Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München

Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

(ID 169152)

Autokran Grove von Megalift, muss bei einer Roten Ampel halten.

Ein Hansa-Lloyd ELektroschlepper von 1924 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Ein Krankentransporter Ford FK 1000 Transit von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

Christian Bremer http://cbpics.de 27.11.2020, 236 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 10:14:24, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 220/10

Im Bild ein DKW-Lomos Sesselrad aus dem Jahr 1922.

LKW Renault mit Absetzkipper, aufgenommen beim absetzen des Aufliegerkastens bei einer Baustelle.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

$Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.$

Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

 21 1200x881 Px, 25.04.2025

=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23 
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

 94 1200x993 Px, 13.03.2024

=Ford Taunus Transit, Bj. 1965, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23 
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Fladungen Classics

 93 1200x849 Px, 13.03.2024

Ford Taunus Transit, Feuerwehrwagen, gesehen am 29.5.2023 in Schierwaldenrath auf dem Gelände der Selfkant Bahn / Straße trifft Schiene 
Jürgen Senz

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit, LKW

 85 1200x1098 Px, 01.01.2024