Ein DKW F91 Sonderklasse Cabriolet präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls vor der Kirche

Ein DKW F91 Sonderklasse Cabriolet präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls vor der Kirche.

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Ein DKW F91 Sonderklasse Cabriolet startet bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.

Ein DKW F91 Sonderklasse Cabriolet präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls vor der Kirche.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

Ein DKW F91 Sonderklasse Cabriolet präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls vor der Kirche. Absolute Besonderheit: Rechtslenker!

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 05.06.2010, 4381 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:05:16 09:52:00, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 5.30 (53/10)

Der Citroen Traction Avant am Start bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.

Eine Reihe von Old- und Youngtimern präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye in Hüls, ganz vorne im Bild ein Fiat 1500 Coupe.

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DKW "Schwebeklasse". Den nach innen gewölbten Kühlergrill mit den Auto-Union-Ringen und dem darüberliegenden DKW-Logo gab es nur beim DKW der so genannten "Schwebeklasse“. Dieser von 1934 bis 1937 gebaute Typ verfügte im Unterschied zu den ersten DKW Modellen über einen Zweitaktmotor mit vier statt zwei Zylindern. Dank Ladepumpe leistete das Aggregat mit einem Hubraum von 990 cm³ 32 PS. Am maßlosen Verbrauch des Motors von bis zu 13 Litern Zweitaktgemisch auf 100 Kilometer konnte die sich windschlüpfrig gebende Karosserie nichts ändern. Dass sich der Wagen überhaupt verkaufte, ist damit zu erklären, dass es auch in der Mittelklasse Käufer gab, denen modische Aspekte wichtiger als wirtschaftliche waren. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

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