Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2019:
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Rover 620 ti, gebaut von Juli 1993 bis Februar 1999. Die 600´er Baureihe wurde nach den Werksferien 1993 vorgestellt. Ein Jahr später wurde mit dem 620ti das stärkste Modell dieser Baureihe am Markt platziert. Der Wagen war in etwa baugleich mit dem Honda Accord dieser Ära. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16V-Technik hat einen Hubraum von 1994 cm³ und leistet 200 PS. Strandpromeda von Pefkochori am 14.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Rover 620ti. Strandpromenade von Pefkochori am 14.07.2019.
Michael H.
Ford Customline fourdoor Sedan des Modelljahres 1956 in der Farkombination nocturne blu/white. Die Modellreihe Customline war in diesem Modelljahr die mittlere Ausstattungsvariante. Darunter rangierte der Mainline und darüber der Fairlane. Wahlweise war der Wagen mit einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3653 cm³ Hubraum 137 PS leistet, oder mit einem V8-motor mit 173 PS aus 4455 cm³ lieferbar. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chrysler Windsor Sedan des Modelljahres 1949. Zum 25-jährigen Markenjubiläum hat Chrysler vier Modellreihen im Verkaufsprospekt. Als Basismodell dient der Royal, darüber der abgelichtete Windsor. Diese beiden Modelle sind mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus 4088 cm³ Hubraum 115 PS leistet. Darüber rangierten dann noch die Modelle Saratoga und als Topmodell der New Yorker. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet C-Series aus dem Modelljahr 1973. Der Pickup wurde in der Basisversion "Custom" ausgeliefert. Im Jahr 1973 standen dem Käufer fünf Motorenoptionen zur Wahl. Zwei Sechszylinderreihenmotoren mit 4.1l Hubraum und 105 PS, 4.8l Hubraum mit 120 PS, sowie folgende drei V8-Motoren: 5.0L Hubraum mit 131 PS, 5.7L Hubraum mit 250 PS und der größte Motor mit 7.4l Hubraum und 245 PS. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1973´er Chevrolet C-Series Pickup. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Datsun 1500 Pickup der Modelljahre 1976/1977. Seit 1959 produzierte Datsun (heute bekannt als Nissan) Pickup Trucks. Anfangs für den heimischen Markt, später startete des Export. Anfänglich nur in die USA, später kamen dann einige europäische Länder dazu. In den Modelljahre 1976/1977 konnte der Kunde zwischen zwei "Bettenlängen" wählen. Der abgelichtete Datsun wurde mit dem sogenannten Short-Bed ausgeliefert. In den USA war ein solches Fahrzeug ab US$ 3654,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1428 cm³ und leistet 85 PS. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Michael H.
Pontiac Series 25 oder Series 27 Streamliner Sedan Coupe aus dem Modelljahr 1951. Die Modellreihe Streamliner war im Modelljahr 1951 die Basisversion in der Modellpalette von Pontiac. Ein solches zweitüriges Auto war ab US$ 1824,00 zu haben. Während die Series 25 Modelle mit einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3918 cm³ und eine Leistung von 96 PS (gegen Aufpreis waren auch 100 PS möglich) ausgerüstet waren, hatten die Series 27 Fahrzeuge einen Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4393 cm³ und einer Leistung von 116 PS. Auch beim Achtzylindermotor war gegen einen Aufpreis eine Mehrleistung von vier PS möglich. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Pontiac Streamliner Sedan Coupe des Modelljahres 1951. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet Series 2400 C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des legendären 1957´er Jahrganges. Die Series 2400 C war die gehobenste Ausstattungsvariante des Jahrganges. Nur diese Modelle tragen an den hinteren Kotflügeln die geriffelten Aluminiumblenden. Von dieser Karosserievariante verkaufte Chevrolet im Modelljahr 1957 166.426 Einheiten. Der Einstiegspreis dieser Karosseriversion lag bei US$ 2.299,00. Der abgelichtete Wagen dürfte aber um einiges teurer gewesen sein, da er mit Fenderskirts und einem Continental-Kit ausgerüstet ist. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Series 2400C Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe im Farbton larkspur blue. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Cadillac Series 62 Eldorado Coupe de Ville Hardtop aus dem Jahr 1957. Von diesem Modell verkaufte die GM-Division Cadillac im Jahr 1957 genau 2100 Stück. Der Einstiegspreis lag damals bei sagenhaften US$ 7286,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5979 cm³ und leistet in den Eldorado Versionen genau 300 PS. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Eldorado Coupe de Ville Hardtop des Modelljahres 1957. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford Galaxie 500XL Sunliner des Modelljahres 1966. Ein solcher "Sunliner" war ab US$ 3498,00 zu haben. Der Wagen war mit folgenden Motorisierungen lieferbar: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 240 cui (3933 cm³) und 150 PS. Die V8-Motoren hatten 289 cui (4736 cm³), 352 cui (5768 cm³), 390 cui (6391 cm³), 427 cui (6997 cm³) und 428 cui (7013 cm³). Das Leistungsspektrum lag bei den Motorisierungen zwischen 200 PS und 425 PS. Insgesamt setzte Ford von diesem Cabrioletmodell im Jahr 1966 27.454 Fahrzeuge ab. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
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Chevrolet Camaro des Modelljahres 1969 im Farbton tuxedo black. Die Camaro´s bis zum Modelljahr 1969 werden der ersten Generation des 1966 vorgestellten Ford-Mustang-Konkurrenten Camaro zugerechnet. Der Camaro war mit etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren lieferbar. Der gezeigte Camaro ist mit einem V8-Motor ausgestattet der aus einem Hubraum von 350 cui (5735 cm³) eine Leistung von 250 PS an die Hinterachse wuchtet. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet Chevelle Coupe aus dem Modelljahr 1973. Im Jahr 1973 wurde die dritte und letzte Baureihe des Midesize Modells Chevelle vorgestellt. Das Modell war als viertürige Limousine, Coupe (Foto) und als fünftüriger Wagon (Kombi) lieferbar. Die Coupeversion verkaufte sich im Jahr 1973 168.784 mal. Der Einstiegspreis lag bei US$ 3743,00. Der Käufer konnte zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4093 cm³ und einer Leistung von 101 PS oder V8-Motoren mit einem Hubraum von 5025 cm³ und 115 PS, 5733 cm³ mit 145 PS oder 175 PS oder 7443 cm³ und 247 PS wählen. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1973´er Chevrolet Chevelle Coupe. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford LTD Brougham Coupe des Modelljahres 1972. Dieser im Farbton medlime lackierte Wagen hat einen V8-Motor der aus einem Hubraum von 6589 cm³ eine Leistung von 172 PS an die Hinterachse weiter gibt. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford LTD Brougham Coupe des Modelljahres 1972. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford Mustang 1 Convertible aus dem Modelljahr 1966. Dieser im Farbton embergio lackierte Convertible hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 289 cui (4735 cm³) und leistet 210 PS. US-Cartreffen am 21.07.2019 am CentroO.
Michael H.
Heckansicht eines "römischen" Fiat 500 L. produziert in den Jahren 1965 bis 1972. Das L steht für die "Luxusausführung" des Modelles F. Der im Heck verbaute Zweizylinderreihenmotor leistet 18 PS aus einem Hubraum von 499,5 cm³. Das Foto des römischen Cinquecento entstand gut 1150 Kilometer von zu Hause entfernt, in Thessaloniki/Griechenland am 17.07.2019.
Michael H.
Cadillac Coupe de Ville Convertible aus dem Modelljahr 1968. Von diesem Modell verkaufte die GM-Division Cadillac im Modelljahr 1968 18.025 Fahrzeuge. Der Einstiegspreis für ein solch luxuriöses Cabriolet betrug US$ 5736,00. Der V8-Motor dieses Wagens hat einen Hubraum von 472 cui (7734 cm³) und leistet 375 PS. Der Verbrauch wurde mit ca. 22 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Mülheim an der Ruhr im Juli 2019.
Michael H.
Ford Fairlane 500 Skyliner Convertible des Modelljahres 1958. Trotz der hervorragenden Verkaufszahlen des Modelljahres 1957 brachte Ford für das Jahr 1958 völlig neue Modelle auf den Markt. Die Baureihe Fairlane 500 war das Topmodell des 1958´er Jahrganges und war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Von diesem Modell, mit elektrisch versenkbaren Stahldach, verkaufte Ford 14.713 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 3138,00. Für den Vortrieb sorgte wahlweise ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3653 cm³ und 145 PS oder ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5438 cm³ und einer Leistung von 240 PS oder 265 PS. US-Cartreffen am CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Fairlane 500 Skyliner Convertible aus dem Jahr 1958. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford V8 Model 18 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1932. Im Jahr 1932 macht Henry Ford Geschichte, als er am 31.03.1932 den Ford V8 präsentiert. Der Interessent kann zwischen 14 Karosserieversionen wählen. Im ersten Verkaufsjahr setzt Ford 178.749 Autos des Model 18 ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3620 cm³ und leistet 40 PS. Das abgelichtete Model 18 hörte sich aber an, als ob da ein wenig mehr Leistung unter der Haube steckt. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Nissan B120 Pickup, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1979. In seinem Heimatland nannte man ihn Datsun Sunny Truck. In den wichtigsten Export-Ländern, wie Australien war er der Datsun 1200 UTE und in Südafrika der Bakkie. Das Modell war mit zwei verschiedenen "Bettlängen" lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1171 cm³ eine Leistung von 68 PS an die Hinterachse bringt. Pefkochori/Griechenland am 10.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Nissan B120 Pickup (in verschiedenen Exportländern auch Datsun B120 genannten) Pickup, wie er von 1971 bis 1979 produziert wurde. Pefkochori/Griechenland am 10.07.2019.
Michael H.
Ford Mustang 1 Fastback Coupe des Modelljahres 1966. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge. Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Der gezeigte Mustang ist im Farbton sapphire blue lackiert. Zur Auswahl standen vier Motorisierungen: Sechszylinderreihenmotor mit 3.3l Hubraum und 120 PS und ein V8-motor mit 4.7l Hubraum, der entweder 225 PS, 271 PS oder 289 PS leistet. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Fastback des Modelljahres 1966. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Mercedes Benz T1 410D Transporter, produziert in Bremen von 1988 bis 1995. Hier wurde ein 410D mit Tankaufbau abgelichtet. Der Fünfzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 95 PS. Die Fahrzeuge mit einer vier am Anfang der Typenbezeichnung hatten grundsätzlich Zwillingsbereifung an der Hinterachse. Pefkochori/Griechenland am 14.07.2019.
Michael H.
Cadillac Series 62 twodoor Hardtop des Modelljahres 1963. Von dieser Karosserieversion verkaufte Cadillac in jenem Modelljahr genau 17.600 Fahrzeuge. Der Grundpreis betrug US$ 5026,00. Der im Farbton benton blue lackierte Series 62 wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 6384 cm³ und leistet 325 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 190 km/h angegeben. Dann flossen aber auch 20 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern durch die Vergaser. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 twodoor Hardtop aus dem Modelljahr 1963. US-Cartreffen CentrO am 21.07.2019.
Michael H.
Buick Wildcat Coupe des Modelljahres 1965 im Farbton champagner mist.
Der Wildcat war im Modelljahr 1965 die mittlere Ausstattungsversion. Darunter war der Le Sabre und darüber der Riviera und das Topmodell Electra 225 angesiedelt. Der V8-Motor mit 6.6 Litern Hubraum leistet 280 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet El Camino aus dem ersten Modelljahr 1959.
Als Ford 1957 ohne große Vorankündigung das Modell Ranchero platzierte, war GM in Zugzwang. Im Jahr 1959 erschien dann auf der Basis des Chevrolet Impala Station-Wagon der PKW-Pickup El Camino. Das Modell war mit einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3867 cm³ und 135 PS und zwei V8-Motoren mit 4637 cm³ und 5703 cm³ und einer Leistungsbandbreite von 170 PS bis 325 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chrysler Newport fourdoor Sedan des Modelljahres 1971 im Farbton sunset orange. Im Modelljahr 1971 konnte der Chrysler Käufer zwischen der Basisversion Newport und der luxuriöseren Baureihe New Yorker wählen. Von dieser Modell- und Karosserievariante verkaufte Chrysler 1971 24.834 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 4471,00. Es standen zwei V8-Motoren zur Auswahl: 6260 cm³ mit 275 PS oder 300 PS und 7206 cm³ mit 309 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1971´er Chrysler Newport fourdoor Sedan. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Plymouth Sport Fury des Modelljahres 1969 im Farbton bahama yellow. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968. Mit geringen optischen Retuschen ging der Mustang in sein fünftes Jahr. Die meisten Kunden wählten als Motorisierung den V8-Motor mit 289 cui (4736 cm³) mit 195 PS. Ein solches Hardtop Coupe war im Jahr 1968 in Deutschland ab DM 16.320,00 erhältlich. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1968. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Nissan B120 Pickup, gebaut in den Jahren von 1971 bis 1979. In seinem Heimatland nannte man ihn Datsun Sunny Truck. In den wichtigsten Export-Ländern, wie Australien war er der Datsun 1200 UTE und in Südafrika der Bakkie. Das Modell war mit zwei verschiedenen "Bettlängen" lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1171 cm³ eine Leistung von 68 PS an die Hinterachse bringt. Laut dem Eigentümer wäre dieses Restaurierungsobjekt für "kleines Geld" zu verkaufen. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Nissan B120 Pickup. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Michael H.
Chevrolet Panel Van 3100 aus dem Jahr 1949. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten "Advance-Design" ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Van eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Lieferwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Panel Van 3100 aus dem Jahr 1949. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Plymouth Satellite Coupe des Modelljahres 1967 im Farbton turbine bronce. Das eigenständige Mittelklassemodell Satellite gab es ab 1965. Der Wagen war als viertürige Limousine, Coupe, Cabriolet und Kombi lieferbar. Das Coupe verkaufte sich 1967 30.328 mal. Der Grundpreis betrug US$ 2747,00. Der Kunde konnte zwischen einem Sechszylinderreihenmoto mi einem Hubraum von 3682 cm³ und einer Leistung von 147 PS, oder zwischen vier V8-Motoren mit 4,5l, 5.2l, 6.3l und 7.2l wählen. Der 7.2l Motor hatte 425 PS. US-Cartreffen CentrO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Plymouth Satellite Coupe aus dem Modelljahr 1967. US-Cartreffen CentrO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet Camaro des Modelljahres 1967 im Farbton deepwater blue. Der gezeigte Camaro ist mit den optional bestellbar gewesenen "Concealed lights" ausgerüstet. Das bedeutet, das nach dem einschalten der Scheinwerfer, sich die vor den Scheinwerfern befindlichen Blenden nach oben schieben. Die Camaro´s bis zum Modelljahr 1969 werden der ersten Generation des Ford-Mustang-Konkurrenten Camaro zugerechnet. Der Camaro war mit etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren lieferbar. Der gezeigte Camaro ist mit einem V8-Motor ausgestattet der aus einem Hubraum von 327 cui (5358 cm³) eine Leistung von 210 PS oder 275 PS an die Hinterachse weiter gibt. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1967´er Chevrolet Camaro. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chrysler Newport Custom Coupe aus dem Modelljahr 1968. Im Jahr 1968 konnte der Newport als viertürige Limousine, fünftüriger Station-Wagon (Kombi) und als zweitüriges Coupe geordert werden. Der Newport war in diesem Modelljahr das Basismodell. Darüber rangierten der New Yorker und der Three Hundred. Der Newport konnte mit zwei verschiedenen V8-Motoren bestellt werden: 6286 cm³ mit 290 PS (Doppelvergaser) oder 330 PS (Vierfachvergaser) oder 7206 cm³ mit 380 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler Newport Coupe aus dem Jahr 1968. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Chevrolet Camaro des Modelljahres 1967 im Farbton road comission orange. Die Camaro-Modelle bis zum Modelljahr 1969 werden der ersten Generation des Ford-Mustang-Konkurrenten Camaro zugerechnet. Das Modell war mit etlichen Sechszylinderreihen- und V8-Motoren lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Camaro des Modelljahres 1967. US-Cartreffen CentrO am 21.07.2019.
Michael H.
Cadillac Eldorado Coupe aus dem Jahr 1975. Von diesem Coupe verkaufte Cadillac im Jahr 1975 35.802 Einheiten zum Preis ab US$ 9935,00. Angetrieben wird das "Luxus-Coupe" von einem V8-Motor der aus einem Hubraum von 8194 cm³ eine Leistung von 193 PS erbringt. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Ford Torino Coupe aus dem Jahr 1970. Das Mittelklassemodell "Torino" war eine eigenständige Baureihe und als Coupe (Foto), Cabriolet, Limousine und Kombi lieferbar. Der Wagen war mit einem Sechszylinderreihenmotor mit 4.1l Hubraum und 155 PS, sowie drei V8-Motoren mit 4.9l, 5.8l und 7.0l und einer Leistungsbandbreite von 220 PS bis 375 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Profilansicht eines 1970´er Ford Torino Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Auburn 851 Boattail Speedster. Replika oder Original, ich bin mir nicht sicher? US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Suzuki Jimny (Serie FJ) der ersten Generation, wie er von 1998 bis 2018 produziert wurde. Das Modell war mit geschlossenem Aufbau und Cabriolet-Aufbau (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1328 cm³ und leistet 86 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Pefkochori/Griechenland am 15.07.2019.
Michael H.
Oldsmobile Cutlass Supreme Coupe des Modelljahres 1971. Die Oldsmobile Modelle des Jahres 1971 wurden mit folgendem Slogan beworben: "Oldsmobile, always a step ahead". Die eigenständige Baureihe Cutlass ist der oberen Mittelklasse zuzuordnen. Das Modell war als viertürige Limousine, als Cruiser (Kombi), Coupe (Foto) und Cabriolet lieferbar. Das Modell war wahlweise mit einem Sechszylinderreihenmotor mit einer Leistung von 145 PS oder einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5736 cm³ und einer Leistung von 240 PS lieferbar. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Plymouth Belvedere Satellite Coupe aus dem Modelljahr 1965. Die "Belvedere" Modelle aus dem Hause Plymouth konnten als Mittelklasseautos bezeichnet werden. Es gab ihn als viertürige Limousine, zweitüriges Coupe (Foto) und Cabriolet, sowie als fünftüriges Kombimodell. Auch bei der Motorisierung hatte der Kunde die Qual der Wahl. Sechszylinderreihenmotor mit 3682 cm³ und 147 PS, sowie drei V8-Motoren: 5210 cm³ mit 182 PS oder 234 PS, 5922 cm³ mit 270 PS und 6974 cm³ mit 370 PS. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1965´er Plymouth Belvedere Satellite Coupe. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Dodge Charger des Modelljahres 1972. Als reines "Muscle car" stellte Dodge 1966 das Coupemodell Charger vor. Ab dem Modelljahr 1972 wagte man bei Dodge den Schritt zum luxuriöseren, aber trotzdem stark motorisierten Coupe. Auch hier konnte der Interessent unter etlichen Motorisierungen zwischen 112 PS aus einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3678 cm³ und etlichen V8-Motoren mit bis zu 7206 cm³ Hubraum und 335 PS wählen. US-Cartreffen CentroO am 21.07.2019.
Michael H.
Der Ur Saab (Modell 92001) in einem nachgebauten Windkanal des Saab-Museum in Trollhättan. Saab-Museum in Trollhättan/Schweden am 04.07.2007.
Michael H.
Saab 95, gebaut von 1960 bis 1980. Der 95´er war die Kombivariante der bekannteren Saab 96 Limousine. Der abgelichtete 95 entstammt dem 1961 und trägt den als "Rundnase" bekannten Kühlergrill. Der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 841 cm³ und leistet 38 PS. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die Wagen mit einem V4-Motor aus dem Hause von Ford/Köln ausgerüstet. 1978 wurde die Produktion im Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (heißt wirklich so!) verlegt. Es wurden 110.527 95´er gebaut. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.
Profilansicht eines Saab 95 des Modelljahres 1961. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.
Einer von 20.128 produzierten Saab 92. Das Modell wurde in zwei Serie gebaut. Der abgelichtete 92´er entstammt dem Baujahr 1952 und ist demnach ein 92B, also ein Auto der zweiten Serie. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 764 cm³ und leistet 28 PS. Der Wagen soll gerade etwas mehr als 20.500 Kilometer auf dem Tacho haben. Saab-Museum Trollhättan am 04.07.2007.
Michael H.
