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Nr.: C 8 Vorwagen, Gerhard Zeier & Tim Klein CH / D auf Saab 900 T16 1984, auf teils noch glaten Asphalt, Nachmittags beim abbigen mit angezogener Handbremse (Stehendes Hinterrad) in einen

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Nr.: C 8 Vorwagen, Gerhard Zeier & Tim Klein CH / D auf Saab 900 T16 1984, auf teils noch glaten Asphalt, Nachmittags beim abbigen mit angezogener Handbremse (Stehendes Hinterrad) in einen Wirtschaftsweg nähe Rodder. Youngtimer Rally Köln - Ahrweiler 12.11.201

Nr.: C 8 Vorwagen, Gerhard Zeier & Tim Klein CH / D auf Saab 900 T16 1984, auf teils noch glaten Asphalt, Nachmittags beim abbigen mit angezogener Handbremse (Stehendes Hinterrad) in einen Wirtschaftsweg nähe Rodder. Youngtimer Rally Köln - Ahrweiler 12.11.201

Jürgen Senz 31.12.2016, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

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Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine entstammt der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 11.04.2025.
Saab 900 Turbo. Im Jahr 1978 brachte die leider nicht mehr existierende Marke aus Trollhättan die Baureihe 900 auf den Markt. Das Modell wurde in zwei Baureihen etwas über 20 Jahre produziert. Die hier gezeigte zweitürige Fließhecklimousine entstammt der ersten Baureihe, die bis 1993 gebaut wurde. Der turboaufgeladene Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 145 PS. Die Spitzengeschwindigkeit gaben die Schweden mit 195 km/h an. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 11.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 900

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Saab 900 Fließheck. Foto: Oktober, 2023.
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Saab 900 (erste Generation, 1978-1994), gesehen in Oktober, 2023.
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B. Mayer

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Saab 900 GL. Foto: 10.2023.
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