Die Flugsicherungsanlage (FSA) 90 wurde 2009 als Mobiler Tower in der Bundeswehr eingeführt

Die Flugsicherungsanlage (FSA) 90 wurde 2009 als Mobiler Tower in der Bundeswehr eingeführt. (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow, August 2023)

Christian Bremer http://cbpics.de 22.08.2023, 83 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Bild der Sauger des Kehrblasgerätes RS 400, welches Mitte September 2024 in Kleine-Brogel ausgestellt war. 
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige, Militärfahrzeuge / Belgien / Sonstige

 12 1600x1600 Px, 20.10.2024 

Im Bild der Kehrbesen des Kehrblasgerätes RS 400, so gesehen Mitte September 2024 in Kleine-Brogel. 
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige, Militärfahrzeuge / Belgien / Sonstige

 12 1600x1200 Px, 20.10.2024 

Jede Menge aufeinandergestapelte Transportwagen, so gesehen Mitte September 2024 in Kleine-Brogel. 
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige, Militärfahrzeuge / Belgien / Sonstige

 15 1600x900 Px, 19.10.2024 

Diese Aggregat-Anhänger waren im September 2024 in Kleine-Brogel abgestellt. 
Christian Bremer

Flughafenfahrzeuge / Vorfeldfahrzeuge / Sonstige, Hänger / Anhänger / sonstige, Militärfahrzeuge / Belgien / Sonstige

 21 1600x1065 Px, 18.10.2024 

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Dieser Anhänger ist mit einer Militärkabine S-250/G bestückt, welche mit dem Beacon-Transponder MM6000 A B ausgestattet war.

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Im August 2023 war die Flugsicherungsanlage 70 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.

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Im Vordergrund ein MAN 630 L2A mit der Flugsicherungsanlage 70 für Feldflugplätze, im Hintergrund der direkte Nachfolger, die Flugsicherungsanlage 90.

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Dieser mobile Tower (Flugsicherungsanlage 70) für Feldflugplätze auf Basis des MAN 630 L2A ist Teil der Ausstellung im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz

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Mitte August 2023 waren jede Menge militärische 8x8-Lastkraftwagen der Rheinmetall/MAN HX-Serie am Flughafen Berlin-Gatow abgestellt.

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Im Vordergrund das Leitradar, dahinter das Information Coordination Center (ICC) einer Flugabwehrraketensystemeinheit MIM-23 HAWK.

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Die Leitzentrale für das Flugabwehrsystem MIM-14 NIKE HERCULES war in diesen Anhängern untergebracht.

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Dieser MAN 15T 8x8 trägt das Flugabwehrraketensystem ROLAND, welches der Bekämpfung von Flugzielen in niedrigen Flughöhen diente.

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Ein weiterer, nicht näher bezeichneter Anhänger mit militärischer Ausrüstung im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow.

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Das passive Radarsystem KRTP-86 TAMARA war auf einem Tatra 815 installiert und ist hier Mitte August 2023 im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr am Flugplatz Berlin-Gatow zu sehen.

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Diese Version des Flugabwehrraketensystems ROLAND war luftverladbar und somit für den Transport in einer C-160 Transall geeignet.

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Die Leitzentrale des Flugabwehrsystems MIM-14 NIKE HERCULES bestand aus drei Anhängern (Maintenance and Support Trailer, Radar Control Trailer & Battery Control Trailer), welche Mitte August 2023

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Im Bild eine 40mm-Flugabwehrkanone vom Typ Bofors L70, welche bei der Bundeswehr bis in die 70er Jahre eingesetzt wurden.

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Auf diesem Anhänger wurde die Radaranlage BWB 23342 ARTUS Typ ME 0632 GxJ/2 installiert.

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Dieser LKW Mercedes-Benz 1017 transportiert einen Skeeter-Hubschrauber als Leihgabe nach Hohenlockstedt.

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Im Bild das Leitradar des mobilen und allwetterfähigen Flugabwehrraketensystem MIM-23 HAWK, welches von 1961 bis 2006 in der Bundeswehr eingesetzt wurde.

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Das mobile und allwetterfähige Flugabwehrraketensystem MIM-23 HAWK war von 1961 bis 2006 in der Bundeswehr im Einsatz.

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Die Leitzentrale für das Flugabwehrsystem MIM-14 NIKE HERCULES war in einem Anhänger untergebracht.

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Diese beiden Lkw 2t gl Unimog waren Mitte August 2023 in Berlin-Gatow zu sehen.

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Das Information Coordination Center (ICC) einer Flugabwehrraketensystemeinheit MIM-23 HAWK.

Die Flugsicherungsanlage (FSA) 90 wurde 2009 als Mobiler Tower in der Bundeswehr eingeführt.

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