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Mercedes-Benz W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300) Fotos

112 Bilder
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Mercedes 300 b  Adenauer  (W186), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1955
6 Zylinder, 125 PS aus 3000 ccm. 
160 km/h schnell und 1770 kg schwer.
Mercedes 300 b "Adenauer" (W186), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1955 6 Zylinder, 125 PS aus 3000 ccm. 160 km/h schnell und 1770 kg schwer.
Pat_42

Mercedes 300 D (W189), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1959 
6 Zylinder, 160 PS aus 2996 ccm. 
170 km/h schnell und 1950 kg schwer. 

Dienstfahrzeug von Bundespräsident Heinrich Lübke.
Mercedes 300 D (W189), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1959 6 Zylinder, 160 PS aus 2996 ccm. 170 km/h schnell und 1950 kg schwer. Dienstfahrzeug von Bundespräsident Heinrich Lübke.
Pat_42

Mercedes 300 D (W189), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 
Baujahr 1959 
6 Zylinder, 160 PS aus 2996 ccm. 
170 km/h schnell und 1950 kg schwer. 

Dienstfahrzeug von Bundespräsident Heinrich Lübke.
Mercedes 300 D (W189), Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1959 6 Zylinder, 160 PS aus 2996 ccm. 170 km/h schnell und 1950 kg schwer. Dienstfahrzeug von Bundespräsident Heinrich Lübke.
Pat_42

Mercedes Benz W189 300d. 1957 - 1962. Der representative 300´er wurde bereits auf der Frankfurter Automobilausstellung 1951 vorgestellt. Die Baureihen waren W 186 II (1951 - 1954), W186 III (1954 - 1955), W186 IV (1955 - 1957) und der abgelichtete W189 (1957 - 1962). Der W189 hatte eine längere Karosserie und das Dach war im Hardtop Stil gestylt. Unter der Motorhaube werkelte immer noch der bewährte 6-Zylinderreihenmotor mit 2.996 cm³ Hubraum. Durch die Verwendung einer Bosch-Einspritzpumpe stieg die Motorleistung allerdings auf 160 PS. Showroom eines Mercedes Benz Händlers in Essen am 16.12.2012.
Mercedes Benz W189 300d. 1957 - 1962. Der representative 300´er wurde bereits auf der Frankfurter Automobilausstellung 1951 vorgestellt. Die Baureihen waren W 186 II (1951 - 1954), W186 III (1954 - 1955), W186 IV (1955 - 1957) und der abgelichtete W189 (1957 - 1962). Der W189 hatte eine längere Karosserie und das Dach war im Hardtop Stil gestylt. Unter der Motorhaube werkelte immer noch der bewährte 6-Zylinderreihenmotor mit 2.996 cm³ Hubraum. Durch die Verwendung einer Bosch-Einspritzpumpe stieg die Motorleistung allerdings auf 160 PS. Showroom eines Mercedes Benz Händlers in Essen am 16.12.2012.
Michael H.

Mercedes Benz W188 300S Coupe. 1951 - 1955. Ein solches Luxuscoupe kostete in seinem Erscheinungsjahr DM 34.500,00. Insgesamt wurden nur 560 Coupes produziert. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Mercedes Benz W188 300S Coupe. 1951 - 1955. Ein solches Luxuscoupe kostete in seinem Erscheinungsjahr DM 34.500,00. Insgesamt wurden nur 560 Coupes produziert. Essen Motor Show am 06.12.2012.
Michael H.

300 er Mercedes in Hannover, am 08.04.2012
300 er Mercedes in Hannover, am 08.04.2012
Thomas Flebbe

Mercedes 200 oder 300 er in Hannover, am 08.04.2012.
Mercedes 200 oder 300 er in Hannover, am 08.04.2012.
Thomas Flebbe

MB 300 Cabrio aus Berlin in Wohlenberg an der ostsee 01.05.2010
MB 300 Cabrio aus Berlin in Wohlenberg an der ostsee 01.05.2010
Manfred Hellmann

Mercedes Benz W189. 1957 - 1962. Der 300d war die letzte Serie des legendären  Adenauer -Mercedes. Der6-Zylinderreihenmotor mit Bosch-Einspritzpumpe leistete 160 PS aus 2.996 cm³. Mercedes Center Lueg Mülheim am 06.02.2011.
Mercedes Benz W189. 1957 - 1962. Der 300d war die letzte Serie des legendären "Adenauer"-Mercedes. Der6-Zylinderreihenmotor mit Bosch-Einspritzpumpe leistete 160 PS aus 2.996 cm³. Mercedes Center Lueg Mülheim am 06.02.2011.
Michael H.

Mercedes Benz W189 300d. 1957 - 1962. Der 300´er wurde bereits 1951 als W186 II vorgestellt. Im Laufe seiner elfjährigen Produktionszeit wurde dieses Traumauto permanent verbessert und  facegeliftet . Das Modell 300d war die letzte Modellreihe dieser Serie und wurde 3.077 mal produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung leistete 160 PS aus 2.996 cm³ Hubraum. Meilenwerk Düsseldorf.
Mercedes Benz W189 300d. 1957 - 1962. Der 300´er wurde bereits 1951 als W186 II vorgestellt. Im Laufe seiner elfjährigen Produktionszeit wurde dieses Traumauto permanent verbessert und "facegeliftet". Das Modell 300d war die letzte Modellreihe dieser Serie und wurde 3.077 mal produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung leistete 160 PS aus 2.996 cm³ Hubraum. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

Mercedes 300 Cabrio D,
Baujahr 1953, 6-Zylinder 2996ccm und 115PS,
Oldtimertreffen Gundelfingen/Brsg.,Juni 2010
Mercedes 300 Cabrio D, Baujahr 1953, 6-Zylinder 2996ccm und 115PS, Oldtimertreffen Gundelfingen/Brsg.,Juni 2010
rainer ullrich

MB 300 Limousine aus dem Landkreis bad Doberan bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010
MB 300 Limousine aus dem Landkreis bad Doberan bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010
Manfred Hellmann

Limousine MB 300 d aus dem Landkreis Bad Doberan bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010.
Das ist ein Mercedes W189, auch besser bekannt als  Adenauer-Benz . Diese abgelichtet 300d Hardtop-Limousine stammt aus der letzten Baureihe von 1957 - 1962.
Limousine MB 300 d aus dem Landkreis Bad Doberan bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010. Das ist ein Mercedes W189, auch besser bekannt als "Adenauer-Benz". Diese abgelichtet 300d Hardtop-Limousine stammt aus der letzten Baureihe von 1957 - 1962.
Manfred Hellmann

Mercedes Benz Typ 300b (W 186 III). Der Typ 300 wurde von 1951-1962 in insgesamt 4 Serien produziert. Hier wird ein 300b gezeigt. Der 300b wurde nur 1954-1955 produziert. So ein Auto kostete 1954 DM 22.000,00 in Grundausstattung. Meilenwerk Düsseldorf.
Mercedes Benz Typ 300b (W 186 III). Der Typ 300 wurde von 1951-1962 in insgesamt 4 Serien produziert. Hier wird ein 300b gezeigt. Der 300b wurde nur 1954-1955 produziert. So ein Auto kostete 1954 DM 22.000,00 in Grundausstattung. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

Der  Adenauer  - Benz, Mercedes 300 als Cabrio in hellbeigem Lack.
Der "Adenauer" - Benz, Mercedes 300 als Cabrio in hellbeigem Lack.
Stefan Kilian

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