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Triumph TR6 Fotos

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Triumph TR6 im Farbton carminered, produziert von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der legendären Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte Giovanni Michelotti gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Triumph TR6 im Farbton carminered, produziert von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der legendären Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte Giovanni Michelotti gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck in Lühlerheim im Spätsommer 2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

152 1200x899 Px, 03.12.2020

=Triumph TR 6, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Triumph TR 6, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6,  Bj. 1972, 2423 ccm, 143 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Triumph TR 6, Bj. 1972, 2423 ccm, 143 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Triumph TR6, produziert von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der legendären Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte Giovanni Michelotti gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Triumph TR6, produziert von 1970 bis 1975. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der legendären Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte Giovanni Michelotti gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

192 1200x900 Px, 11.09.2019

=Triumph TR 6 PI, Bj. 1973, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Triumph TR 6 PI, Bj. 1973, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6 PI, Bj. 1973, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Triumph TR 6 PI, Bj. 1973, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 6, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 6, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Triumph TR 6, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Triumph TR 6 bei der DMV Classic-Tour im August 2018
=Triumph TR 6 bei der DMV Classic-Tour im August 2018
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

171 1200x527 Px, 08.03.2019

=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018
=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018
=Triumph TR 6, ausgestellt beim Sockenmarkt in Lauterbach, 09-2018
Konrad Neumann

=Triumph TR 6, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Triumph TR 6, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Triumph TR6, beim Oldtimertreffen der Oldtimer-IG Grenzland am 1.Mai 2018, Loherhof Geilenkirchen
Triumph TR6, beim Oldtimertreffen der Oldtimer-IG Grenzland am 1.Mai 2018, Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Triumph / TR6, Frühlingserwachen

236 1200x823 Px, 02.05.2018

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Ein Triumph TR6 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42

Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Nehringen. (August 2012)
Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Nehringen. (August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

207 1200x900 Px, 09.01.2018

Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Linstow. (August 2012)
Ein British Leyland TR6 PI unterwegs in Linstow. (August 2012)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

230 1200x675 Px, 06.01.2018

Ein British Leyland TR6 im August 2012 in Linstow.
Ein British Leyland TR6 im August 2012 in Linstow.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

218 1200x675 Px, 04.01.2018

Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Ein Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Triumph TR 6, Baujahr 1972, 2500ccm - 6 Zylinder Motor mit 110 BHP, auf dem Oldtimertreffen am Bikertreff Krefeld, 24.9.17
Pat_42

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