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CITROEN-Kleintransporter aus früheren Tagen, läuft auch Heutzutage noch Problemlos; 130818

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CITROEN-Kleintransporter aus früheren Tagen, läuft auch Heutzutage noch Problemlos; 130818

CITROEN-Kleintransporter aus früheren Tagen, läuft auch Heutzutage noch Problemlos; 130818

JohannJ 21.02.2014, 774 Aufrufe, 2 Kommentare

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Michael H. 23.02.2014 09:53

Servus Johann,

es handelt sich um einen Pritschenwagen, der auf dem Modell C4 oder C6 aufgebaut wurde. Beide Modelle wurden von Oktober 1928 - Oktober 1932 gebaut und unterschieden sich nur durch die Motorisierung mit einem 4- bzw. 6-Zylinderreihenmotor. Es müßte sich um ein Modell bis 1930 handeln, da die Motorhaube mit Kühlklappen statt der dann obligatorischen Kühlschlitzen versehen ist.

Gruß
Micha

JohannJ 23.02.2014 17:22

Hallo Micha;
besten Dank für die ergänzenden Angaben!

Dieser Citroen Typ 55 mit Feuerwehraufbau warten auf seine Aufarbeitung. (Peenemünde, September 2024)
Dieser Citroen Typ 55 mit Feuerwehraufbau warten auf seine Aufarbeitung. (Peenemünde, September 2024)
Christian Bremer

Heckansicht eines Citroen AK 400 aus dem Jahr 1960. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen AK 400 aus dem Jahr 1960. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

17 1200x943 Px, 05.10.2024

Citroen AK400 aus dem Jahr 1960. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten,  Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, waren es bei den AK-Modellen bereits 400 Kilogramm. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 29 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen AK400 aus dem Jahr 1960. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, waren es bei den AK-Modellen bereits 400 Kilogramm. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 29 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

17 1200x1006 Px, 05.10.2024

Citroen AK400 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten  Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 29 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Citroen AK400 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 29 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Sonstige

48 1200x874 Px, 25.12.2023





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