Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2014:
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Peugeot 304 S Cabriolet. April 1970 - 1975. Der 304 war mit einem 4-Zylinderreihenmotor bestückt, der aus 1288 cm³ Hubraum 80 PS leistet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Peugeot 304 S Cabriolet. 1970 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan von 1960. Die Impala Baureihe war das Spitzenmodell des Modelljahres 1960. Darunter rangierten die Baureihen Bel Air (mittlere Baureihe) und Biscayne (unterste Baureihe). Zur Wahl für die Motorisierung stand wahlweise einen 6-Zylinderreihenmotor mit 135 PS, sowie zwei V8-motoren mit 170 PS aus 283 cui oder 250 PS und 335 PS aus 348 cui. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 1960´er Chevrolet Impala Fourdoor Sedan. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon des Jahrganges 1957. Von diesem Modell verkaufte Chevrolet im Jahr 1957 21.083 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis lag bei US$ 2563,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2100 B Beauville Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Chevrolet Impala Station Wagon des Modelljahres 1964. Auch im Jahr 1964 war die Modellreihe Impala wieder das Spitzenmodell. Darunter rangierten Bel Air und Biscayne. Es gab Motorisierungen mit 140 PS (6-Zylinderreihenmotor, sowie 195, 250, 300, 400 und 425 PS (V8-motor). Um hinter dem Volant Platz nehmen zu dürfen, mußte man mindestens US$ 3073,00 auf den Tresen des Chevroletdealers legen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 1964´er Chevrolet Impala Station Wagon. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Oldsmobile Cutlass S Coupe des Jahrganges 1968. Die Cutlass Baureihe entstand im Jahr 1967 aus der F-85 Baureihe. Das S in der Modellbezeichnung steht für ein verkürztes Fahrwerk (short wheels base). Der Einstiegspreis lag bei US$ 2561,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 1968´er Oldsmobile Cutlass S Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Von dieser Coupe Variante verkaufte die Cadillac Division im besagten Modelljahr 16.833 Fahrzeuge. Der Einstandspreis lag bei 5189,00 US$. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Coupe des Modelljahres 1962. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Alfa Romeo Alfetta. 1972 - 1984. Hier wurde eine Alfetta abgelichtet die bis 1977 produziert wurde. Es gabe etliche Motorisierungen: 1.6l, 1.8l, 2.0l und auch einen 2.5l. Ob diese Alfetta je als Taxi eingesetzt wurde, bezweifele ich. Man konnte allerdings einen elfenbeinfarbenen Farbton ordern. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht einer "Taxi" Alfetta. 1972 - 1977. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
BMW 1800. 1963 - 1971. Der 1800´er war der BMW der am Längsten in der Motorenpalette der "Neuen Klasse" gebaut wurde. Von 1963 bis 1968 leistete sein, mit 30 Grad Rechtsneigung verbauter 4-Zylinderreihenmotor 90 PS aus 1773 cm³ Hubraum. Danach betrug der Hubraum bei gleicher PS-Leistung noch 1766 cm³. Oldtimertreffen kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 1800. 1963 - 1971. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Volvo PV 445. 1953 - 1969. Der Duett genannte PV 445 basierte auf dem PV 444 bzw. PV 544 und war in etlichen Motorvarianten lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo PV 445. 1953 - 1969. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.06.2014.
Michael H.
Alfa Romeo 1900 C Sprint Touring. 1950 - 1954. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus seinen 1884 cm³ Hubraum zwischen 80 PS und 115 PS. Ein solcher Alfa Romeo kostete damals rund DM 2000,00 mehr als ein Mercedes Benz 300 SL Flügeltürer. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
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Heckansicht eines Alfa Romeo 1900 C Sprint Touring. 1950 - 1954. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.
BMW 2002 Turbo. 1973 - 1974. Während seiner nur 14 Monate währenden Produktionszeit wurden 1672 Fahrzeuge hergestellt. Durch die Abgasturboaufladung leistet der 2.0l Motor satte 170 PS. Der 2002 Turbo war nur in zwei Lackierungen lieferbar: Chamonixweiß und und Polarissilbermetallic. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
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Heckansicht eines BMW 2002 Turbo. 1973 - 1974. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.
Ford F 100 Pickup des Jahrganges 1955. Der F 100 war im Modelljahr 1955 wahlweise mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 118 PS oder einem V8-motor mit 132 PS lieferbar. Der Einstiegspreis lag bei US$ 1346,00 bzw. US$ 1462,00. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
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Heckansicht eines Ford F 100 Pickup des Modelljahres 1955. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.
Porsche 912. 1965 - 1969. Porsche stellte 1965 die Produktion des 356´er ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der 4-Zylinderboxermotor des 356C in die 911 Karosserie verpflanzt. Hier leistet der 1582 cm³ Motor 90 PS. Bei seiner Markteinführung schlug ein 912 mit DM 16250,00 zu Buche, während man für den 911 schon DM 21900,00 anlegen mußte. Porschetreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
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Heckansicht eines Porsche 912. 1965 - 1969. Porschetreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 08.09.2014.
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Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Hier wird wohl ein Scheunenfund zum Kauf angeboten. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
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Heckansicht eines Rolls Royce Silver Wraith. 1946 - 1958. Classic Remise Düsseldorf am 08.06.2014.
Michael H.
Ferrari 458 Italia. Der 458 wurde 2009 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Der V8-motor leistet 570 PS aus 4497 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 458 Italia. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 08.06.2014.
Michael H.
Jowett Jupiter. 1950 - 1954. Die Jowett Car Company war in Bradford/West Yorkshire angesiedelt und produzierte von 1906 - 1954. Automobile in kleinen Stückzahlen. Der Sportwagen Jupiter war das letzte Modell der Marke und wurde in ca. 900 Einheiten produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1486 cm³ Hubraum leistet zwischen 60 und 70 PS. Oldtimertreffen "Alte Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2014.
Michael H.
Mekus RS 1000. 1969 - 1980. Der vom Dresdener Fahrlehrer und Rennfahrer Heinz Melkus konstruierte Melkus RS 1000 basierte auf dem Wartburg 353. Durch verschiedene Modifizierungen, unter anderem Vergaser von MZ Motorrädern wurde die Leistung des 992 cm³ Wartburg-3-Zylinderreihenzweitaktmotors auf 70 PS erhöht. Bei den Modellen ab 1972 steigerte sich der Hubraum auf 1119 cm³. Angeblich wurden von diesem Modell um die 100 Fahrzeuge produziert. Hier wurde ein frühes Modell abgelichtet. Oldtimertreffen "Alte Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2014.
Michael H.
Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit baute Opel 384692 Limousinen, 109282 CarAvan und 15136 Kastenlieferwagen dieses Typs. Motorisiert war der P1 mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 45 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00 konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Oldtimertreffen "Alte Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 2-türigen Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Oldtimertreffen "Alte Dreherei" am 22.06.2014.
Michael H.
Opel Olympia. 1967 - 1970. Beim Olympia handelt es sich um ein modifiziertes Coupe auf Basis des Kadett B. Dieses Coupe war 2- und 4-türig lieferbar. Es waren folgende 4-Zylindermotorisierungen lieferbar: 1078 cm³ mit 55 PS, 1078 cm³ mit 60 PS, 1698 cm³ mit 75 PS und als Spitzenmotorisierung der 1.897 cm³ Motor aus dem Rekord mit 90 PS. Oldtimertreffen "Alte Dreherei" am 22.06.2014.
Michael H.
Heckansicht eines 2-türigen Opel Olympia. 1967 - 1970. Oldtimertreffen "Alte Dreherei" am 22.06.2014 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
