Oldtimer Ausstellung in und auf dem Gelände der Firma Beresa in Osnabrück am 6.3.2016: In der Halle wurde dieses Goggomobil Coupe ...

Oldtimer Ausstellung in und auf dem Gelände der Firma Beresa in Osnabrück am 6.3.2016: In der Halle wurde dieses Goggomobil Coupe präsentiert!

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Oldtimer Ausstellung am 6.3.2016 auf dem Gelände der Firma Baresa in Osnabrück: Ford Taunus Kombi 15 M mit Weltkugel!

Citroen Traction Avant 11 CV, besser als der legendäre Gangsterwagen in diversen Spielfilmen, war eines der ausgestellten Oltimer Fahrzeuge in Osnabrück am 6.3.2016 auf dem Gelände der

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil

Oldtimer Ausstellung in und auf dem Gelände der Firma Beresa in Osnabrück am 6.3.2016: In der Halle wurde dieses Goggomobil Coupe präsentiert!

Gerd Hahn 06.03.2016, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes 250 SLK am 6.3.2016 auf einem Parkplatz in Osnabrück.

Oldtimer Ausstellung am 6.3.2016 auf dem Gelände der Firma Baresa in Osnabrück: Diesen Mercedes 560 SEL konnte man nicht nur bewundern sondern auch ersteigern! Er wurde zum Verkauf

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Glas Goggomobil TS 250 Coupe im Farbton chamonixweiß, gebaut im bayrischen Dingolfing von 1957 bis 1969. Die 250´er Modelle aus dem Hause Glas wurden hauptsächlich von den Inhabern der so genannten "alten" Führerscheinklasse IV gekauft. Hier wurde ein Modell vor dem Baujahr 1964 im Farbton chamonixweiß abgelichtet. Dieses ist an den hinten angeschlagenen Türen zu erkennen. Danach wurden die Türen vorne angeschlagen. Der im Heck verbaute Zweizylinderzweitaktmotor leistet 13,6 PS aus einem Hubraum von 247 cm³. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Goggomobil, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

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Glas Goggomobil T250 Limousine im Farbton aquamarin. Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 sogar als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurden allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Hier handelt es sich um eine Limousine die nach 1964 produziert wurde. Dieses ist an den vorn angeschlagenen Türen zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er-Modell einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

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