Heckansicht eines BMW 700LS Coupe. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld

Heckansicht eines BMW 700LS Coupe.

(ID 213004)

Volvo P121 Amazon aus dem Modelljahr 1965.

BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965.

PKW Oldtimer / BMW / 700

Heckansicht eines BMW 700LS Coupe. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld.

Michael H. 20.10.2024, 25 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht eines Opel Ascona A Voyage 1.6 SR im Farbton monzablau.

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BMW LS Coupe, gebaut in den Jahren 1964 und 1965. Die LS-Modelle basieren auf dem bereits 1959 vorgestellten BMW 700. Den BMW 700 gab es als zweitürige Limousine und als Coupe. Gegenüber dem BMW 700 wurde der Radstand um 16 cm verlängert wurde. Durch diese Maßnahme wuchs die Gesamtlänge des Autos um 32 cm. Für ein solches Coupe im Farbton dunkelrot, musste man mindestens DM 5850,00 auf die Theke des BMW-Händlers legen. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor leistet 40 PS aus einem Hubraum von 697 cm³. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

 19 1200x888 Px, 20.10.2024

BMW 700 Limousine im Farbton guayanablau, gebaut von 1959 bis 1962. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti/Turin. Als die Limousine einfache Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 41 1200x879 Px, 26.05.2024

BMW 700 Coupe Sport. Der BMW 700 kam als Limousine und Coupe im Jahr 1959 auf den Markt. Ein Jahr später folgte dann das gezeigte BMW 700 Coupe Sport. Optisch war es nicht vom normalen BMW 700 Coupe zu unterscheiden. Das Modell verfügte aber über eine spürbar höhere Motorleistung und eine sportlichere Ausstattung. Während ein 700´er Coupe mit mindestens DM 5300,00 zu Buche schlug, musste der sportlich interessierte Fahrer für dieses Modell DM 550,00 mehr anlegen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 40 PS, während der normale 700´er 30 PS leistet. Bei einem Verbrauch von 7,5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer war eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h erreichbar. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

 43 1200x863 Px, 18.04.2024

BMW 700 Limousine, in dieser Version produziert von 1959 bis 1962. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti/Turin. Als die Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Der gezeigte Wagen ist im Farbton frühlingsweiß lackiert. Insgesamt verließen 62.141 Limousinen zu einem Kaufpreis ab DM 4.760,00 das BMW-Werk. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

 43 1200x855 Px, 11.04.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / BMW / 700"

BMW 700 Limousine im Farbton guayanablau, gebaut von 1959 bis 1962.

BMW 700 Limousine, in dieser Version produziert von 1959 bis 1962.

BMW 700 Cabriolet, produziert bei der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart von 1961 bis 1964.

=BMW 700, Bauzeit 1959 - 1965, 2-Zyl.-Motor, 697 ccm, 30 - 40 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=BMW 700 Cabriolet, Bauzeit 1961 - 1964, 697 ccm, 40 PS, 135 km/h, ausgestellt im EFA Automobilmuseum Amerang, 06-2022

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