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Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad mit 500ccm, die französische Firma aus Saint-Etienne baute von 1920-58 -zig verschiedene Modelle, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013

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Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad
(ID 80799)
Ravat ER1, Baujahr 1921, die Maschine mit 175ccm und 2PS war 70Km/h schnell, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013
das Logo des neueröffneten Motorradmuseums (Motorradscheune) in Bantzenheim im südlichen Elsaß, April 2013



Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad mit 500ccm, die französische Firma aus Saint-Etienne baute von 1920-58 -zig verschiedene Modelle, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013

Ravat 500 Typ H8, Baujahr 1928, schweres Motorrad mit 500ccm, die französische Firma aus Saint-Etienne baute von 1920-58 -zig verschiedene Modelle, Motorradscheune Bantzenheim, April 2013

rainer ullrich 21.04.2013, 978 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bantzenheim im Elsaß, Blick in den Eingangsbereich des Motorradmuseums, April 2015
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rainer ullrich

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Ratier C6S, schweres französisches Motorrad mit 600ccm-Boxermotor (BMW-Technik),Bauzeit 1955-62, Motorradscheune Bantzenheim, April 2015,
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Peugeot SIMA, französisches Moped mit 49ccm, Baujahr 1959, Motorradscheune Bantzenheim, April 2015
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Manurhin SM75, französischer Motorroller mit 74ccm-Motor, Vmax.70Km/h, Bauzeit 1955-62, Motorradscheune Bantzenheim, Mai 2015
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