Alfa Romeo 6C 1500, 1487 cm3 Kompressor,Bj. 1928. Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps

Alfa Romeo 6C 1500, 1487 cm3 Kompressor,Bj.

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Porsche 911 Targa im Fahrerlager des Porsche Carrera Cup France & Benelux, wärend der 6 Hours of Spa-Francorchamps 2017,

Dallara Formule 3 ex FRENTZEN (Motor VW Spiess 2L / 240cv, Châssis : 389/025) Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Alfa Romeo 6C 1500, 1487 cm3 Kompressor,Bj. 1928. Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps. 6.Mai 2017 vor den Tribühnen

Jürgen Senz 26.05.2017, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

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Chevrolet Corvette C2 1965, Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Alfa Romeo 6C 1500, 1487 cm3 Kompressor,Bj.

Peugeot 309, gesehen in Prag am 23.4.2017

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Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d´ oro aus dem Jahr 1950. Zwischen 1947 und 1952 verkaufte die Mailänder Firma Alfa Romeo genau 680 Autos dieses Typs. Schon alleine die Typenbezeichnung "Freccia d´oro" zu deutsch goldener Pfeil zergeht schon auf der Zunge. Schon allein die abgerundeten, sehr imposanten hinteren Kotflügel und der schwungvolle gestaltete Kofferraumdeckel sind einfach nur toll anzusehen. Ein weiterer Vorteil der imposanten Karosserie ist das großzügige Platzangebot, dass den "Goldpfeil" zu einem sehr komfortablen und geräumigen Auto macht. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2443 cm³ und leistet 90 PS. Dadurch erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. Techno Classica Essen am 06.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

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Heckansicht des Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

 54 1200x975 Px, 28.04.2024

Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Die 8C Baureihe wurde von 1931 bis 1939 als SWB (S hort W heel B ase) und LWB (L ong W heel B ase) in relativ kleinen Stückzahlen gebaut. Der 8C war einer der erfolgreichsten Rennwagen der Vorkriegszeit. Allein vier Siege in Le Mans in Folge, in den Jahren von 1931 bis 1934, machen ihn zu einer absoluten Legende. Die Mille Miglia gewann der 8C 2300 von 1932 bis 1934 dreimal in Folge, wobei im Jahr 1933 die ersten acht Plätze allesamt von diesem Modell belegt waren. Der gezeigte Wagen wurde Mitte des Jahres 1932 erstmals in Rom zugelassen. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2336 cm³ und leistet in der Standardversion 140 PS und in der leistungsgesteigerten Variante "Spider Corsa" 155 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
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PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

 56 1200x893 Px, 28.04.2024

Alfa Romeo 8C 2900 Zagato aus dem Jahr 1938. Der erste Alfa Romeo 8C erschien im Jahr 1931. Das geniale Meisterwerk von Konstrukteur Vittorio Jano (*1891 +1965). Der 1938 erschienene 8C 2900 wurde als Rennwagen für die Mille Miglia und das 24 Stunden Rennen von Le Mans entwickelt. Der 2900 war die letzte Ausbaustufe des etablierten 8C-Motors von Alfa. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2905 cm³ und soll um die 205 PS leisten. Das ganze wurde von zwei Kompressoren unterstützt. Die Karosserie für dieses Modell wurde größtenteils von Carrozzeria Touring gefertigt. Vom gezeigten Fahrzeug sollen lediglich fünf Autos gebaut worden sein. Techno Classica Essen am 06.04.2024. 
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PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

 47 1200x917 Px, 25.04.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c"

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Ein Alfa Romeo Romeo 8C 2900B Superleggera Sportwagen von 1938 im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

Alfa Romeo 6C 1750 bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 03.07.2016

Alfa Romeo 6C 1750 bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 01.09.2013

Alfa Romeo 6C 2500 mit einer Cabriolet Karosserie von Touring.

Schöner Alfa Romeo 8C ausgestellt bei den Classic Days in Mondorf.

Alfa Romeo Coach 8C 2.9A, Baujahr 1936, 8 Zylinder, 2904 ccm, 220 km/h, 220 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Heckansicht eines Alfa Romeo 8C 2900 B der Carozzeria Touring.

Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Spider von 1938.

Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet Touring.

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Ferrari 330 Conv GTO 1964, Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Ferrari Dino 196 S Evocation, Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Jaguar Type D Réplica 1960, Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Porsche 911 SC 3.0L Bj.1978 Heckansicht, Ausstellung von Stanislas Machoïr – Classic & Sports Cars at Spa-Francorchamps.

Mitzieher Nr.991 Didier VAN DALEN, Team.

Colorkey, Nr.917 Porsche GT3 Cup 991 vom Team Squadra Aragosta by PG Motorsport im Fahrerlager mit Pokal, Rahmenprogramm der 6 Hours of Spa-Francorchamps 2017,Porsche Carrera Cup France & Benelux

Nr.74 der TCR International Serie, Pepe Oriola (ESP) von Lukoil Craft-Bamboo Racing auf SEAT León TCR , im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.70 der TCR International Serie, Mat’o Homola (SVK) vom Team DG Sport Compétition auf Opel Astra TCR, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.63 der TCR International Serie, Benjamin Lessennes (BEL), vom Team Boutsen Ginion Racing, auf Honda Civic Type-R TCR, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.62 der TCR International Serie, Dušan Borković (SRB) vom Team GE-Force auf Alfa Romeo Giulietta TCR , im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.55 der TCR International Serie, Ferenc Ficza (HUN) vom Team Zengő Motorsport auf SEAT León TCR , im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.25 der TCR International Serie, Maxime Potty (BEL) vom Team Michaël Mazuin Sport auf Volkswagen Golf GTi TCR, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017

Nr.25 der TCR International Serie, Edouard Mondron (BEL) vom Delahaye Racing Team auf Volkswagen Golf GTi TCR, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps am 6.Mai.2017