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Ferrari 512BB aus dem Jahr 1981.

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Ferrari 512BB aus dem Jahr 1981. Im Jahr 1976 stellte Ferrari den 512BB (B erlinetta B oxer) vor. Bei diesem Modell wurde erstmalig in der Firmengeschichte der Motor als Mittelmotor verbaut. Der Zwölfzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 4942 cm³ und leistet 360 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 280 km/h. Nach den Werksferien des Jahres wurde der 512BB durch das Modell 512BBi abgelöst. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Ferrari 512BB aus dem Jahr 1981. Im Jahr 1976 stellte Ferrari den 512BB (B erlinetta B oxer) vor. Bei diesem Modell wurde erstmalig in der Firmengeschichte der Motor als Mittelmotor verbaut. Der Zwölfzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 4942 cm³ und leistet 360 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 280 km/h. Nach den Werksferien des Jahres wurde der 512BB durch das Modell 512BBi abgelöst. Techno Classica Essen am 13.04.2023.

Michael H. 17.04.2023, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ferrari 512TR von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Ferrari 512TR von 1992 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger

Ferrari F 512 TR, BJ 1992, 4943 ccm, 428 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
Ferrari F 512 TR, BJ 1992, 4943 ccm, 428 PS, Autojumble Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ferrari F512 M, Bj. 1996, aufgenommen bei der Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
Ferrari F512 M, Bj. 1996, aufgenommen bei der Autojumble in Luxemburg. 23.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Ferrari 512  Testarossa  im Farbton bianco. Produziert wurde der  Rotschopf  in den Jahren von 1984 bis 1994. Das Modell erhielt diese Zusatzbezeichnung aufgrund der rot lackierten Zylinderköpfe. Der Umbau zum Roadster mit einem elektrohydraulischen Verdeck erfolgte im Jahr 1995 bei der SGS (S tyling G arage S tuttgart). Der  Testarossa  hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4943 cm³ der 390 PS leistet. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Ferrari 512 "Testarossa" im Farbton bianco. Produziert wurde der "Rotschopf" in den Jahren von 1984 bis 1994. Das Modell erhielt diese Zusatzbezeichnung aufgrund der rot lackierten Zylinderköpfe. Der Umbau zum Roadster mit einem elektrohydraulischen Verdeck erfolgte im Jahr 1995 bei der SGS (S tyling G arage S tuttgart). Der "Testarossa" hat einen V12-Motor mit einem Hubraum von 4943 cm³ der 390 PS leistet. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 512

41 1200x900 Px, 07.12.2024





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