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Zum Größenvergleich noch ein Mittelklassen-PKW chinesischer Fertigung, der fast unter dem Betonträger hindurch fahren könnte.

(ID 80292)

Heckansicht eines Audi 100 C2.

Ein riesiges Betonteil hängt an der FAW-Zugmaschine in Shouguang, 30.10.11 Diese Träger werden praktisch um die Ecke gefertigt, und sind ein tagtäglicher Anblick auf der South Ring Road.

Zum Größenvergleich noch ein Mittelklassen-PKW chinesischer Fertigung, der fast unter dem Betonträger hindurch fahren könnte.
Shouguang, 30.10.11

Zum Größenvergleich noch ein Mittelklassen-PKW chinesischer Fertigung, der fast unter dem Betonträger hindurch fahren könnte.
Shouguang, 30.10.11

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 08.04.2013, 701 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ältere FAW-Zugmaschine in Shouguang, 30.10.11

Ein riesiges Betonteil hängt an der FAW-Zugmaschine in Shouguang, 30.10.11 Diese Träger werden praktisch um die Ecke gefertigt, und sind ein tagtäglicher Anblick auf der South Ring Road.

Zum Größenvergleich noch ein Mittelklassen-PKW chinesischer Fertigung, der fast unter dem Betonträger hindurch fahren könnte.

Heckansicht eines Audi 100 C2.

Land Rover Freelander in Shouguang, 30.10.11

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Paykan Limousine aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil, entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.

Paykan Limousine aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil, entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
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 33 1180x937 Px, 19.11.2024

Im Bild ein Microcar Dué, welchen ich Anfang Juli 2024 in Solingen entdeckt hatte.

Im Bild ein Microcar Dué, welchen ich Anfang Juli 2024 in Solingen entdeckt hatte. 
Christian Bremer

PKW / Sonstige / sonstige

 45 1600x1065 Px, 08.07.2024 

Paykan Limousine aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil, entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023.

Paykan Limousine aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil, entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023. 
Michael H.

PKW / Sonstige / sonstige

 63 1200x869 Px, 29.12.2023

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