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Der LIEBHERR 576 hat den Schotter auf den Atego 1828 "PALIFT" geladen und setzt nun zurück...

(ID 17482)

Unter den Blicken des Kollegen wrid der Atego 1828 PALIFT vom LIEBHERR 576 2plus2 mit Schotter beladen.

Der LIEBHERR 576 hat den Schotter auf den Atego 1828 PALIFT geladen und setzt nun zurück...

Der LIEBHERR 576 hat den Schotter auf den Atego 1828 "PALIFT" geladen und setzt nun zurück...

Florian Böttcher 25.04.2009, 2403 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Kramer K18 Baujahr 1949 beim großem Kramertreffen am 11.

Unter den Blicken des Kollegen wrid der Atego 1828 PALIFT vom LIEBHERR 576 2plus2 mit Schotter beladen.

Der LIEBHERR 576 hat den Schotter auf den Atego 1828 PALIFT geladen und setzt nun zurück...

Der Schotter ist aufgeladen und der Kran wird wieder auf die Mulde gesetzt...

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Unter den Blicken des Kollegen wrid der Atego 1828 PALIFT vom LIEBHERR 576 2plus2 mit Schotter beladen.

Aufnahme 3 während des Beladevorganges...

Eine Aufnahme in S/W.

Hier nun einige Aufnahmen vom beladen des ATEGO 1828 PALIFT mit dem LIEBHERR 576 2plus2.

Hier einige aktuelle Aufnahmen vom 24.04.2009: Am Morgen des sonnigen Freitagmorgen lädt ATEGO 1828 PALIFT auf dem Lagerplatz am Rasthof Sauerland-West alten Schotter etc.

Impression des Bitumenkochers.

Sprinter 311CDI mit dem Bitumenkocher.

Die Gefahr das einer die Entfernung zur Tafel unterschätzt ist leider immer da...

ACTROS 1831 mit fahrbarer Absperrtafel auf der Talbrücke Kattenbusch...

ACTROS 1831 auf der Talbrücke Kattenbusch...

Vorabsicherung auf der Talbrücke Kattenbusch in Fahrtrichtung Dortmund.

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