Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit

Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit.

(ID 151450)

Der P50/2 Rallyetrabant von 1962 Anfang August 2018 im August Horch Museum Zwickau.

Das Wanderer 3PS-Motorrad steht im August Horch Museum Zwickau.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 830/930 (diverse Varianten)

Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 30.10.2018, 627 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:09 14:12:45, Belichtungsdauer: 10/150, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 130/10

Ein Wartburg 311 mit Campinganhänger Camptourist CT 6-1.

Ein Horch 930 S Stromlinien-Limousine aus der Nachkriegszeit.

Einer von zwei gebauten Sachsenring P 240 Repräsentant .

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Der Horch 930V war die letzte Version der so genannten "kleinen" Horch Baureihe 830 bzw. 830B. Das Modell wurde 1937 vorgestellt, kam aber erst ab Anfang 1938 zur Auslieferung. Das Modell 930V war als viertürige Limousine (Foto), Vierfenster Cabriolet und als Roadster lieferbar. Eine solche viertürige Limousine stand mit einem Kaufpreis von RM 8850,00 in der Preisliste von Horch. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3823 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde wurde seitens des Werks mit 130 km/h angegeben. Dann flossen aber auch 19 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch die zwei Solex-Flachstromvergaser. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 830/930 (diverse Varianten), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

 39 1200x900 Px, 28.05.2024