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ZAZ 968 tuning (Rückansicht).

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ZAZ 968 tuning (Rückansicht). Foto: 23.03.2014
(ID 94899)
Suzuki Baleno Tuning.
Novitec Ferrari F-430.



ZAZ 968 tuning (Rückansicht). Foto: 23.03.2014

ZAZ 968 tuning (Rückansicht). Foto: 23.03.2014

B. Mayer 13.06.2014, 989 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2014:03:23 13:19:16, Belichtungsdauer: 0.050 s (1/20) (1/20), Blende: f/4.5, ISO400, Brennweite: 12.48 (12476/1000)

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Ein ZAZ Saporoshez 968A. Der Zappelfrosch , wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen Eliette . Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Ein ZAZ Saporoshez 968A. Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968

68 1200x794 Px, 11.04.2024

Ein ZAZ Saporoshez 968A namens Jazek . Der Zappelfrosch , wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen Eliette . Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Ein ZAZ Saporoshez 968A namens "Jazek". Der "Zappelfrosch", wie der Volksmund das Modell in der ehemaligen DDR nannte, wurde ab 1971 bei Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod produziert. Das Werk liegt in der heutigen Ukraine. Im Jahr 1973 kam der abgelichtete 968A auf den Markt. Das Modell erinnert stark an den NSU Prinz 4. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, V4-Motor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet wahlweise 40 PS oder 45 PS. Das Modell wurde im westlichen Ausland meines Wissens nur in Italien und Österreich verkauft. In Österreich erfolgte der Verkauf des Modelles unter dem Namen "Eliette". Er war damals mit einem Kaufpreis von öS 29.900,00 das preisgünstigste Auto auf dem österreichischen Markt. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968

64 1200x785 Px, 29.11.2023

Im November 2022 war im Oldtimermuseum Prora ein Saporoshez SAS-968 anzutreffen.
Im November 2022 war im Oldtimermuseum Prora ein Saporoshez SAS-968 anzutreffen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968

122 1200x800 Px, 23.11.2022

Ein Saporoshez ZAZ 968, so gesehen Mitte August 2021 im DDR-Museum Dargen.
Ein Saporoshez ZAZ 968, so gesehen Mitte August 2021 im DDR-Museum Dargen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Saporoshez / SAS-968

300 1200x675 Px, 27.08.2021



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