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Dieses gut gepflegte Audi Cabrio habe ich am 15.09.2010 in Passau aufgenommen.

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Dieses gut gepflegte Audi Cabrio habe ich am
(ID 43873)
Citroën C1 am Strassenrand abgestellt am 19.09.2010.
Fendt Farmer 1Z in den Strassen Zwiesel von aufgenommen am 15.09.2010.



Dieses gut gepflegte Audi Cabrio habe ich am 15.09.2010 in Passau aufgenommen.

Dieses gut gepflegte Audi Cabrio habe ich am 15.09.2010 in Passau aufgenommen.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.09.2010, 820 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Michael H. 22.09.2010 14:24

Hallo nach Luxemburg,

A4 Cabriolet stimmt leider nicht. Das ist ein Audi Cabriolet (intern Typ 89 genannt), wie er von 1991 bis 2000 gebaut wurde. Das A4 Cabriolet ist das Nachfolgemodell. Trotzdem tolles Foto!

Gruß
Michael

De Rond Hans und Jeanny 23.09.2010 04:46

Danke Michael, habe die Beschreibung und die Kategorie geändert.
MfG
Hans

Audi 80 B4. Foto: Juni, 2024.
Audi 80 B4. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

6 1600x1098 Px, 11.10.2024

Diesen Audi 80 B4 Avant habe ich in Mai, 2024 aufgenommen.
Diesen Audi 80 B4 Avant habe ich in Mai, 2024 aufgenommen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

10 1600x1163 Px, 18.09.2024

Audi 80 B1 Typ 82 GTE. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man dann aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Audi 80 B1 Typ 82 GTE. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man dann aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

31 1200x828 Px, 08.08.2024

Heckansicht eines Audi Audi B1 80GTE. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Heckansicht eines Audi Audi B1 80GTE. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

24 1200x876 Px, 31.07.2024



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