baujahr 1964 im Farbton dunkelgrau abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 20.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

207 1200x900 Px, 24.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

269 1200x900 Px, 14.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

246 1200x675 Px, 14.06.2019

Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Ein Goggomobil Coupé TS 250 war Anfang Juni 2019 im DB-Museum Nürnberg zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

271 1200x900 Px, 13.06.2019

Heckansicht eines Glas Goggomobil 250 TS. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 09.06.2019.
Heckansicht eines Glas Goggomobil 250 TS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 09.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

195 1200x900 Px, 09.06.2019

Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 09.06.2019.
Glas Goggomobil TS 250 Coupe, gebaut in Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell ab dem Baujahr 1964 im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Ab dem Jahr 1964 wurden die Türen vorne angeschlagen. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 09.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

229 1200x900 Px, 09.06.2019

Goggomobil. Bauzeit 1955 bis 1969. Verwendet wurden Ottomotore mit 250ccm - 400ccm. Leistung 10 - 15kW. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Goggomobil. Bauzeit 1955 bis 1969. Verwendet wurden Ottomotore mit 250ccm - 400ccm. Leistung 10 - 15kW. Foto:32. Oldtimertage Berlin-Brandenburg; 13.05.2019
Theodor F.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

293 1200x818 Px, 12.05.2019

Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine mit Rolldach. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 07.04.2019.
Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine mit Rolldach. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

337 1200x900 Px, 07.04.2019

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