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Maserati A6G CS Monofaro aus dem Jahr 1947.

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Maserati A6G CS Monofaro aus dem Jahr 1947. Im Jahr 1947 verließ dieser Monofaro mit der Fahrgestellnummer 2007 die Werkstore in Modena und begann seine Karriere als Werksrennwagen. Der Wagen nahm für das Maserati-Team an europäischen Rennen teil, bevor er 1949 vom Werk auf die Fahrgestellnummer 2010 umnummeriert wurde, wie es damals häufig vorkam. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Rennwagens hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 130 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.

Maserati A6G CS Monofaro aus dem Jahr 1947. Im Jahr 1947 verließ dieser Monofaro mit der Fahrgestellnummer 2007 die Werkstore in Modena und begann seine Karriere als Werksrennwagen. Der Wagen nahm für das Maserati-Team an europäischen Rennen teil, bevor er 1949 vom Werk auf die Fahrgestellnummer 2010 umnummeriert wurde, wie es damals häufig vorkam. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Rennwagens hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 130 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.

Michael H. 28.04.2024, 51 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann

=Arbeitsplatz des Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=Arbeitsplatz des Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann

=Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann

=Maserati A6GCS,  Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=Maserati A6GCS, Bj. 1954, 1986 ccm, 170 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann





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