Heckpartie eines BREMACH Allrad an der Mauer des zukünftigen Buga Geländes 2021 in Erfurt, gesehen am 28. Augsut 2020.

Heckpartie eines BREMACH Allrad an der Mauer des zukünftigen Buga Geländes 2021 in Erfurt, gesehen am 28.

(ID 167760)

Radlader von Schaeff wartet an einer Baustelle auf seinen Einsatz.

Diagonal Ansicht eines BREMACH, ein Allrad-Spezialist in Erfurt nahe dem Domplatz, gesehen am 28.

Campingfahrzeuge / Wohnmobile / Sonstige

Heckpartie eines BREMACH Allrad an der Mauer des zukünftigen Buga Geländes 2021 in Erfurt, gesehen am 28. Augsut 2020.

Klaus-P. Dietrich 07.09.2020, 299 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Datum 2020:08:28 12:01:09, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 18/1

BREMACH, ein Allrad-Spezialist an der Mauer des zukünftigen Buga Geländes 2021 in Erfurt, gesehen am 28.

Heckpartie eines BREMACH Allrad an der Mauer des zukünftigen Buga Geländes 2021 in Erfurt, gesehen am 28.

Asphaltfertiger von Vögele wartet auf die Befüllung mit Asphalt um seine Arbeit fortsetzen zu können.

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Commer FC Wohnmobil. Die markante runde Front hat sich während der 23-jährigen Produktionszeit von 1960 bis 1983 nur wenig verändert. Das gleiche gilt auch für die ungewöhnlichen Achsmasse, bei denen die vordere Spur 4 Zoll (10,16 cm³) schmaler ist als die Hinterachse. Das Modell war im Laufe der Produktionsjahre mit verschiedenen Vierzylinderbenzinmotoren von 1500 cm³ bis 1725 cm³, sowie 1600 und 1750 cm³ Dieselmotoren aus dem Hause Perkins lieferbar. Der Commer FC wurde in vielen Karosserievarianten hergestellt, als Kastenwagen, Pritschenwagen, Pritschenwagen mit Plane, Hochdachwagen, Minibus, Pick-up mit Doppelkabine und natürlich als Wohnmobil in verschiedenen Ausführungen. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

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