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Mercedes-Benz Fotos

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Sonstige
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Mercedes Benz Prototyp am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Mercedes Benz Prototyp am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

16 1200x800 Px, 10.08.2024

Mercedes Benz 300SLR am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Mercedes Benz 300SLR am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

15 1200x800 Px, 06.08.2024

=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

68 1200x832 Px, 21.04.2024

=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

44 1200x649 Px, 01.01.2024

=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=MB 500 SL (R 129), Bj. 1990, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

38 1200x618 Px, 01.01.2024

Heckansicht einer Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL Gullwing . Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht einer Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL "Gullwing". Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

41 1200x930 Px, 01.01.2024

Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL Gullwing . Nicht überall, wo Mercedes Benz 300 SL drauf steht ist auch 300 SL drin!. Hier konnte ich eine sehr gut gemachte Replica eines solchen Flügeltürers auf dem Chassis und mit der Technik eines Mercedes Benz R170, also eines frühen SLK. Der V6-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3199 cm³ und leistet 218 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Replica eines Mercedes Benz W198 I 300 SL "Gullwing". Nicht überall, wo Mercedes Benz 300 SL drauf steht ist auch 300 SL drin!. Hier konnte ich eine sehr gut gemachte Replica eines solchen "Flügeltürers" auf dem Chassis und mit der Technik eines Mercedes Benz R170, also eines frühen SLK. Der V6-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3199 cm³ und leistet 218 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

53 1200x932 Px, 01.01.2024

Mercedes Benz Typ 630 K Offener Tourenwagen aus dem Jahr 1927. Das bereits im Jahr 1924 vorgestellte Modell nannte sich anfänglich 24/100/140 PS. Nachdem 1926 die Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG zusammen geführt wurde, hieß das Modell dann 630. Das K in der Typenbezeichnung steht jetzt hier nicht für Kompressor , sondern für den Tourenwagen-Aufbau auf einem kurzen Fahrgestell. Mit seinem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 6240 cm³ und einer Leistung von 100 PS war das Auto, nach damaligen Maßstäben, das stärkste Serienauto der Welt. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Mercedes Benz Typ 630 K Offener Tourenwagen aus dem Jahr 1927. Das bereits im Jahr 1924 vorgestellte Modell nannte sich anfänglich 24/100/140 PS. Nachdem 1926 die Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. zur Daimler-Benz AG zusammen geführt wurde, hieß das Modell dann 630. Das K in der Typenbezeichnung steht jetzt hier nicht für "Kompressor", sondern für den Tourenwagen-Aufbau auf einem kurzen Fahrgestell. Mit seinem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 6240 cm³ und einer Leistung von 100 PS war das Auto, nach damaligen Maßstäben, das stärkste Serienauto der Welt. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

68 1200x746 Px, 23.11.2023

Mercedes Benz Typ 630 Kompressor La Baule Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris eingekleidet . Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Mercedes Benz Typ 630 Kompressor "La Baule" Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris "eingekleidet". Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

59 1200x948 Px, 16.11.2023

Mercedes Benz W150 770 Kompressor Cabriolet F . Der im Jahr 1938 vorgestellte Typ 770, wäre wahrscheinlich im Laufe der folgenden Jahre wieder vom Markt verschwunden, wie die Konkurrenzmodelle Maybach Zeppelin oder Horch 12. Da sich dieses Modell allerdings bei den Parteiführern des Dritten Reiches höchster Wertschätzung erfreute, wurde der Wagen noch bis ins Kriegsjahr 1943 in geringen Stückzahlen gebaut. Das Modell lief auch als Staatskarosse in befreundeten bzw. verbündeten Ländern. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1939 an den Essener Großindustriellen Gustav Krupp von Bohlen und Halbach ausgeliefert. Ein solches, sechssitziges Cabriolet kostete damals mindestens RM 44.000,00. Angetrieben wird der 3.6 Tonnen schwere W150 von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7655 cm³. Der Motor leistet 155 PS bzw. 230 PS, wenn der Kompressor zugeschaltet wird. Mit zugeschaltetem Kompressor war eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h möglich. Dann flossen aber auch 30 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch den Mercedes Benz Dreidüsen-Doppelvergaser. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Mercedes Benz W150 770 Kompressor "Cabriolet F". Der im Jahr 1938 vorgestellte Typ 770, wäre wahrscheinlich im Laufe der folgenden Jahre wieder vom Markt verschwunden, wie die Konkurrenzmodelle Maybach Zeppelin oder Horch 12. Da sich dieses Modell allerdings bei den Parteiführern des "Dritten Reiches" höchster Wertschätzung erfreute, wurde der Wagen noch bis ins Kriegsjahr 1943 in geringen Stückzahlen gebaut. Das Modell lief auch als Staatskarosse in befreundeten bzw. verbündeten Ländern. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1939 an den Essener Großindustriellen Gustav Krupp von Bohlen und Halbach ausgeliefert. Ein solches, sechssitziges Cabriolet kostete damals mindestens RM 44.000,00. Angetrieben wird der 3.6 Tonnen schwere W150 von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7655 cm³. Der Motor leistet 155 PS bzw. 230 PS, wenn der Kompressor zugeschaltet wird. Mit zugeschaltetem Kompressor war eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h möglich. Dann flossen aber auch 30 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch den Mercedes Benz Dreidüsen-Doppelvergaser. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

71 1200x827 Px, 13.11.2023

Mercedes Benz Typ 630 Kompressor La Baule Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris eingekleidet . Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Mercedes Benz Typ 630 Kompressor "La Baule" Transformable by Saoutchik aus dem Jahr 1928. Als die Baureihe im Jahr 1924 auf den Markt kam, hießen die Fahrzeuge noch offiziell Mercedes Benz 24/100/140 PS. Ab 1926 war es dann der Typ 630, den man ab 1928 auch als 630 K mit Kompressor bestellen konnte. Der Aufpreis für den Kompressor betrug genau RM 2.000,00. Wie damals bei vielen Herstellern üblich wurde nur das Chassis an einen bestimmten Karosseriebaubetrieb geliefert. Der gezeigte Typ 630 K wurde bei Saoutchik in Paris "eingekleidet". Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet 100 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 140 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

47 1200x918 Px, 12.11.2023

=MB beim Werkstattaufenthalt, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=MB beim Werkstattaufenthalt, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

78 1200x968 Px, 03.10.2023

=MB 200 Baureihe W 21, Bj. 1935, 40 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=MB 200 Baureihe W 21, Bj. 1935, 40 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

56 1200x1045 Px, 27.08.2023

=Mercedes 24/100/140 PS, Bj. 1926, 6246 ccm, 140 PS, steht im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Mercedes 24/100/140 PS, Bj. 1926, 6246 ccm, 140 PS, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

80 1200x939 Px, 27.04.2023

=Vorderwagen des MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Vorderwagen des MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

96 979x1200 Px, 30.10.2022

=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

106 1166x1200 Px, 30.10.2022

=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=MB 630 K, Bauzeit 1926 - 1929, 6246 ccm, 140 PS, 145 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

103 1200x805 Px, 30.10.2022

=MB Baureihe W 21, ausgestellt bei der Technorama im März 2022
=MB Baureihe W 21, ausgestellt bei der Technorama im März 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

93 1200x896 Px, 17.08.2022

=MB Baureihe W 21, ausgestellt bei der Technorama im März 2022
=MB Baureihe W 21, ausgestellt bei der Technorama im März 2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2022 Technorama Kassel

83 1200x913 Px, 17.08.2022

Bei diesem Mercedes Benz 24/100/140 PS aus dem Jahr 1928, genannt 630, wurde vom Werk lediglich das Chassis mit Motor an den Pariser Karosserieschneider Saoutchik ausgeliefert. Ein gewisser Monssieur Fagan aus Paris ließ den Wagen dort mit einem sehr extravaganten Secanca de Ville-Aufbau versehen. Anstelle des mittlerweile wieder montierten Mercedes-Sternes, schmückte damals ein kunstvoll aus Glas gefertigter Gallischer Hahn der Firma Lalique den Kühlergrill. Auch die vorderen Scheinwerfer waren eine Spezialanfertigung der französischen Firma Marchal. Der Sechszylinderreihenmotor dieses extravaganten Autos hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet zwischen 110 PS und 140 PS. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Bei diesem Mercedes Benz 24/100/140 PS aus dem Jahr 1928, genannt 630, wurde vom Werk lediglich das Chassis mit Motor an den Pariser Karosserieschneider Saoutchik ausgeliefert. Ein gewisser Monssieur Fagan aus Paris ließ den Wagen dort mit einem sehr extravaganten Secanca de Ville-Aufbau versehen. Anstelle des mittlerweile wieder montierten Mercedes-Sternes, schmückte damals ein kunstvoll aus Glas gefertigter "Gallischer Hahn" der Firma Lalique den Kühlergrill. Auch die vorderen Scheinwerfer waren eine Spezialanfertigung der französischen Firma Marchal. Der Sechszylinderreihenmotor dieses extravaganten Autos hat einen Hubraum von 6240 cm³ und leistet zwischen 110 PS und 140 PS. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

121 1200x903 Px, 31.03.2022

Mercedes 190b ausgestellt in Hauenstein am 22.01.2022
Mercedes 190b ausgestellt in Hauenstein am 22.01.2022
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

130 1200x926 Px, 27.01.2022

=MB 500 SL W 129 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour Rund um Fulda im August 2021
=MB 500 SL W 129 ist Teilnehmer der DMV-Classic Tour "Rund um Fulda" im August 2021
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2021 DMV "Rund um Fulda"

165  2 1200x666 Px, 15.01.2022

Der Mercedes 16/40 PS Typ Knight aus dem Jahr 1912 aus einer anderen Perspektive. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Der Mercedes 16/40 PS Typ Knight aus dem Jahr 1912 aus einer anderen Perspektive. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

124 1200x900 Px, 03.10.2021

Mercedes 16/40 PS Typ Knight. Im Jahr 1907 wurde Paul Daimler als Nachfolger des legendären Wilhelm Maybach technischer Direktor und Leiter des Konstruktionsbüros der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Sein Ziel war es Automobile mit hoher Leistung und Qualität zu schaffen. Im Jahr 1910 erwarb er das Schiebermotoren-Patent des US-Amerikaners Knight. Bei diesem System sind die Zylinder paarweise angeordnet. Das Modell 16/40 PS kam 1910 auf den Markt und wurde 1916 durch den 16/45 PS abgelöst. Der paarweise angeordnete Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 4080 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit damals unheimlich schnellen 80 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Mercedes 16/40 PS Typ Knight. Im Jahr 1907 wurde Paul Daimler als Nachfolger des legendären Wilhelm Maybach technischer Direktor und Leiter des Konstruktionsbüros der Daimler-Motoren-Gesellschaft. Sein Ziel war es Automobile mit hoher Leistung und Qualität zu schaffen. Im Jahr 1910 erwarb er das Schiebermotoren-Patent des US-Amerikaners Knight. Bei diesem System sind die Zylinder paarweise angeordnet. Das Modell 16/40 PS kam 1910 auf den Markt und wurde 1916 durch den 16/45 PS abgelöst. Der paarweise angeordnete Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 4080 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit damals unheimlich schnellen 80 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige

109 1200x900 Px, 03.10.2021

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