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Mercedes-Benz W 113 (SL Pagode) Fotos

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Mercedes Benz W113 E28 280SL in einer USA-Exportversion, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten  Pagode . In der Version 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Mercedes Benz W113 E28 280SL in einer USA-Exportversion, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten "Pagode". In der Version 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

201 1200x900 Px, 28.11.2020

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 E28 im Farbton hellbeige 181. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 E28 im Farbton hellbeige 181. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

201 1200x900 Px, 24.07.2020

Mercedes Benz W113 E28, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten  Pagode . Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Der gezeigte W113 ist im Farbton hellbeige 181 lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020.
Mercedes Benz W113 E28, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten "Pagode". Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Der gezeigte W113 ist im Farbton hellbeige 181 lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

207 1200x900 Px, 24.07.2020

MB 230 SL Cabrio, W 113, in Altenahr - 03.05.2020
MB 230 SL Cabrio, W 113, in Altenahr - 03.05.2020
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

183 1200x818 Px, 03.06.2020

Mercedes-Benz Pagode, restauriert durch Brabus, ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.
Mercedes-Benz Pagode, restauriert durch Brabus, ausgestellt auf dem Autosalon Genf, 2019.
B. Mayer

=MB W 113 Pagode, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MB W 113 Pagode, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=MB W 113 Pagode, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=MB W 113 Pagode, gesehen beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

=MB 250 SL, Bj. 1967, 2496 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 250 SL, Bj. 1967, 2496 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 250 SL, Bj. 1967, 2496 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 250 SL, Bj. 1967, 2496 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Bj. 1971, 2748 ccm, 170 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 280 SL, Bj. 1971, 2748 ccm, 170 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 230 SL, Bj. 1965, 2300 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 230 SL, Bj. 1965, 2300 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 230 SL, Bj. 1965, 2300 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 230 SL, Bj. 1965, 2300 ccm, 150 PS, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB Baureihe W 113, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB Baureihe W 113, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB Baureihe W 113, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB Baureihe W 113, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Heckansicht eines Mercedes Benz W113 E28 280SL. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 E28 280SL. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

167 1200x900 Px, 10.09.2019

Mercedes Benz W113 E28, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten  Pagode . Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Mercedes Benz W113 E28, produziert von 1968 bis 1971. Als Typ 230SL war das Modell bereits 1963 erschienen. Der 280 SL war die letzte Ausbaustufe der sogenannten "Pagode". Als 280SL verkaufte sich der Wagen 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. 6. Saarner Oldtimer Cup am 08.09.2019 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

179 1200x900 Px, 10.09.2019

=MB 280 SL, Bj. 1969, 170 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 280 SL, Bj. 1969, 170 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Bj. 1969, 170 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 280 SL, Bj. 1969, 170 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Bj. 1979, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 280 SL, Bj. 1979, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Bj. 1979, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MB 280 SL, Bj. 1979, unterwegs in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MB W 113, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=MB W 113, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
Konrad Neumann

=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
=MB 280 SL, Baureihe W 113, gesehen bei den Retro Classics 2019 in Stuttgart, März 2019
Konrad Neumann

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