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Ein 1898 gebauter Benz Velo ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.

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Ein 1898 gebauter Benz Velo ist im Verkehrszentrum
(ID 169406)
Dieser Slaby-Beringer Elektrowagen von 1920 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Ein BMW 502 2600L von 1963 neben einen Renault 4 L (R4) von 1962, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.



Ein 1898 gebauter Benz Velo ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)

Ein 1898 gebauter Benz Velo ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 05.12.2020, 197 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 11:09:45, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 1220/10

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Benz Velo von 1896 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Benz Velo von 1896 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim, PKW Oldtimer / Benz / Sonstige

18 1200x900 Px, 17.06.2025

Benz Victoria Phaeton aus dem Jahr 1895. Das Modell Victoria der Carl Benz Motorengesellschaft war eine Weiterentwicklung des ersten, damals noch dreirädrigen, Benz-Motorwagens aus dem 1886. Er ist somit auch der erste vierrädrige Wagen aus dem Hause Benz. Dieser Wagen hat seit seiner Herstellung im Jahr 1895 nur zwei Vorbesitzer gehabt, nämlich die Familie Benz und einen gewissen Henry Ford. Dieser hat das Auto in den 1920´er Jahren für sein Automuseum gekauft. Später wurde das Fahrzeug nach Deutschland zurück verkauft. Der im Heck verbaute Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 2650 cm³ mit einer Leistung von 5 PS. Er kann das Auto bis auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h beschleunigen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Benz Victoria Phaeton aus dem Jahr 1895. Das Modell "Victoria" der Carl Benz Motorengesellschaft war eine Weiterentwicklung des ersten, damals noch dreirädrigen, Benz-Motorwagens aus dem 1886. Er ist somit auch der erste vierrädrige Wagen aus dem Hause Benz. Dieser Wagen hat seit seiner Herstellung im Jahr 1895 nur zwei Vorbesitzer gehabt, nämlich die Familie Benz und einen gewissen Henry Ford. Dieser hat das Auto in den 1920´er Jahren für sein Automuseum gekauft. Später wurde das Fahrzeug nach Deutschland zurück verkauft. Der im Heck verbaute Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 2650 cm³ mit einer Leistung von 5 PS. Er kann das Auto bis auf eine Geschwindigkeit von 30 km/h beschleunigen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Benz / Sonstige

137 1200x1190 Px, 20.11.2023

=Benz Motorwagen, 954 ccm, 0,75 PS, 16 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Benz Motorwagen, 954 ccm, 0,75 PS, 16 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

114 1200x888 Px, 03.01.2023

=Benz Motorwagen, 954 ccm, 0,75 PS, 16 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Benz Motorwagen, 954 ccm, 0,75 PS, 16 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Benz / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / EFA Automobilmuseum Amerang

115 1200x988 Px, 03.01.2023

Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Schwanthalerhöhe > Schwanthalerhöhe
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Der Stuttgarter Prototyp des UNI-Cars aus dem Jahr 1981 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
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Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956.
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EIne Schüttoff Typ H von 1927 und ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 waren Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
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Der Formel 1-Rennwagen BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
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Der 1919 gebaute Krupp-Motorroller war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
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Der Benz Patent Motorwagen aus dem Jahr 1886 ist Teil der Ausstellung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
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Ein ca.
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Das Cockpit eines Mercedes-Benz 300 SLR aus dem Jahr 1955.
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Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren.
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Der Stuttgarter Prototyp des UNI-Cars aus dem Jahr 1981 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt.
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Der Benz Patent Motorwagen aus dem Jahr 1886 ist Teil der Ausstellung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
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Das BMW Weltrekordmotorrad 750 ccm von 1935.
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Ein Norton Triumph-Terrot Umbau von 1954 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
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Diese Abteilung in der 3.
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Der Valier Raketenschlitten RAK BOB 2 aus dem Jahr 1929 erreichte eine Geschwindigkeit von fast 400 km/h.
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Ein NSU Ro 80 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
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Das Rennhochrad Premier aus dem Jahr 1888.
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Das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III aus dem Jahr 1956, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.
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Ein Megola-Sport von 1922 mit Fünfzylinder-Sternmotor.
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Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980.
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Blick ins Cockpit des Formel 1-Rennwagens BMW-Williams FW23-05 aus dem Jahr 2001, welcher Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt war.
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Ein Dornier BMW F 270 Formel 2 - Rennwagen, leider nur hinter Glas.


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