Facel Vega Facellia F2B (1961-63), aufgenommen April 2017 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München

(ID 214012)

Geschütz an der Gedenkstätte Mémorial de Verdun mit Museum im Hintergrund.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

Facel Vega Facellia F2B (1961-63), aufgenommen April 2017 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München

Karl Dahmen 17.11.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

Feuerwehr Dieburg Mercedes Benz Actros WLF2 (Florian Dieburg 1/66-1) mit AB-Sonderlöschmittel am 16.11.24 bei der Abschlussübung

Geschütz an der Gedenkstätte Mémorial de Verdun.

Facel Vega Facel II (1961-64), aufgenommen Mai 2011 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Facel Vega Facel II (1961-64), aufgenommen Mai 2011 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München 
Karl Dahmen

PKW Oldtimer / Facel / Vega

 6 1200x900 Px, 17.11.2024

Facel Vega HK2 A099 Prototyp aus dem Jahr 1959. Jean Daninos (*1906 +2001) gründete die Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (kurz FACEL) im Jahr 1939, aber erst 1954 wurde das Unternehmen mit der Einführung des Modelles Vega zu einem Autohersteller. Es folgten die Modelle HK500 und der viertürige Excellence, aber erst mit dem Facel II erreichte die Baureihe ihren stilistischen Höhepunkt. Leichter, niedriger, schneller und wesentlich eleganter als seine Vorgänger, wurde das Modell als die größte Kreation von Jean Daninos angesehen. Die Geschichte begann mit dem Fahrgestell HK2 A099, das 1959 als Prototyp gebaut wurde. Zwei Jahre vor der Markteinführung des Modells und als Vorläufer für die 183 folgenden Serienfahrzeuge diente. Der Prototyp war nicht nur um eine Spur sportlicher als der HK500, auf dem er basierte, er unterschied sich auch erheblich vom Serien-Facel II. Er zeichnete sich durch ein schnittiges Coupé-Styling, einem kürzeren Dach, einer maßgeschneiderten Verglasung und einer anderen Frontpartie mit separaten Scheinwerfern aus. Das Auto wurde 1959 gebaut und verbrachte sein ersten Jahre im Werk, bevor er am 16. Februar 1965, kurz nach Schließung des Werks, erstmals auf den Namen des Firmengründers Jean Daninos zugelassen wurde. Der Wagen ist mit einem Chrysler-V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 390 PS ausgerüstet. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

 31 1200x866 Px, 26.04.2024

Heckansicht eines Facel Vega HK500 aus dem Jahr 1959. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

 153 1200x900 Px, 06.05.2020

Facel Vega HK500, gebaut in knapp 500 Einheiten von 1958 bis 1961. Der von Stephan Grippekoven gezeigte HK500 stammt aus dem Jahr 1959. Angeblich soll das Modell auch als Cabriolet lieferbar gewesen sein. Ich habe allerdings noch nie eines in natura gesehen. Angetrieben wird diese Schönheit von einem V8-Motor aus dem hause Chrysler, der aus einem Hubraum von 5915 cm³ eine Leistung von 360 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit maximal 230 km/h angegeben. Oldtimertreffen Hünxe im Juni 2015. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Facel / Vega

 189 1200x901 Px, 06.05.2020

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Facel / Vega"

Facel Vega HK2 A099 Prototyp aus dem Jahr 1959.

Heckansicht eines Facel Vega HK500 aus dem Jahr 1959.

Facel Vega HK500, gebaut in knapp 500 Einheiten von 1958 bis 1961.

=Facel-Vega Facellia Cabriolet, 115 PS, Bj.

Heckansicht eines Facel Vega FV4 Typhoon.

Profilansicht eines Facel Vega HK 500 Coupe.

Facel-Vega Facel III bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013

Facel Vega III, französisches Cabriolet, Baujahr 1963, 4-Zyl.Motor mit 1778ccm und 115PS, Vmax.180Km/h, Automobilmuseum Mülhausen, Nov.2013

Heckansicht eines Facel Vega Excellence ex 1.

Facel Vega II - wunderschönes Coupe - fotografiert am 20.05.2006 zu den verregneten Oldtimertagen Berlin/Brandenburg am Meilenwerk Berlin