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Fiat 850 T Familiare, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1977.

(ID 187176)



Fiat 850 T Familiare, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1977. Dieses Modell basierte, auf dem 1964 vorgestellten Kleinbus bzw. Kleintransporter 600 T. Er war als Kleinbus mit luxuriöserer Ausstattung ausgelegt. Der 850T Familiare wurde zwar 1965 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt, stand ab nie im Programm der deutschen Fiat-Händler. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Laut Beschreibung am Fahrzeug soll dieser Kleinbus aber auf eine Leistung von 70 PS kommen. Essen Motor Show am 06.12.2022.

Fiat 850 T Familiare, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1977. Dieses Modell basierte, auf dem 1964 vorgestellten Kleinbus bzw. Kleintransporter 600 T. Er war als Kleinbus mit luxuriöserer Ausstattung ausgelegt. Der 850T Familiare wurde zwar 1965 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt, stand ab nie im Programm der deutschen Fiat-Händler. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 33 PS. Laut Beschreibung am Fahrzeug soll dieser Kleinbus aber auf eine Leistung von 70 PS kommen. Essen Motor Show am 06.12.2022.

Michael H. 10.12.2022, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

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Grauer Fiat 900T in Luzern am 2024.10.21
Grauer Fiat 900T in Luzern am 2024.10.21
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

18 1500x1154 Px, 02.11.2024

Profilansicht eines Fiat 900T Kombi. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Profilansicht eines Fiat 900T Kombi. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

30 1200x939 Px, 05.05.2024

Fiat 900T Kombi, gebaut von 1979 bis 1981. Auf der Basis des bereits 1970 vorgestellten vorgestellten Fiat 850T, stellten die Turiner im Jahr 1979 das modifizierte Modell 900T vor. Der Unterschied zwischen beiden Modellen war nicht sonderlich groß. Die Wagenfront erhielt ein moderneres Aussehen und man ließ dem Auto mehr Vorsorge gegen Rost angedeihen. Außerdem war mit dem Erscheinen jetzt auch ein Pritschenwagen und das besser ausgestattete  Busmodell  Fiat 900 P  Pulmino  lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Fiat 127 und hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher  Kleinbus  DM 10.800,00. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Fiat 900T Kombi, gebaut von 1979 bis 1981. Auf der Basis des bereits 1970 vorgestellten vorgestellten Fiat 850T, stellten die Turiner im Jahr 1979 das modifizierte Modell 900T vor. Der Unterschied zwischen beiden Modellen war nicht sonderlich groß. Die Wagenfront erhielt ein moderneres Aussehen und man ließ dem Auto mehr Vorsorge gegen Rost angedeihen. Außerdem war mit dem Erscheinen jetzt auch ein Pritschenwagen und das besser ausgestattete "Busmodell" Fiat 900 P "Pulmino" lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Fiat 127 und hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher "Kleinbus" DM 10.800,00. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

39 1200x1046 Px, 05.05.2024

Fiat 238 Kastenwagen. Anfang 1968 begann mit diesem Modell die Produktion einer völlig neuen Transporter-Baureihe bei Fiat. Ab April 1968 wurde das Modell auch auf dem deutschen Markt angeboten. Als Novum im Transporterbereich hatte der 238 Frontantrieb. Der Vierzylinderreihenmotor stammte, leicht  abgespeckt , vom Fiat 124. Er hat einen Hubraum von 1438 cm³ und leistete 46 PS oder auf Wunsch 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Deutsche Fiat/Heilbronn mit 105 km/h an. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Kastenwagen in Deutschland DM 6900,00. Der gezeigte Transporter wurde erstmalig m April 1977 zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Fiat 238 Kastenwagen. Anfang 1968 begann mit diesem Modell die Produktion einer völlig neuen Transporter-Baureihe bei Fiat. Ab April 1968 wurde das Modell auch auf dem deutschen Markt angeboten. Als Novum im Transporterbereich hatte der 238 Frontantrieb. Der Vierzylinderreihenmotor stammte, leicht "abgespeckt", vom Fiat 124. Er hat einen Hubraum von 1438 cm³ und leistete 46 PS oder auf Wunsch 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Deutsche Fiat/Heilbronn mit 105 km/h an. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Kastenwagen in Deutschland DM 6900,00. Der gezeigte Transporter wurde erstmalig m April 1977 zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

51 1200x964 Px, 12.04.2024





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