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Kommentare zu Bildern, Seite 102



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Old Car Festival Aarburg - Gelber Sportwagen zu Besuch in Aarburg am 08.09.2012 (zum Bild)

Michael H. 10.9.2012 19:38
Servus in die Schweiz,
das ist ein De Tomaso Pantera.

Gruß Micha

Historischer Fuhrpark der FFW Schmannewitz zum 28.Feuerwehrtag 2010 in Leipzig. (zum Bild)

Manfred Hellmann 10.9.2012 18:55
Sehr schöne Aufnahme, René.
Da sieht man mal, wie vielfältig auch der Fuhrpark der Feuerwehren in der DDR war.
MfG Manfred

AUSTIN-MARTIN;1929 wartet vor dem Hotel-Bellevue in Traben-Trarbach auf die nächste Ausfahrt; 120827 (zum Bild)

Michael H. 10.9.2012 11:39
Servus Johann,
ich habe gerade mal den den Standard Catalogue of British cars zur Hilfe genommen. Das müßte ein Austin 20 HP, gebaut von 1929 - 1931 sein. 4-Zylinderreihenmotor mit 3.610 cm³ und 45 PS.
Gruß
Micha

David Brown Taskmaster Bj 1956; 46 PS; 4 Zyl; 3400 ccm;aufgenommen beim Oldtimertreffen in Keispelt (L) am 12.08.2012. Gruß an den Netten Fahrer. (zum Bild)

Mario Schürholz 5.9.2012 11:47
Wunderschönes seltenes Fahrzeug. Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber mal gehört zu haben das diese Oldies früher in England als Schlepper für Flugzeuge eingesetzt wurden, sogar auf Flugzeugträgern..
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 9.9.2012 17:25
Hallo Mario, danke für das Lob, wenn man im Wikipedia "David Brown Taskmaster" eingibt, werden Seiten angezeigt wo von diesen Traktoren als Flugzeugschlepper die Rede ist. MfG Hans

EcoCarrier ES am 08.09.2012 in Aachen. Der EcoCarrier der erste in Deutschland in Serie gefertigte Elektro-Kleinlaster. Mit einer Nutzlast von 370 kg kann dieser mit Drehstrom angetriebener Fahrzeug CO2 frei ca. 100 km weit mit einer Blei-Gel-Batterie Ladung fahren. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h beträgt 8,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 80km/h. Dieses Fahrzeug ist für das Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe der Rwth Aachen unterwegs und hat auf seinem Aufbau Platz für zwei Paletten. (zum Bild)

Robert Waldeck 9.9.2012 7:09
Wenn man die Geschichte der Elektroautos betrachtet wird man feststellen das in Deutschland schon vor 1930 Elektrisch betriebene Kleintransporter in Serie gebaut wurden.

Mario Schürholz 11.9.2012 9:17
Hallo Robert,
vielen dank für deinen Kommentar. Leider habe ich im Internet nicht gefunden welches E-Fahrzeug du meinst, die Info das dies der erste in Deutschland in Serie gebaute Elektro-Kleinlaster ist habe ich von der EcoCraft Seite.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dodge Coronet 440 Coupe des Jahrganges 1967. Im Jahr 1967 stand 440 cui Motor nur noch an zweiter Stelle der "Leistungshierachie". Es gab erstamlig unter dem Werbeslogan "The Dodge Rebellion wants you!" einen Coronet mit 500 cui. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012. (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:28
Was für ein Blödsinn. Einen 500cui Motor gab es niemals.

Michael H. 1.9.2012 20:13
Danke lieber Martin für den sehr sachlichen Kommentar!!!!
Gruß an den Kessel!

rainer ullrich 3.9.2012 20:13
Hallo Michael,
Du hast immer mit positiven fachlichen und sachlichen Beiträgen diese Seite begleitet, mach bitte weiter so !
Unhöfliche und Ungebildete sollten sich für ihre primitive Ausdrucksweise in Zukunft eine andere Seite suchen!
Gruß rainer

Limousine NSU Prinz L (4) der ersten Serie (1969-1973) aus dem Landkrteis Barnim (BAR) bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am [12.06.2011] (zum Bild)

Michael H. 3.9.2012 19:42
Hallo Manfred,
das ist ein NSU Prinz 4 der ersten Serie (1961 - 1969). Wobei das NSU Logo von der zweiten Serie (1969 - 1973) stammt.
Micha

Limousine NSU Prinz L (4) aus der Bundeshauptstadt Berlin (B) bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am [12.06.2011] (zum Bild)

Michael H. 3.9.2012 19:39
Hallo Manfred,
ist ein NSU Prinz 4 der zweiten Serie, wie er von 1969 - 1973 produziert wurde.
Micha

Coupé OLDSMOBIL Super 88 Coupé des Jahrganges 1962 aus der Bundeshauptstadt Berlin (B) bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am [12.06.2011] (zum Bild)

Michael H. 3.9.2012 19:37
Hallo Manfred,
ist ein Coupe des Jahrganges 1962.

Micha

Iveco Stralis mit einem Combitrailer am 28.08.201e am Aachener Westbahnhof. Der Combitrailer ist besonders in den Niederlanden verbreitet und hat den Vorteil, das man zwei 20 Fuß Container mit einen Auflieger fahren und an einer Rampe ausladen kann. Man kann den Combitrailer trennen. Der erste Teil ist ein Sattelanhänger (gelber Container) an dem ein zweites Fahrzeug (blauer Container) fest angehängt werden kann. Dazu werden die vorderen Achsen des Trailers abgesenkt und vom hinteren Teil getrennt. Mit dem gelben Container fährt der Fahrer an die Rampe, läd aus, hängt den blauen Container wieder an und fährt damit an die Rampe. In Deutschland braucht man für den Combitrailer eine Ausnahmegenehmigung weil es sich Verkehrsrechtlich um zwei Anhänger handelt. (zum Bild)

Werner M. 1.9.2012 11:41
Ein gelungenes und schönes Foto, Mario, und wie man Deiner Beschreibung entnehmen kann, ist so ein Gespann bei uns eher selten zu sehen..gefällt mir !
Grüße aus dem Sauerland - Werner

Mario Schürholz 3.9.2012 17:11
Hallo Werner,
Combitrailer sieht man auch bei uns in Deutschland, aber soweit ich weiß bekommt man sie hier nicht zugelassen, fahren also immer mit ausländischen Kennzeichen. So ein Combitrailer sind ja eigendlich zwei Anhänger und in Deutschland darf man ohne Sondergenehmigung nur einen Hänger hinter einem Lkw laufen lassen.
Wenn die Holländer mit so einem Auflieger nach Deutschland kommen, machen sie auch von dem vorderen Aufliegerteil das Nummernschild ab, sonst riskieren sie ein Ticket der Polizei oder der BAG.
Ein weiterer Nachteil und Grund weshalb man sie in Deutschland weniger sieht ist das Gewicht. Da der Combitrailer fast 5to schwerer ist als ein normaler Auflieger kann man natürlich weniger laden. Hier ist ja bei 40to im noralfall ende, in den Niederlanden darf man soweit ich weiß mit 50to fahren.
Gruß aus Aachen,
Mario

August 2012/ Pritschenwagen DAF XF 105.430 an der A 45 gesehen.. (zum Bild)

Mario Schürholz 31.8.2012 10:18
Tolle Aufnahme vor dem dunklen Himmel Werner, gefällt mir.
Gruß aus Aachen,
Mario

Werner M. 2.9.2012 8:54
Vielen Dank für Deine lobenden Worte, Mario, hat mich sehr gefreut..
Grüße nach Aachen- Werner

Ennstal Classic 2012, Nr. 26, Alvis 12/70 Sport, Baujahr 1938, 12.07.2012 (zum Bild)

Marcus Haffner 1.9.2012 17:42
Wow, geiles Bild!
Sehr interessant mit dem unscharfen Hintergrund...
Gefällt mir ausgezeichnet.
Grüße Marcus

Oldtimer Dodge Challenger RT in St.Stephan am 02.07.2011 (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:37
Das ist ein 1970er Dodge Charger, kein Challenger.

Dodge Dart 330 4-door Sedan von 1962. Der Dart war die mittlere Ausstattungsvariante dieses extravagant gezeichneten Wagens. Darunter rangierte das Modell Polara und darüber der Custom 880. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.07.2012. (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:37
Der Dart war die kleinste Ausführung, der Polara rangiert über dem Dart

Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:35
Das ist ein Dodge Coronet von 1969.

Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan des Jahrganges 1966. Das Modell 440 (cui) war die Topmotorisierung des 1966´er Jahrganges. Der V8-motor leistet 350 PS. US-Cartreffen CentroO am 22.07.2012. (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:33
Die "440" bezieht sich auf die Ausstattungsvariante und hat nichts mit dem Motor zu tun. Das abgebildete Fahrzeug besitzt einen 318 cui Smallblock.

Dodge Coronet 500 fourdoor Sedan 1969. US-Treffen am Düsseldorfer Meilenwerk. (zum Bild)

Martin Gros 1.9.2012 17:32
Das ist ein 1966er Dodge Coronet 500 (2door Hardtop)





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