Ford GT am 14.6.2018 bei VIP Fahrten im Rahmen des 24h Rennen in Le Mans auf dem Circuit de la Sarth

Ford GT am 14.6.2018 bei VIP Fahrten im Rahmen des 24h Rennen in Le Mans auf dem Circuit de la Sarth.

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Porsche 911 GT3, am 14.6.2018 bei VIP Fahrten im Rahmen des 24h Rennen in Le Mans auf dem Circuit de la Sarth.

Ford Mustang Fastback, am 14.6.2018 bei VIP Fahrten im Rahmen des 24h Rennen in Le Mans auf dem Circuit de la Sarth.

Ford GT am 14.6.2018 bei VIP Fahrten im Rahmen des 24h Rennen in Le Mans auf dem Circuit de la Sarth.

Jürgen Senz 08.08.2018, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Bild 15000: Fendt 939 Vario steht auf dem Ausstellungsgelände bei den Fendt-Freunden Bad Bocklet im Juni 2018

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Heckansicht des Ford GT 66 Heritage Edition von 2018. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
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PKW / Ford / GT

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Ford GT 66 Heritage Edition. Von diesem Sondermodell wurden im Jahr 2018 nur 50 Fahrzeuge bei Ford/USA gebaut. Die Sonderserie sollte eine Hommage an den LeMans-Sieg im Jahr 1966 sin. Angetrieben wird dieser extrem flache Sportwagen von einem Sechszylindermotor mit Bi-Turboaufladung. Der Motor hat einen Hubraum von genau 3500 cm³ und leistet 656 PS. Die Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ist recht beeindruckend. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
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PKW / Ford / GT

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Heckansicht eines Ford GT Carbon Series. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022. 
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PKW / Ford / GT

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Ford GT Carbon Series. Im Oktober 2018 stellte Ford dem Fachpublikum die neueste Version des legendären GT-Supersportwagens vor. Diese neue Variante wurde als Zwischenvariante zwischen dem Standard-GT und den Fahrzeugen der Competition Series angepriesen. Wie beim Standard-GT, mussten sich potenzielle Käufer bei Ford bewerben, um eines dieser seltenen Fahrzeuge zu erwerben. Es wurden nur 50 Ford GT Carbon Series produziert, wobei die Ausstattung jedes Wagens von den Wünschen der ausgewählten Kunden abhing. Der als Mittelmotor verbaute V6-Eco-Boost-Motor hat einen Hubraum von 3496 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 657 PS oder 660 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022. 
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Aston Vintage GT3, Nr.73, MB Racing, Fahrer: Mike Brown & Paul Cripps.

Aston Vintage GT4, Nr.71, Stratton Motorsport, Fahrer: David Tinn.

Aston Vintage GT4, Nr.6, Team BRIT, Fahrer: Warren McKinlay & Jamie Falvey.

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Aston Vintage GT4 Nr.60, Stratton Motorsport, Fahrer: Robin Marriott,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston INV -GT3 Nr.59, Young Driver AMR, Fahrer: Jan Struve & John Gaw,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston INV -GT4 Nr.50, Aston Passion, Fahrer: Vincent Bialostotski & Bernard Pascal,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston Vantage GT3 Nr.47, Jetstream Motorsport, Fahrer: Graham Davison,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston INV -DBRS9 Nr.32, 22GT Racing, Fahrer: Tom Alexander &Adrian Willmott,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston Vantage GT4 Nr.19, Aston Martin Belgium, Fahrer: Jean-Paul Herreman,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston Vantage GT4 Nr.15, Whitebridge AMR, Fahrer: Bonamy Grimes Johnny Mowlem,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.

Aston INV – Vulcan Nr.8, Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Akinari Miura & Toru Nakano,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86.