Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2015:
![]()
VW Typ 15 von 1955. Das Karmann Cabriolet leistet hat einen 4-Zylinderboxermotor, der 30 PS aus 1192 cm³ leistet. VW-Oldtimertreffen am 31.05.2015 an der Düsseldorfer Classic-Remise.
Michael H.
Heckansicht eines geschlossenen VW Typ 15 aus dem Jahr 1955. Der interessante Farbton des Käfers nennt sich darkflintgrey. VW-Oldtimertreffen am 31.05.2015 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
VW Typ 4 412 LS. 1973 - 1974. Der große "Nasenbär" war als Zwei- oder Viertürer lieferbar. Der 4-Zylinderboxermotor leistet aus 1795 cm³ Hubraum 85 PS. VW-Oldtimertreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 31.05.2015.
Michael H.
Heckansicht eines 4-türigen VW Typ 4 412 LS. 1973 - 1974. VW-Oldtimertreffen an der Düsseldorfer Classic Remise am 31.05.2015.
Michael H.
VW Typ 1 Export von 1957. Der im Farbton L324 polarsilber lackierte Käfer leistet aus seinem 1192 cm³ großen 4-Zylinderboxermotor 30 PS. VW-Oldtimertreffen am 31.05.2015 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Heckansicht eines 1943´er VW Typ 60. VW-Oldtimertreffen am 31.05.2015 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Zwei VW Typ 14A (Hebmüller Cabriolet) mit einem Typ 15, anlässlich des VW-Oldtimertreffens am 31.05.2015 in der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.
Buick Super 50 Riviera Hardtop Sedan des Jahrganges 1958. Die Serie Super 50 war im unteren Ausstattungssegment des Buick-Modelljahres 1958 angesiedelt. Darunter rangierten das Modell Special 40 und darüber die Modellreihen Century 60 Roadmaster 75 und Limited 700. Ein solcher viertüriger Super 50 schlug mit US$ 3789,00 zu Buche. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.06.2015.
Michael H.
Pontiac Laurentian twodoor des Jahrganges 1962. Oldtimertreffen beim Schwarzwaldhaus am Neandertal am 07.06.2015.
Michael H.
AC Aceca. 1954 - 1963. Von diesem klassischen GT-Modell entstanden während der neunjährigen Produktionszeit lediglich 357 Fahrzeuge. Der 6-Zylinderreihenmotr leistet 85 PS aus 1991 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.06.2045.
Michael H.
Heckansicht eines AC Aceca. 1954 - 1963. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.06.2015.
Michael H.
Mercedes Benz W121 BII. 1955 - 1963. Vom 190 SL wurden insgesamt 25881 Fahrzeuge produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 105 PS aus 1897 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 BII. 1955 - 1963. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.06.2015.
Michael H.
VW Typ 3 1600L Variant. 1969 - 1973 der Feuerwehr Solingen. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 54 PS aus 1584 cm³ Hubraum. VW-Oldtimertreffen am 31.05.2015 an der Düsseldorfer Classic-Remise.
Michael H.
Chevrolet Cameo. 1955 - 1958. Der von Chuck Jordan gezeichnete Cameo war im Stil der Chevrolet PKW gezeichnet und sollte ein einheitliches Bild in der Chevrolet Modellpalette wieder spiegeln. Die Cameo Modelle waren grundsätzlich mit V8-motor, Automatikgetriebe und einem luxuriöserem Interieur, als die "Arbeitstiere" von Chevy, Ford und Dodge ausgestattet. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus im Neandertal am 07.05.2015.
Michael H.
BMW 502. 1954 - 1961. Der 502 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten 501. Er war aber mit mehr Chromschmuck, Blinkern, eingebauten Nebelleuchten und vor allem, mit einem 2580 cm³ großen V8-motor mit 100 PS ausgerüstet. Oldtimertreffen in Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 502. 1954 - 1961. Oldtimertreffen in Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
DKW F12 Roadster. Der Roadster wurde im September 1963 vorgestellt und von Januar bis Dezember 1964 in 2794 Einheiten bei den Karosseriewerken Baur/Stuttgart produziert. Der
3-Zylinderreihenzweitaktmotor leistet 45 PS aus 889 cm³ und ist schon mit einer Frischölautomatik ausgerüstet. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines DKW F12 Roadster, der nur im Jahr 1964 produziert wurde. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Borgward Isabella Limousine. 1954 - 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit "Kinderkrankheiten" zu kämpfen. Dem Kühlergrill entsprechend müßte es sich um eine Isabella ab Modelljahr 1958 handeln. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1493 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Heckansicht einer Borgward Isabella Limousine. 1954 - 1961. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Facel Vega HK 500. 1958 - 1961. Er basierte auf dem Bereits 1954 vorgestellten Facel Vega. Der nur 490 mal produzierte HK 500 war das Topmodell der Baureihe und kostete bei seiner Markteinführung DM 38.320,00. Angetrieben wird der Sportwagen von einem V8-motor aus dem Regal der Chrysler-Gruppe mit 5915 cm³ Hubraum. Seine Leistung beträgt 360 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Profilansicht eines Facel Vega HK 500. 1958 - 1961. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Mercedes Benz W121 = 190. 1956 - 1961. Das Pontonmodell basiert auf dem bereits 1953 vorgestellten W120 = 180. Er ist im Gegensatz zum weiter gebauten 180 aber mit einem Hängeventilmotor und stärkeren Bremsen ausgerüstet. Karosseriemäßig kann man ihn an der umlaufenden Chromleiste erkennen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS aus 1897 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Mercedes Benz W180 I 220a. 1954 - 1956. Der vom W120 abgeleitete W108 I hat einen längeren Radstand und Motorenvorbau, den er für seinen 6-Zylinderreihenmotor braucht. Aus 2195 cm³ Hubraum leistet dieser 85 PS. Vom 220a wurden insgesamt 25937 Fahrzeuge produziert. Der Einstiegspreis lag bei DM 12500,00. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Citroen SM. 1970 - 1975. Von dieser Stilikone wurden ca. 13000 Fahrzeuge produziert. Die Motorisierung erfolgte durch einen V6-motor mit 2670 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen SM. 1970 - 1975. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
MG A Coupe. 1955 - 1962. Von den knapp über 101000 hergestellten MG A waren etwas unter 10% Coupes. Die restlichen Fahrzeuge wurden als Roadster ausgeliefert. Bis 1958 war der Wagen mit einem 1.5l 4-Zylinderreihenmotor bestückt, der 68 PS leistet. Danach erhöhte sich der Hubraum auf 1.6l mit 72 PS. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Renault Super 5. 1984 - 1996. Der Renault 5 wurde bereits 1972 vorgestellt und war als "Der kleine Freund" ein Millionenseller. 1984 wurde auf der Plattform der Renault 9 der Super 5 auf den Markt gebracht. Die Karosserieform hatte sich optisch nicht viel verändert, bot aber mehr Stauraum. Hier wurde ein Modell in der TR-Ausstattung abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1397 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Renault Super 5. 1984 - 1996. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Opel Rekord P2 Cabriolet. Der P2 wurde im August 1960 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Coupe stand genau ein Jahr später bei den Händlern. Auf Basis des Coupes entstanden bei den Karossiewerken Autenrieth/Darmstadt circa 100 Cabriolets. Das Coupe und somit auch die Cabriolets waren immer mit dem stärkeren 1680 cm³ Motor mit 55 PS ausgerüstet. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Toyota Corolla der dritten Serie als Kombi. 1974 - 1979. Deutlich europäischer als seine Konkurrenten aus Japan, gab sich die dritte Corolla-Generation, die im Frühjahr 1975 zu den Händlern rollten. Der Corolla war wahlweise mit 1166 cm³ Motor mit 55 PS oder einem 1588 cm³ Motor mit wahlweise 73 PS oder 84 PS lieferbar. Oldtimertreffen Voerde am 13.06.2015.
Michael H.
Seat 600D. 1963 - 1970. Der 600´er wurde bereits seit 1957 bei SEAT montiert. 1963 erfolgte das erste "Facelift". Die Türen waren zwar immer noch hinten angeschlagen, ab die Blinker wanderten von den Kotflügeln unter die Scheinwerfer und der Motor erhielt eine Leistungssteigerung auf 32 PS. Zweiter Tag der 7. Oldtimer- und Youngtimerfestivals an der "Alten Dreherei" in Mülheim.
Michael H.
Trojan Kabinenroller. 1958 - 1965. Der Trojan ist im Grunde ein Heinkel-Kabinenroller, der in Großbritanien nach Produktionsende in Deutschland weiter gebaut wurde. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Trojan Kabinenroller. 1958 - 1965. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Ford Fairlane Series 40 Sports Coupe "500" des Jahrganges 1963. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines 1963´er Ford Failane Series 40 Sports Coupe 500. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2015.
Michael H.
Horex Regina. 1950 - 1958. Die Regina lief in drei Hubraumgrößen vom Band. Der viertaktende 1-Zylindermotor konnte mit 248 cm³, 342 cm³ und 399 cm³ Hubraum geordert werden. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Lindner BF45A. 1963 - 1967. Angetrieben wird der Bulle aus Kundl/Tirol von einem Perkins Dieselmotor, der aus seinem 2502 cm³ großen 3-Zylindermotor 45 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Pilgrim Bulldog. 1985 - 1997. Angeblich basieren Chassis und Motorentechnik vom Ford Cortina. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Pilgrim Bulldog. 1985 - 1997. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Cadillac Series 60 Special Convertible des Jahrganges 1970. Dieser Luxuscabriolet wird von einem V8-motor, der aus 7729 cm³ Hubraum 380 PS leistet, angetrieben. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" am 20.06.2015.
Michael H.
Opel Kadett C GT/E. 1977 - 1979. Der Kadett C wurde bereits 1973 vorgestellt und war ein enormer Verkaufserfolg für Opel. Das sportliche GT/E Modell mit dem 2.0l Motor rundete ab September 1977 die Kadettmodellpalette nach oben auf. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet aus 1979 cm³ Hubraum 115 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Ford Consul. 1972 - 1974. Der Consul und sein Schwestermodell Granada waren eine Gemeinschaftsproduktion der deutschen und englischen Fordwerke. Wobei der weniger luxuriöse Consul bereits zum Jahresende 1974 wieder aus dem Programm genommen wurde und nur noch der Granada bei den Händlern stand. Die hier abgelichtete Consul Limousine in der einfachen Ausstattungsvariante L ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus 1993 cm³ Hubraum 99 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Heckansicht einer Ford Consul Limousine. 1972 - 1974. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Melkus RS 1000 Sport Coupe. 1969 - 1973. Der Dresdner Fahrlehrer Heinz Melkus konstruierte dieses Modell als straßentauglichen Rennwagen. Das als Mittelmotor verbaute Aggregat stammt vom Wartburg 353. Bis 1972 wurde der 3-Zylinderzweitaktmotor mit 70 PS aus 992 cm³ verbaut. Im letzten Produktionsjahr erhöhte sich der Hubraum auf auf 1119 cm³ ohne das sich die Leistung erhöhte. Die Kunststoffkarosserien mit den Flügeltüren wurden beim VEB Robur-Werke in Zittau/Sachsen gefertigt. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Heckansicht eines Melkus RS 1000 Sport-Coupe. 1969 - 1973. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" am 20.06.2015.
Michael H.
BMW 700 Coupe. 1959 - 1964. Beide Karosserien des 700 wurden vom Turiner Designer Michelotti gezeichnet. Ein solch flottes Coupe, im Volksmund auch "Maurer-Porsche" genannt, kostete bei seiner Vorstellung DM 5300,00. Der im Heck verbaute 2-Zylinderboxermotor leistet 30 PS aus 697 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
Daf 55 Sportcoupe Marathon. 1968 - 1972. Der von Giovanni Michelotti/Turin gezeichnete Daf 55 ist im Grunde ein luxuriöserer Daf 44. Der von Renault ausgeliehene 4-Zylinderreihenmotor mit 1108 cm³ Hubraum leistet 45 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2015.
Michael H.
