Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D

Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D.

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Ein Mercedes 22/50, Baujahr 1914 kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden.

Dieses Mercedes-Benz 190SL Cabriolet stammt aus dem Jahr 1958 und ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)

Christian Bremer http://cbpics.de 04.01.2021, 177 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:12:07 14:21:27, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 28/10, ISO1000, Brennweite: 500/10

Ein Horch 853 A von 1938 kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden.

Ein Mercedes-Benz 300SC Roadster von 1956, dahinter ein 300D.

Ein 1957 gebautes Mercedes-Benz 220S Cabriolet war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.

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Heckansicht eines Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
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Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
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Heckansicht eines Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
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Mercedes Benz W189 300d aus dem Jahr 1958 im Farbton dunkelblau. Gebaut wurde diese, letzte, Version des 300´er von 1957 bis 1962. Während dieser Zeit setzten die Untertürkheimer 3.037 Autos dieses Typs zu einem Kaufpreis ab DM 27.000,00 ab. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300, im Volksmund "Adenauer-Mercedes" genannt. Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Dieser 300d wurde im Dezember 1958 nach Barcelona ausgeliefert und dort auf den Generalimporteur der Marke Mercedes Benz für die Region Katalonien, erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

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