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Mercedes-Benz W 107, R 107, C 107 (SL, SLC) Fotos

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Mercedes Benz 380 SL, BJ 1984, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei. Luxemburg 14.09.2024
Mercedes Benz 380 SL, BJ 1984, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei. Luxemburg 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Anfang September 2024 war in Jarmen dieser Mercedes-Benz SL auf einem Parkplatz zu sehen.
Anfang September 2024 war in Jarmen dieser Mercedes-Benz SL auf einem Parkplatz zu sehen.
Christian Bremer

Diesen Mercedes-Benz SL habe ich Anfang September 2024 in Jarmen entdeckt.
Diesen Mercedes-Benz SL habe ich Anfang September 2024 in Jarmen entdeckt.
Christian Bremer

Mercedes Benz 280 SLC, kommt am Parkplatz bei der ACL Classic Tour ein. 09.05.2024
Mercedes Benz 280 SLC, kommt am Parkplatz bei der ACL Classic Tour ein. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 280 SLC, kommt am Parkplatz bei der ACL Classic Tour ein. 09.05.2024
Mercedes Benz 280 SLC, kommt am Parkplatz bei der ACL Classic Tour ein. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Bent 280 SL Automatic, war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
Mercedes Bent 280 SL Automatic, war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Bent 280 SL Automatic, war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
Mercedes Bent 280 SL Automatic, war als Teilnehmer bei der ACL Classic Tour mit dabei. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 280 SLC, trifft bei der ACL Classic Tour beim Treffpunkt zur Mittags Rast in Lieler ein. 09.05.2024
Mercedes Benz 280 SLC, trifft bei der ACL Classic Tour beim Treffpunkt zur Mittags Rast in Lieler ein. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 280 SLC, biegt auf den Parkplatz am Treffpunkt des ACL Classic Tour in Lieler ein. 09.05.2024
Mercedes Benz 280 SLC, biegt auf den Parkplatz am Treffpunkt des ACL Classic Tour in Lieler ein. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der  Pagoden-Baureihe W113  im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue  Spitzenmodell  450SL auf den Markt kam. Der Basispreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei genau DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Mülheim an der Ruhr-Speldorf am 04.05.2024.
Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der "Pagoden-Baureihe W113" im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den Markt kam. Der Basispreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei genau DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Mülheim an der Ruhr-Speldorf am 04.05.2024.
Michael H.

Mercedes Benz SL, hat bei der ACL Classic Tour Rundfahrt mitgemacht. 09.05.2024
Mercedes Benz SL, hat bei der ACL Classic Tour Rundfahrt mitgemacht. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz SL Cabrio, hat bei der ACL Classic Tour Rundfahrt teilgenommen. 09.05.2024
Mercedes Benz SL Cabrio, hat bei der ACL Classic Tour Rundfahrt teilgenommen. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz R107 500SL, gebaut von 1980 bis 1989. Die Baureihe R107 wurde bereits 1970 vorgestellt. Während der zwanzigjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor des 500SL wird über eine mechanische Bosch K-Jetronic mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 4973 cm³ leistet der 500SL 231 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Mercedes Benz R107 500SL, gebaut von 1980 bis 1989. Die Baureihe R107 wurde bereits 1970 vorgestellt. Während der zwanzigjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor des 500SL wird über eine mechanische Bosch K-Jetronic mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 4973 cm³ leistet der 500SL 231 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.02.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL aus dem Jahr 1987. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des so genannten  Pagoden-Mercedes  vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL aus dem Jahr 1987. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des so genannten "Pagoden-Mercedes" vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz R107 450SL im Farbton rotmetallic DB571 aus dem Jahr 1973. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 450SL im Farbton rotmetallic DB571 aus dem Jahr 1973. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der  Pagoden-Mercedes W113  im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue  Spitzenmodell  450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton rotmetallic DB571 mit seiner Erstzulassung im Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. In diesem Farbton wurden während der gesamten Produktionszeit nur fünf!! Fahrzeuge ausgeliefert. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der "Pagoden-Mercedes W113" im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton rotmetallic DB571 mit seiner Erstzulassung im Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. In diesem Farbton wurden während der gesamten Produktionszeit nur fünf!! Fahrzeuge ausgeliefert. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Heckansicht eines Mercedes Benz R107 560SL. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Mercedes Benz R107 560SL. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des so genannten  Pagoden-Mercedes  vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Mercedes Benz R107 560SL. Im Jahr 1971 wurde die Baureihe R107 als Nachfolger des so genannten "Pagoden-Mercedes" vorgestellt. Im Laufe der 19-jährigen Produktionszeit der SL-Baureihe gab es einige optische und etliche technische Veränderungen. Der hier gezeigte 560SL war ab dem Jahr 1985 motortechnisch das stärkste Modell dieser Modellreihe. Ursprünglich wurde dieser Motor für die Exportmodelle in die USA und Japan verbaut. Später wurde diese Motorisierung auch in Europa angeboten. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5547 cm³ und leistet 230 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

=MB W 107, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=MB W 107, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

MB R 107, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
MB R 107, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

MB R 107, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
MB R 107, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der  Pagoden-Mercedes W113  im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue  Spitzenmodell  450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton rotmetallic DB571 mit seiner Erstzulassung im Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. In diesem Farbton wurden während der gesamten Produktionszeit nur fünf!! Fahrzeuge ausgeliefert. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Mercedes Benz R107 450SL. Als 350SL kam der Nachfolger der "Pagoden-Mercedes W113" im April 1971 auf den Markt. Die Motorenpalette wurde ständig erweitert, so das im März 1973 das neue "Spitzenmodell" 450SL auf den Markt kam. Somit gehört der gezeigte 450SL im Farbton rotmetallic DB571 mit seiner Erstzulassung im Juli 1973, zu den ganz frühen Modellen dieser Baureihe. In diesem Farbton wurden während der gesamten Produktionszeit nur fünf!! Fahrzeuge ausgeliefert. Der Grundpreis für ein solches Auto lag im Februar 1974 bei DM 36.600,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4489 cm³ und leistet 190 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 218 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Michael H.

MB-350SL (W107), im südländisch wirkenden Seewinkel/Bgld; 230503
MB-350SL (W107), im südländisch wirkenden Seewinkel/Bgld; 230503
JohannJ

Mercedes Benz C107 aus dem Jahr 1975 im Farbton nickelgrün. Das viersitzige Familien-Coupe mit festem Dach kam bereits im Oktober 1971 als 350 SLC auf den Markt. Im März 1973 wurde die Baureihe um den 450SLC ergänzt. Als Folge der Ölkrise von Ende 1973 stand ab Juli 1974 auch der 280SLC bei den Mercedes-Benz-Händlern. Verbaut war der Sechszylinderreihenmotor aus dem 280SE. Dieser hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistete zwischen 177 PS und 185 PS. Ein solches Coupe kostete im August 1974 in der Grundausstattung DM 37.200,00. Laut Fachpresse war der 280SLC die bessere Alternative zum 350SLC, da der Sechszylindermotor bei erheblich geringerem Verbrauch die gleichen Fahrleistungen hergab wie der 3.5 Liter V8-Motor. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
Mercedes Benz C107 aus dem Jahr 1975 im Farbton nickelgrün. Das viersitzige Familien-Coupe mit festem Dach kam bereits im Oktober 1971 als 350 SLC auf den Markt. Im März 1973 wurde die Baureihe um den 450SLC ergänzt. Als Folge der Ölkrise von Ende 1973 stand ab Juli 1974 auch der 280SLC bei den Mercedes-Benz-Händlern. Verbaut war der Sechszylinderreihenmotor aus dem 280SE. Dieser hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistete zwischen 177 PS und 185 PS. Ein solches Coupe kostete im August 1974 in der Grundausstattung DM 37.200,00. Laut Fachpresse war der 280SLC die bessere Alternative zum 350SLC, da der Sechszylindermotor bei erheblich geringerem Verbrauch die gleichen Fahrleistungen hergab wie der 3.5 Liter V8-Motor. Classic Remise Düsseldorf am 30.10.2023.
Michael H.

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