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. VW T1 mit sehr tief gelegter Federung, ob der wohl so durch den Tüv kam? Juli 2015

. VW T1 mit sehr tief gelegter Federung, ob der wohl so durch den Tüv kam? Juli 2015

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 14.07.2015, 824 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Jürgen Senz 14.07.2015 12:10

Hallo Hans
Für mich sieht es nach einen Chassis oder Achsenbruch aus,
oder ohne Federung. Mit 2 oder mehr Leuten drin geht es auch
als Schneeschieber.
Schön festgehalten, Gruß Jürgen

De Rond Hans und Jeanny 14.07.2015 18:06

Hallo Jürgen,

freut mich daß das Bild Dir gefällt.
für mich sieht es eher so aus das die Drehstabfedern der beiden Achsen auf den niedrigsten Stand eingestellt wurden,
weil außer diesem Käfer: http://www.fahrzeugbilder.de/bild/PKW+Oldtimer~Volkswagen~Kafer/107685/-dieser-kaefer-liegt-auch-sehr.html, habe ich noch ein tiefer gelegtes Fahrzeug in der Kolonne gesehen.

Dieses war beim Käfer, Typ 3, T1 und T 2 mit diesem Achsaufbau möglich,
ich würde aber keine großen Distanzen mit solch einem Hart gefedertem Fahrzeug fahren,
außer das Fahrzeug hat einen Gut Gefederten Fahrersitz,
ansonsten lassen die Rückenschmerzen grüßen.
MfG
Hans

=VW Plattenwagen, Bj. 1946, 1131 ccm, 25 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Plattenwagen gelten als der Impulsgeber für den Bulli T1 und wurden von den VW-Werksangehörigen als werksinterne Transportfahrzeuge genutzt.
=VW Plattenwagen, Bj. 1946, 1131 ccm, 25 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Plattenwagen gelten als der Impulsgeber für den Bulli T1 und wurden von den VW-Werksangehörigen als werksinterne Transportfahrzeuge genutzt.
Konrad Neumann

=VW Plattenwagen, Bj. 1946, 1131 ccm, 25 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Plattenwagen gelten als der Impulsgeber für den Bulli T1 und wurden von den VW-Werksangehörigen als werksinterne Transportfahrzeuge genutzt.
=VW Plattenwagen, Bj. 1946, 1131 ccm, 25 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Plattenwagen gelten als der Impulsgeber für den Bulli T1 und wurden von den VW-Werksangehörigen als werksinterne Transportfahrzeuge genutzt.
Konrad Neumann

=VW T1, Bj. 1966, 1493 ccm, 44 PS, des Rennfahrers MATHE steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=VW T1, Bj. 1966, 1493 ccm, 44 PS, des Rennfahrers MATHE steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann

=VW T1, Bj. 1958, 1131 ccm, 30 PS, als Werbeträger für das Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=VW T1, Bj. 1958, 1131 ccm, 30 PS, als Werbeträger für das Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann





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