Chevrolet 3100 Kastenwagen, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok

Chevrolet 3100 Kastenwagen, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok.

(ID 191429)

Ford Ranchero 1959, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok.

LKW unbekannter Marke und Type, gesehen am 27.April 2023 in der Sukhumvit Road in Samut Prakan.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

Chevrolet 3100 Kastenwagen, gesehen am 27.April 2023 im Gelände des Rot Fai Night Market in Bangkok.

Karl Seltenhammer 01.05.2023, 109 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2023:04:27 14:23:31, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 10/1, ISO200, Brennweite: 21/1

DRK Hanau Mercedes Benz Sprinter KTW (14/92-4) bei einer Katastrophenschutzübung am 30.04.23 in Maintal Dörnigheim

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Das Bild datiert von 1986; die Winterreifen liegen im Kofferraum, das Fahrzeug wurde damals verkauft. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

 44 1493x1008 Px, 26.11.2024 

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

 54 1493x1008 Px, 26.11.2024 