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Adler Fotos

53 Bilder
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Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

44 1200x900 Px, 14.06.2024

Adler 2.0 Liter Vierfenster Cabriolet aus dem Jahr 1939. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7.470 Einheiten (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) produziert. Er konnte als viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Techno Classica Essen vor einigen Jahren.
Adler 2.0 Liter Vierfenster Cabriolet aus dem Jahr 1939. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7.470 Einheiten (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) produziert. Er konnte als viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Techno Classica Essen vor einigen Jahren.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

68 1200x841 Px, 10.02.2024

=Adler Autobahn 2,5l Sport, Bauzeit 1938 - 1939, 6 Zyl., 2494 ccm, 80 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Adler Autobahn 2,5l Sport, Bauzeit 1938 - 1939, 6 Zyl., 2494 ccm, 80 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Adler Autobahn 2,5l Sport, Bauzeit 1938 - 1939, 6 Zyl., 2494 ccm, 80 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Adler Autobahn 2,5l Sport, Bauzeit 1938 - 1939, 6 Zyl., 2494 ccm, 80 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden
Konrad Neumann

=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden
=Adler RS, Bj. 1933, 1945 ccm, 78 PS, gesehen bei der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden
Konrad Neumann

Heckansicht eines Adler 2.5 Liter Typ 10 als viersitziges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht eines Adler 2.5 Liter Typ 10 als viersitziges Cabriolet aus dem Jahr 1938. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

80 1200x900 Px, 23.02.2023

Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Adler 2.5 Liter Typ 10 in der Karosserieversion viersitziges Cabriolet. Produziert wurde das Modell von 1937 bis 1940. Der Typ 10 war als viertürige Limousine (Karosserien von Ambi-Budd/Berlin), zwei- und viersitziges Cabriolet (Karosserien von Karmann/Osnabrück) oder als Sport Limousine (Karosserie von Buhne/Berlin) lieferbar. Die Konstruktion dieses Typs stammte von Karl Jenschke, der 1936 von den österreichischen Steyr-Werken zu Adler nach Frankfurt gewechselt hatte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typs 50/55 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 58 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Ein solches, viersitziges, Cabriolet kostete bei seinem Erscheinen RM 5950,00. Der gezeigte Wagen wurde 1938 produziert. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

82 1200x900 Px, 23.02.2023

=Kühlerfigur des Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Kühlerfigur des Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler 2,5 Liter Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 2494 ccm, 58 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler K5/13 Cabrio, Bauzeit 1911 - 1920, 1292 ccm, 13 PS, 55 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler 8/16 Motorwagen Bauzeit 1904 - 1907, 2798 ccm, 16 PS, 60 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler 8/16 Motorwagen Bauzeit 1904 - 1907, 2798 ccm, 16 PS, 60 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler 8/16 Motorwagen Bauzeit 1904 - 1907, 2798 ccm, 16 PS, 60 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler 8/16 Motorwagen Bauzeit 1904 - 1907, 2798 ccm, 16 PS, 60 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Arbeitsplatz des Adler Motorwagen, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Arbeitsplatz des Adler Motorwagen, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Frontscheinwerfer des Adler Motorwagen, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Frontscheinwerfer des Adler Motorwagen, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Adler Motorwagen, Bauzeit 1900 - 1903, 510 ccm, 4,5 PS, 35 km/h. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Frontansicht einer Adler 2.0 Liter Limousine. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7.470 Einheiten (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) produziert. Er konnte als viertürige Limousine (Foto), als zweitüriges Cabriolet und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Motorworld Cologne am 19.02.2022.
Frontansicht einer Adler 2.0 Liter Limousine. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7.470 Einheiten (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) produziert. Er konnte als viertürige Limousine (Foto), als zweitüriges Cabriolet und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Motorworld Cologne am 19.02.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

151 1200x900 Px, 23.02.2022

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