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Fiat 850 Fotos

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Profilansicht einer Fiat 850 Special Limousine, gebaut in den Jahren von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. Im Jahr 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Aufnahme erfolgte auf dem ehemaligen Oldtimertreff Kokerei Zollverein in Essen.
Profilansicht einer Fiat 850 Special Limousine, gebaut in den Jahren von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. Im Jahr 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Aufnahme erfolgte auf dem ehemaligen Oldtimertreff Kokerei Zollverein in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

90 1200x900 Px, 23.01.2023

Heckansicht einer Fiat 850 Special Limousine. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.02.2022.
Heckansicht einer Fiat 850 Special Limousine. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.02.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

110 1200x900 Px, 13.02.2022

Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. Im Jahr 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Wie man an dem  alten  italienischen Kennzeichen erkennen kann, verbrachte dieses Auto seine Jugend in der sizilianischen Provinz Palermo. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.02.2022.
Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. Im Jahr 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Wie man an dem "alten" italienischen Kennzeichen erkennen kann, verbrachte dieses Auto seine Jugend in der sizilianischen Provinz Palermo. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.02.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

123 1200x900 Px, 13.02.2022

Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg in Oberhausen/Rheinland am 17.10.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

130 1200x900 Px, 20.10.2021

Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.06.2021.
Fiat 850 Special Limousine, gebaut von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und dem 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Kleinwagentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

153 1200x900 Px, 17.07.2021

Heckansicht eines Fiat 850 Sportcoupe. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.
Heckansicht eines Fiat 850 Sportcoupe. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

121 1200x900 Px, 02.07.2021

Fiat 850 Sportcoupe, verkauft von 1968 bis 1972. Das Sport Coupe basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Coupe. Beim Sport Coupe wurde die 850´er Maschine auf 903 cm³ aufgebohrt, was eine serienmäßige Leistung von 52 PS ergab. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.
Fiat 850 Sportcoupe, verkauft von 1968 bis 1972. Das Sport Coupe basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Coupe. Beim Sport Coupe wurde die 850´er Maschine auf 903 cm³ aufgebohrt, was eine serienmäßige Leistung von 52 PS ergab. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2021 und 20.06.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

154 1200x900 Px, 02.07.2021

=Fiat 850 Sport Coupe, gesehen auf der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
=Fiat 850 Sport Coupe, gesehen auf der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Fiat / 850

220  2 1200x800 Px, 06.01.2021

=Fiat 850 Sport Coupe, gesehen auf der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
=Fiat 850 Sport Coupe, gesehen auf der Technorama 2019 in Kassel, März 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Fiat / 850

155 1200x765 Px, 06.01.2021

Heckansicht eines Fiat 850 Spiaggetta aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Büsum im September 2019.
Heckansicht eines Fiat 850 Spiaggetta aus dem Jahr 1968. Oldtimertreffen Büsum im September 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

156 943x631 Px, 19.03.2020

Fiat 850 Spiaggetta aus dem Jahr 1968. Auf der Basis des Fiat 850, wurde dieses witzige  Strandauto  vom legendären Giovanni Michelotti gezeichnet. Es wird angenommen, dass nur ca. 80 solcher Spiaggetta für Kunden wie z. B. Jacqueline Kennedy-Onassis und die niederländische Königsfamilie gebaut wurden, die sie als Fahrzeuge an ihren Urlaubsdomizilen oder als Yachttender verwendeten. Dieses Exemplar ist in der häufig bestellten Farbe gelb gehalten und verfügt über die traditionellen Korbsitze für vier Passagiere, die an sommerliche Gartenstühle erinnern. Mit den roten Stoffkissen und dem passendem rotem Teppichboden fühlt man sich, als sitze man in einem mediterranen Cafe. Amüsanterweise ist sogar das Armaturenbrett in diesem Auto in Korbgeflecht gehalten, und das Innere der Türen ist gezimmert, was an ein Ruderboot erinnert. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 47 PS. Oldtimertreffen Büsum im September 2019.
Fiat 850 Spiaggetta aus dem Jahr 1968. Auf der Basis des Fiat 850, wurde dieses witzige "Strandauto" vom legendären Giovanni Michelotti gezeichnet. Es wird angenommen, dass nur ca. 80 solcher Spiaggetta für Kunden wie z. B. Jacqueline Kennedy-Onassis und die niederländische Königsfamilie gebaut wurden, die sie als Fahrzeuge an ihren Urlaubsdomizilen oder als Yachttender verwendeten. Dieses Exemplar ist in der häufig bestellten Farbe gelb gehalten und verfügt über die traditionellen Korbsitze für vier Passagiere, die an sommerliche Gartenstühle erinnern. Mit den roten Stoffkissen und dem passendem rotem Teppichboden fühlt man sich, als sitze man in einem mediterranen Cafe. Amüsanterweise ist sogar das Armaturenbrett in diesem Auto in Korbgeflecht gehalten, und das Innere der Türen ist gezimmert, was an ein Ruderboot erinnert. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 47 PS. Oldtimertreffen Büsum im September 2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

181 923x617 Px, 19.03.2020

Fiat 850 Vignale Coupe. Die Carrozzeria Vignale baute 1965, auf der Basis des  normalen  Fiat 850, dieses chice Coupe. Das Modell war auch als Cabriolet lieferbar. Das Design stammte von Giovanni Michelotti (*1921 +1980). Insgesamt sollen ca. 70 Autos (beide Karosserieversionen zusammen) entstanden sein, von denen heute noch ca. 40 Fahrzeuge erhalten sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 47 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 138 km/h betragen haben. Oldtimertreffen in Büsum im Sommer 2017.
Fiat 850 Vignale Coupe. Die Carrozzeria Vignale baute 1965, auf der Basis des "normalen" Fiat 850, dieses chice Coupe. Das Modell war auch als Cabriolet lieferbar. Das Design stammte von Giovanni Michelotti (*1921 +1980). Insgesamt sollen ca. 70 Autos (beide Karosserieversionen zusammen) entstanden sein, von denen heute noch ca. 40 Fahrzeuge erhalten sind. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 843 cm³ und leistet 47 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 138 km/h betragen haben. Oldtimertreffen in Büsum im Sommer 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

331 865x578 Px, 22.11.2019

Fiat 850, produziert von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor seine  Geschwistern  850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 903 cm³ ist im Heck verbaut. Dieser Motor leistet 34 PS und in der Version Super bzw. Special 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2019.
Fiat 850, produziert von 1964 bis 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor seine "Geschwistern" 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 903 cm³ ist im Heck verbaut. Dieser Motor leistet 34 PS und in der Version Super bzw. Special 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

312 1200x900 Px, 17.06.2019

Heckansicht eines Fiat 850 Sportcoupe. 1968 - 1972. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Heckansicht eines Fiat 850 Sportcoupe. 1968 - 1972. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

275 1200x900 Px, 03.06.2018

Fiat 850 Sportcoupe. 1968 - 1972. Das Sport Coupe basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Coupe. Beim Sport Coupe wurde die 850´er Maschine auf 903 cm³ aufgebohrt, was eine Leistung von 52 PS ergab. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Fiat 850 Sportcoupe. 1968 - 1972. Das Sport Coupe basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Coupe. Beim Sport Coupe wurde die 850´er Maschine auf 903 cm³ aufgebohrt, was eine Leistung von 52 PS ergab. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

338 1200x900 Px, 03.06.2018

Heckansicht eines Fiat 850 Special, 1964 - 1975. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Heckansicht eines Fiat 850 Special, 1964 - 1975. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

244 1200x900 Px, 02.06.2018

Fiat 850 Special. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Fiat 850 Special. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Kleinwagentreffen Krefeld am 31.05.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

243 1200x900 Px, 02.06.2018

=Fiat 850 Berlina, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Fiat 850 Berlina, steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Fiat Abarth 850 steht auf dem Ausstellungsgelände der Veterama, 10-2017
=Fiat Abarth 850 steht auf dem Ausstellungsgelände der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

=Fiat Abarth 850 steht auf dem Ausstellungsgelände der Veterama, 10-2017
=Fiat Abarth 850 steht auf dem Ausstellungsgelände der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

Fiat 850 Sport Coupé beim Konzer Old- und Youngtimertreffen am 17.07.2016
Fiat 850 Sport Coupé beim Konzer Old- und Youngtimertreffen am 17.07.2016
Alexis H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

304 1200x900 Px, 05.08.2016

FIAT 850 Coupé bei den Remich Classic 2016
FIAT 850 Coupé bei den Remich Classic 2016
Alexis H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

310 1200x900 Px, 04.08.2016

Heckansicht einer Fiat 850 Limousine. 1964 - 1973. Historicar am 17.10.2015.
Heckansicht einer Fiat 850 Limousine. 1964 - 1973. Historicar am 17.10.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

442 1200x900 Px, 18.10.2015

Fiat 850 Limousine. 1964 - 1973. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 843 cm³ 34 PS, 37 PS oder in der Special-version sogar 47 PS. Historicar am 17.10.2015.
Fiat 850 Limousine. 1964 - 1973. Der im Heck verbaute 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 843 cm³ 34 PS, 37 PS oder in der Special-version sogar 47 PS. Historicar am 17.10.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

417 1200x900 Px, 18.10.2015

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