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Rennwagen Aston Martin Fotos

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#777 Aston Martin Vantage LMGT3, D'station Racing, Fahrer: Clement Mateu/ Erwan Bastard/ Marco Sörensen FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
#777 Aston Martin Vantage LMGT3, D'station Racing, Fahrer: Clement Mateu/ Erwan Bastard/ Marco Sörensen FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
Jürgen Senz

#777 Aston Martin Vantage LMGT3, D'station Racing, Fahrer: Clement Mateu/ Erwan Bastard/ Marco Sörensen  FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
#777 Aston Martin Vantage LMGT3, D'station Racing, Fahrer: Clement Mateu/ Erwan Bastard/ Marco Sörensen FIA WEC in Spa Francorchamps am 11.5.2024
Jürgen Senz

#27 - Heart of Racing Team, Aston Martin Vantage GT3, Ian James/ Daniel Mancinelli/ Alex Riberas. Neu in den Le Mans statt der sehr teuren GTE Fahrzeugen wird jetzt mit LMGT3 in einer extra für diese Serie abgestimmte Bob gefahren. FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#27 - Heart of Racing Team, Aston Martin Vantage GT3, Ian James/ Daniel Mancinelli/ Alex Riberas. Neu in den Le Mans statt der sehr teuren GTE Fahrzeugen wird jetzt mit LMGT3 in einer extra für diese Serie abgestimmte Bob gefahren. FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#27 - Heart of Racing Team, Aston Martin Vantage GT3, Ian James/ Daniel Mancinelli/ Alex Riberas. Neu in den Le Mans statt der sehr teuren GTE Fahrzeugen wird jetzt mit LMGT3 in einer extra für diese Serie abgestimmte Bob gefahren. FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#27 - Heart of Racing Team, Aston Martin Vantage GT3, Ian James/ Daniel Mancinelli/ Alex Riberas. Neu in den Le Mans statt der sehr teuren GTE Fahrzeugen wird jetzt mit LMGT3 in einer extra für diese Serie abgestimmte Bob gefahren. FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

ASTON MARTIN 2 Litre Speed Model, Bj.1938, 1950ccm, Fahrer: OZANNE David (GBR) & OZANNE Thomas (GBR), PRE-WAR SPORTS CARS, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
ASTON MARTIN 2 Litre Speed Model, Bj.1938, 1950ccm, Fahrer: OZANNE David (GBR) & OZANNE Thomas (GBR), PRE-WAR SPORTS CARS, Spa Six Hours 30.9.2023 Spa Francorchamps im Fahrerlager
Jürgen Senz

# 119	ASTON MARTIN GT3 (2017), Fahrer: BOVET Claude (GBR). Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
# 119 ASTON MARTIN GT3 (2017), Fahrer: BOVET Claude (GBR). Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic
Jürgen Senz

#18, ASTON MARTIN Vantage GT2 (2008),	Fahrer: WHIGHT Paul (GBR), Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
#18, ASTON MARTIN Vantage GT2 (2008), Fahrer: WHIGHT Paul (GBR), Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
Jürgen Senz

#12, ASTON MARTIN Vantage GT3 (2013), Fahrer: ALTH Guenther (AUT)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
#12, ASTON MARTIN Vantage GT3 (2013), Fahrer: ALTH Guenther (AUT)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
Jürgen Senz

#12, ASTON MARTIN Vantage GT3 (2013), Fahrer: ALTH Guenther (AUT)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
#12, ASTON MARTIN Vantage GT3 (2013), Fahrer: ALTH Guenther (AUT)Hier beim MASTERS ENDURANCE LEGENDS Rennen am 30.09.2023 in Spa Francorchamps, im Rahmen der Spa 6h Classic,
Jürgen Senz

Aston Martin DB4 GT Prototyp aus dem Jahr 1959. Hier handelt es sich um einen Prototypen des Aston Martin DB4 GT aus dem Jahr 1959. Er kann somit als Urvater aller DB4 GT`s angesehen werden. Mit dem legendären Stirling Moss (*1929 +2020) am Steuer gewann dieses Fahrzeug im Jahr 1959 das Rennen von Silverstone. Im gleichen Jahr nahm das selbe Fahrzeug auch an den 24 Stunden von LeMans teil. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3670 cm³ mit einer Leistung von 306 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 245 km/h betragen haben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Aston Martin DB4 GT Prototyp aus dem Jahr 1959. Hier handelt es sich um einen Prototypen des Aston Martin DB4 GT aus dem Jahr 1959. Er kann somit als Urvater aller DB4 GT`s angesehen werden. Mit dem legendären Stirling Moss (*1929 +2020) am Steuer gewann dieses Fahrzeug im Jahr 1959 das Rennen von Silverstone. Im gleichen Jahr nahm das selbe Fahrzeug auch an den 24 Stunden von LeMans teil. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3670 cm³ mit einer Leistung von 306 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 245 km/h betragen haben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

 72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin	& Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin & Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

 72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin	& Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
72 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, TF Sport, Fahrer: Arnold Robin, Maxime Robin & Valentin Hasse-Clot. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch,	 Marco Sørensen	& Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch,	 Marco Sørensen	& Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
55 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, GMB Motorsport, Fahrer: Gustav Dahlmann Birch, Marco Sørensen & Jens Møller. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#25 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, ORT by TF, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Michael Dinan & Charlie Eastwood. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
#25 LMGTE - Am, Aston Martin Vantage AMR, ORT by TF, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Michael Dinan & Charlie Eastwood. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans. Das letzte 24h für die LMGTE Klasse in Le Mans ab 2024 soll diese Klasse durch LMGT3 ersetzt werden
Jürgen Senz

#777 D'Station Racing /, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Tomonobu Fujii / Satoshi Hoshino / Casper Stevenson, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
#777 D'Station Racing /, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Tomonobu Fujii / Satoshi Hoshino / Casper Stevenson, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
Jürgen Senz

#777 D'Station Racing /, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Tomonobu Fujii / Satoshi Hoshino / Casper Stevenson, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
#777 D'Station Racing /, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Tomonobu Fujii / Satoshi Hoshino / Casper Stevenson, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
Jürgen Senz

#98 Northwest AMR, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Ian James / Daniel Mancinelli / Alex RiberasLMGTE Am, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
#98 Northwest AMR, LMGTE An Aston Martin Vantage AMR, Fahrer: Ian James / Daniel Mancinelli / Alex RiberasLMGTE Am, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
Jürgen Senz

#25, ORT by TF, Fahrer: Ahmad Al Harthy / Michael Dinan / Charlie Eastwood, Aston Martin Vantage AMR, in der Boxengasse, Aufnahme von der freizugänglichem Dachterrasse. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
#25, ORT by TF, Fahrer: Ahmad Al Harthy / Michael Dinan / Charlie Eastwood, Aston Martin Vantage AMR, in der Boxengasse, Aufnahme von der freizugänglichem Dachterrasse. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans.
Jürgen Senz

beim Regenrennen, #777 D' STATION RACING , Aston Martin Vantage AMR, LM GTE Am Fahrer: Satoshi Hoshino (JPN) B Tomonobu Fujii (JPN) G Charles Fagg (GBR) S. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
beim Regenrennen, #777 D' STATION RACING , Aston Martin Vantage AMR, LM GTE Am Fahrer: Satoshi Hoshino (JPN) B Tomonobu Fujii (JPN) G Charles Fagg (GBR) S. FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Diesen Aston-Martin DB11 (ab 2016) habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Aston-Martin DB11 (ab 2016) habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Aston Martin

56 1600x1047 Px, 02.03.2023

Nr.:29, ASTON MARTIN DB4 GT DP214, Bj.1963, ccm 3750, Fahrer: FRIEDRICHS Wolfgang (DE) 	HADFIELD Simon (UK) 	GOBLE Les (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20
Nr.:29, ASTON MARTIN DB4 GT DP214, Bj.1963, ccm 3750, Fahrer: FRIEDRICHS Wolfgang (DE) HADFIELD Simon (UK) GOBLE Les (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20
Jürgen Senz

ASTON MARTIN Ulster - 1935, Fahrer: E. BRADLEY, Pre War Sports Cars Rennen, Spa Six Houers am 1.10.2022 
Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten.
ASTON MARTIN Ulster - 1935, Fahrer: E. BRADLEY, Pre War Sports Cars Rennen, Spa Six Houers am 1.10.2022 Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten.
Jürgen Senz

ASTON MARTIN Ulster - 1935, Fahrer: E. BRADLEY, Pre War Sports Cars Rennen, Spa Six Houers am 1.10.2022 
Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten.
ASTON MARTIN Ulster - 1935, Fahrer: E. BRADLEY, Pre War Sports Cars Rennen, Spa Six Houers am 1.10.2022 Top Speed: 150.8 , Fastest Lap 3:41.73 =113.7 Kmh im Schnitt, 11 Runden in 42:52.785 Minuten.
Jürgen Senz

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