O&K T18A, Ackerschlepper aus Deutschland, Baujahr 1954, 1-Zyl

O&K T18A, Ackerschlepper aus Deutschland, Baujahr 1954, 1-Zyl.Diesel mit 1662ccm und 18PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

(ID 153835)

Orsi-SuperOrsi MR, Ackerschlepper aus Italien, Baujahr 1948, 1-Zyl.Glühkopfmotor mit 10340ccm und 48PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

Minneapolis 17/30, Ackerschlepper aus den USA, Baujahr 1922, 4-Zyl.Motor mit 8130ccm und 30PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

O&K T18A, Ackerschlepper aus Deutschland, Baujahr 1954, 1-Zyl.Diesel mit 1662ccm und 18PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

rainer ullrich 21.03.2019, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

Massey Harris GP, Ackerschlepper aus Kanada, Baujahr 1933, 4-Zyl.Motor,3600ccm, 22PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

Ritscher 320, Ackerschlepper aus Deutschland, Baujahr 1948, 2-Zyl.Diesel mit 2350ccm und 22PS, Auto & Traktor Museum Bodensee, Aug.2013

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O & K T18A aus dem Jahr 1952. Nach WW2 hatte Orenstein & Koppel einen schweren Stand, da 80 Prozent der Produktionsanlagen im Osten Deutschlands lagen und unwiederbringlich verloren waren. Doch schon 1949 hatte man mit der Produktion der leicht modernisierten Vorkriegstypen begonnen. Bereits 1950 kam der T18A auf den Markt, der erste und kleinste einer neuen Serie, die vollkommen überarbeitet wurde. Mit insgesamt fünf Modellen sollte diese Serie den Leistungsbereich bis 75 PS abdecken, eine damals führende Spitzenleistung. Der T18A entwickelte sich zum Verkaufsschlager, wobei insgesamt bei O&K nur geringe Stückzahlen verkauft werden konnten. Daher wurde schon 1954 die gesamte Traktorenfertigung eingestellt. Der wassergekühlte Einzylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1662 cm³ und leistet 18 PS. Dittmer´s Hoffest in Sprockhövel-Hiddenhausen am 13.07.2024. 
Michael H.

Traktoren Oldtimer / O und K / Alle

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